曲靖不銹鋼復合板 農作物受災面積1207萬公頃，其中絕收135萬公頃。全年因洪澇和地質災害造成直接經濟損失1303億元，因干旱災害造成直接經濟損失513億元，因低溫冷凍和雪災造成直接經濟損失125億元，因海洋災害造成直接經濟損失24億元。全年大陸地區共發生5.0級以上地震27次，造成直接經濟損失224億元。全年共發生森林火災709起，受害森林面積約0.5萬公頃。全年各類生產事故共死亡20963人。工礦商貿企業就業人員10萬人生產事故死亡人數1.097人，比上年下降20.2％；煤礦百萬噸死亡人數0.054人，上升22.7％。道路交通事故萬車死亡人數1.46人，下降7.0％。注釋：[1]本公報中數據均為初步統計數。各項統計數據均未包括香港特別行政區、澳門特別行政區和臺灣省。部分數據因四舍五入的原因，存在總計與分項合計不等的情況。[2]國內生產總值、三次產業及相關行業增加值、地區生產總值、人均國內生產總值和國民總收入數按現價計算，增長速度按不變價格計算。[3]國民總收入，原稱國民生產總值，是指一個或地區所有常住單位在一定時期內所獲得的初次分配收入總額，等于國內生產總值加上來自國外的初次分配收入凈額。

曲靖不銹鋼復合板 發展汽車軸類零部件、彈簧、齒輪、緊固件等。通過原料質量控制、智能化水平和先進冶煉技術應用，不斷提高鋼材產品供給品質。以企業為主體制定品牌發展戰略，精準培育特鋼品牌，打造具有品牌影響力的產業集群。（六）強化上下游產業鏈合作。支持搭建供需平臺，建立健全電爐短流程煉鋼產業與廢鋼、石墨電極、鐵合金、耐火材料、用鋼產業等上下游合作機制。培育壯大廢鋼、針狀焦、石墨電極、鐵合金、耐火材料等骨干企業，加強電爐短流程煉鋼企業與上游原材料生產企業協同共生、耦合發展，推動原輔料升級換代。基于建筑用鋼優勢，構建綠色建材與建筑產業鏈；基于特鋼產業發展，打造西南地區具有競爭力的綠色低碳汽車零部件加工基地；基于江油工模具鋼優勢，建設工模具鋼及深加工產業集群；基于攀西釩鈦資源優勢，建設釩鈦微合金化高強度結構鋼生產研發基地；基于樂山不銹鋼優勢，建設涵蓋機動車不銹鋼零部件、建筑裝飾用不銹鋼配件以及不銹鋼五金制品的產業集群。

曲靖不銹鋼復合板 大力推行清潔生產，完善源頭防治措施，污染物排放達到行業先進水平；推動重點企業制定和實施碳達峰行動方案，加快推動低碳轉型。（三）大力發展鋼鐵產業循環經濟推進原料結構及工藝流程轉換，鼓勵高爐—轉爐長流程企業提高短流程煉鋼比例；加快金屬循環利用產業園建設，壯大再生資源循環利用龍頭骨干企業，建設廢鋼加工基地，完善廢鋼加工配送體系建設，提高廢鋼鐵資源供給質量和水平；推動鋼鐵企業開展高爐渣、鋼渣、含鐵塵泥等固體廢棄物的資源綜合利用，建設環保產業園，加快資源綜合利用產業高值化、集聚化發展；鼓勵產業耦合發展，基于鋼鐵產業產品制造、能源轉換和廢棄物消納三大功能推行循環利用，構建鋼鐵與建材、發電、化工多產業協同發展新格局。（四）引導鋼鐵產業生產方式數字化轉型強化大數據、云計算等互聯網技術與低碳發展的有效融合，構建鋼鐵生產全過程碳管控監測與評估平臺；建立面向原料進料、反應過程、冶煉過程、質量控制、污染物排放

曲靖不銹鋼復合板 推動貨運結構優化調整。加快發展公鐵、鐵水、空陸等聯運模式，持續推進大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，積極加快鐵路專用線進企入園，煤炭、礦石等大宗貨物中長途運輸推廣使用鐵路、水路或管道，中短途貨物運輸鼓勵采用新能源車輛，城市貨物運輸主要采用新能源輕型物流車。鋼鐵、水泥行業新建置換項目應實現礦石皮帶廊密閉運輸，大宗物料產品清潔運輸。實施重型車國六排放標準、非道路移動柴油機械第四階段、船舶第二階段排放標準。（省發展改革委、工業和信息化廳、省生態環境廳、省交通運輸廳、省政府國資委、中鐵集團鄭州局按職責分工負責）12. 推動城市綠色貨運配送。持續鞏固深化安陽綠色貨運配送示范工程建設成果，繼續推進鄭州、許昌、濟源示范區城市綠色貨運配送示范工程建設創建工作，總結推廣鄭州、洛陽全國城鄉配送試點建設經驗，加快許昌、濮陽、鶴壁、蘭考省級城鄉配送試點建設。在鄭州市和洛陽市探索建立鐵路外部集中輸送、新能源車內部配送的城市綠色配送體系，推動建材、農副產品、輕工醫藥等生產生活物資公鐵聯運。（省交通運輸廳牽頭，省發展改革委、省生態環境廳、省商務廳、省政府國資委、中鐵集團鄭州局按職責分工負責）