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2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機出租不發電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電

(1)發電機出租單機容量等級多，品種選擇度廣，價格相差幅度大。(2)配套設備機械結構緊湊，安裝地點靈活，要求低。(3)熱效率高，燃油消耗率低。(4)啟動迅速、并能很快的達到較大功率投入使用。(5)使用維護方便，所需操作人員少，在備用期間的保修容易。(6)柴油發電機組的建設發電的綜合成本較低。 增壓式柴油機一般是指帶有增壓器的柴油發動機，其目的是將氣缸內的空氣通過壓氣預先壓縮，提高進氣壓力、進氣密度，達到提高發動機功率的目的。揚州沃爾特機械有限公司盧工是專業發動機工程師，按他的分析，現市場上可大概分為3類：一為廢棄渦輪增壓，以廢棄為動力，將空氣增壓后，廢氣空氣同時進入氣缸，此適用于大中型柴油機；二為機械增壓，將增壓器和柴油機用的機械連接起來，通常用曲軸齒輪來驅動增壓點，通過壓氣機來實現增壓；三為復合增壓，由機械增壓和渦輪增壓組成的復合增壓。 1：主用發電機組，主用發電機組意為發電機組功率為主用功率。例如100KW發電機組如果是主用型，那么這臺發電機組發電功率輸出為100KW常用。主用發電機組的配置也是有要求的，一般較少應為110KW柴油機配100KW電機。

7、 為什么發電機的出線電壓標準是 400V 而不是 380V？ 答：因為出線后的線路有電壓降損耗。 38、 為什么要求柴油發電機組的使用場地必須空氣流暢？ 答：柴油機的出力直接受吸入的空氣數量和空氣質量的影響，發電機又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。 39、為什么在安裝機油弗列加過濾器、柴油弗列加過濾器、油水分離器時不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？ 答：因為如果旋得太緊其密封圈經油泡及機體升溫的作用下，會熱膨脹，產生很大的應力。導致弗列加過濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴重的是導致機體鏍母的損壞以致無法修復。 40、客戶購買了自啟動，但未購買自動轉換柜也會有什么好處？ 答：1）一旦市網發生停電，機組即會自動啟動，以加快人工送電時間； 2）若在空氣開關的前端接出照明線還可以保證機房照明不受停電的影響，以方便操作人員 工作運行； 41、 發電機出租滿足什么條件方可合閘送電？ 答：水冷機組、水溫達到 56 攝氏度。 空冷機組、機體微熱。 空載時電壓頻率正常。機油壓力正常。方可合閘送電。 42、 開機送電后帶負荷順序是什么？ 答：負荷從大到小依次帶上。

2、發電機出租避免事端和損傷。不能拆下的部件不要硬拆，要了解該部件的詳細結構；拆開規模不要恣意擴大，要根據修補的內容及項目確認，能不拆開的盡量不拆；拆下來的部件要放置有序，不行亂放在一起：長時間不能修好的零件要作防銹處理；拆下的精細偶件要成對放好。四、制止帶負荷停機。每次停機前，有必要先逐漸堵截負荷，然后封閉發電機組輸出空氣開關，將柴油機減速到怠速狀況作業3-5分鐘左右再停機。2、銹螺母的拆開。關于生銹的螺母，可采用先緊后松的辦法進行拆開，也可用噴燈把螺母均勻加熱后再進行拆開。3、過盈配合件的拆開。一般用專用東西進行拆開。4、做記號、系標簽。這是一項很重要的作業，關于拆開下的部件，如噴油器、連桿、推桿、挺桿、搖臂、進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖片、氣門卡簧、連桿螺絲、高壓油管以及各種墊片等，都要在標簽上闡明是第幾缸的，各種部件之間的相對位置也要闡明是第幾缸的，由于在柴油發電機工作過程中，各缸的磨損程度均有必定的差異。7、空氣壓縮機活塞、活塞環和缸壁磨損嚴重，機油從排氣閥排出。發生此類故障時，由于氣路中有機油，導致各閥類損壞嚴重，如果從貯氣筒排水中有機油流出， 更換空氣壓縮機的活塞、活塞環、氣缸，使間隙保持正常。