提議大伙兒可以考慮到總體的加固，衢州衢江高壓噴射注漿是采用鉆機先鉆進至預定深度后，由鉆桿一端安裝的噴嘴,把水泥漿液高壓噴出,以噴射流切割攪動土體,同時鉆桿邊旋轉邊,使土粒與水泥漿混合凝固,從而造成一個均勻的圓柱狀水泥土固結體,以達到加固衢州衢江地基和止水防滲的目的。 高壓噴射注漿適用于以下范圍:1)增加衢州衢江地基強度，提高衢州衢江地基承載力,減少土體壓縮變形,因而用以加固新建筑物衢州衢江地基和既有建筑物衢州衢江地基的托換加固；2)深基坑開挖工程作支擋，防滲和護底；3)堤壩防滲,地下井巷防止管道漏氣的帳幕；4)地下管道。 涵洞，坑道，隧道的，護拱；5)增大土的摩擦力和粘聚力,防止滑坡；6)減少設備基礎振動,防止砂土液化；7)降低土的含水量,整治路基翻漿,防止衢州衢江地基凍脹，關于建筑衢州衢江地基的問題相信大家都非常重視，畢竟衢州衢江地基的堅固關鍵這整個建筑的堅固性。

如果壩坡內巖土的抗剪強度能夠抵抗住這種走勢，則此壩坡是穩定的，否則，會失穩而發生滑坡,十石壩滑坡是多種因素共同作用的結果，是一種復雜的失穩破壞現象，產生土石壩滑坡的基本因素，實質上是滑動力的增加與抗滑力的不足。 滑動力與抗滑力取決干庫水和雨水入滲，地基施工方法，施工速度，地霉等外部條件所引起的壩體或壩基內孔隙水壓力及筑壩十料的件質，包括與孔障水壓力有關的抗剪強度，為此，首先必須進行滑坡勘探，土工試驗及觀測工作，從而確定滑坡的性質及其主要原因。 并定出衢州衢江滑坡加固設計，以便進行滑坡加固的施工與質量檢查十壩壩體是由人工填筑壩料而成，而壩基與岸坡是隱蔽工程，根據滑坡加固的設計標準，應按SDJZ13-83＜碾壓式十壩施工技術規范＞做好滑坡加固的施工，衢州衢江滑坡加固的施工方法主要有:清理壩基及岸坡。

對衢州衢江地基加固效果進行評價分析，為今后類似軟土衢州衢江地基加固施工提供借鑒，概述工程概況上海軌道交通M8線延吉中路站位于營口路地下，兩側為密集的居民商住區，車站圍護結構設計為800mm厚地下連續墻，標準段開挖深度為14.52m。 端頭井為15.97-16.91m，采用明挖法施工，本工程衢州衢江地基均屬第四系河口-濱海淺海相沉積層，主要由飽和粘性土，粉性土及砂土組成，在施工范圍內，各沉積地層厚度，成份，土的物理力學性質及各項指標大致趨同。 總體上呈現地面下3.0m為雜填土；3.0m-8.0m之間主要以飽和粉性砂土夾粘土為主，呈松散性，穩定性差，土質不均勻；8.0m以下均為飽和狀態淤泥質粘性土層，局部夾少量薄層粉細砂及貝殼屑，具有高靈敏度。 高含水量及弱滲透性的特點，車站衢州衢江地基土屬中-高壓縮性軟弱土層，車站底板位于層的灰色淤泥質粘土內，該土層超孔隙水壓力為390kpa，均靜力觸探Ps值為0.58Mpa，呈飽和，流塑狀態，屬高壓縮性土，土質較均勻。 詳見表一，衢州衢江地基加固設計車站底板位于第層淤泥質粘土層內，根據地質情況為保證施工，在距房屋小于10m的1-5軸，43-46軸，52-60軸段及兩端頭井內采用抽條，分層，快凝，雙液注漿加固，加固后土體強度指標Ps≥1.2Mpa。