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生產工藝播報編輯一般的無縫管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到響應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，貼上標簽、附近進行規格編排后放置到到倉庫當中。
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無縫管是由整支圓鋼穿孔而成的表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫管。根據生產方法，無縫管可分熱軋無縫鋼管、本地冷軋無縫鋼管、本地冷拔無縫管、附近擠壓無縫管、當地頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、本地橢圓形、三角形、同城六角形、本地瓜子形、附近星形、附近 帶翅管多種復雜形狀。直徑達900mm，小直徑為 4mm。根據用途不同， 有厚壁無縫管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、當地軸承以及汽車、本地拖拉機、航空用高精度結構鋼管。無縫管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、附近天然氣、本地煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、本地汽車傳動軸、同城自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。
無縫管分熱軋和冷軋（撥）無縫管兩類。熱軋無縫管分一般鋼管，低、同城中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、附近合金鋼管、本地不銹鋼管、當地石油裂化管、本地地質鋼管和其它鋼管等。冷軋（撥）無縫管除分一般鋼管、當地低中壓鍋爐鋼管、同城高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、當地不銹鋼管、當地石油裂化管、同城其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、同城異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管：是用10、20、當地30、本地35、附近45等優質碳結鋼16Mn、同城5MnV等低合金結構鋼或40Cr、本地30CrMnSi、當地45Mn2、本地40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、同城拖拉機的受力零件。一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫鋼管：用于制造各種低中壓鍋爐、本地過熱蒸汽管、當地沸水管、本地水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、本地大煙管、小煙管和拱磚管等。用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋（撥）無縫管。主要用10、同城20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、同城擴口、附近壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、當地冷軋（撥）以熱處理狀態交貨。高壓鍋爐鋼管：主要用來制造高壓及其以上壓力的蒸汽鍋爐管道等用的優質碳素結構鋼、當地合金結構鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管、這些鍋爐管經常處于高溫和高壓下工作、本地管子在高溫煙氣和水蒸汽的作用下還會發生氧化和腐蝕，因此要求鋼管有高的持久強度、附近高的抗氧化性能，并具有良好的組織穩定性，采用鋼號有：優質碳素結構鋼鋼號有20G、附近20MnG、附近25MnG；合金結構鋼鋼號15MoG、20MoG、本地12CrMoG、本地15CrMoG、同城12Cr2MoG、本地12CrMoVG、當地12Cr3MoVSiTiB等；有銹耐熱鋼常用1Cr18Ni9、當地1Cr18Ni11Nb高壓鍋爐管除保證化學成分和機械性能外，要逐根做水壓試驗，要作擴口、同城壓扁試驗。鋼管以熱處理狀態交貨。此外，對成品鋼管顯微組織、晶粒度、同城脫碳層也有一定要求。
