想要探索翅片管刀組供應(yīng)的奧秘嗎?不妨點擊這個產(chǎn)品視頻,它將帶您走進(jìn)一個精彩絕倫的世界,讓您對產(chǎn)品的每一個細(xì)節(jié)都了如指掌。


以下是:翅片管刀組供應(yīng)的圖文介紹

建順金屬制品(秦皇島市分公司)是集 散熱器生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型企業(yè),公司成立至今一直秉承以用戶需求為核心,在專注市場開拓的同時,為客戶提供產(chǎn)品與服務(wù),用心的服務(wù)贏得了眾多客戶的信賴和好評,在周邊地區(qū)逐漸樹立起公司良好品牌。 公司將不斷完善并研發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量的理念精神。年輕隊伍,以實際行動為客戶提供更好的服務(wù),以精挑細(xì)琢的姿態(tài)為客戶創(chuàng)造性價比產(chǎn)品。 公司愿景:萬分的努力,只為能給客戶贏得十分的滿意!我們相信,通過我們的不斷努力和追求,一定能夠?qū)崿F(xiàn)與您互利共贏!




鋼鋁復(fù)合翅片管由耐壓的基管,(如鋼管、不銹鋼)和鋁管在專業(yè)的機(jī)器上冷軋復(fù)合成型,鋼鋁復(fù)合翅片管就是利用無縫管的耐壓性和鋁的傳熱性;可塑性,突出了兩種材料在工藝上的特點。鋼鋁復(fù)合翅片管一般都是用于在烘干,換熱行業(yè),鋼制和鋁這兩張材質(zhì)就是為了在不同的使用環(huán)境中滿足相應(yīng)的空氣加熱使用要求。只有確保了空氣的溫度效果達(dá)到使用的需求標(biāo)準(zhǔn),才能夠更好的滿足干燥作業(yè)使用。鋼鋁復(fù)合翅片管是基管為鋼管,機(jī)械性能、耐溫、耐壓性能較好;外層材料為鋁,重量輕,價格較低,加工容易,有較好的抗大氣腐蝕能力,;翅片強(qiáng)度高,可以承受高壓沖洗除垢。鋼鋁復(fù)合翅片管組合成的散熱器也是耐用,耐壓,耐堿,大家可以試試。




車間用翅片管暖氣片通水型在車間中,翅片管暖氣片通水型是一種非常有效的供暖設(shè)備,它采用優(yōu)良鋼管作為原材料,通過精密的焊接工藝制成,具有、附近節(jié)能、附近環(huán)保的特點。翅片管暖氣片通水型采用熱水流經(jīng)管道的方式來傳遞熱量。當(dāng)熱水流經(jīng)翅片管暖氣片時,熱量會通過熱對流和熱傳導(dǎo)兩種方式傳遞到空氣中,使得車間內(nèi)的溫度升高,從而達(dá)到供暖的目的。設(shè)備特點1. 散熱:翅片管暖氣片通水型采用大口徑鋼管制作,散熱面積大,能夠快速地將熱量傳遞到空氣中,提高車間的溫度。2. 節(jié)能環(huán)保:與傳統(tǒng)的供暖設(shè)備相比,翅片管暖氣片通水型具有更高的熱效率,能夠有效地降低能源消耗,減少環(huán)境污染。3. 安裝簡便:翅片管暖氣片通水型采用模塊化設(shè)計,安裝簡便,能夠快速地完成設(shè)備的安裝和調(diào)試。4. 維護(hù)方便:翅片管暖氣片通水型采用高品質(zhì)的鋼管和焊接工藝,具有較高的耐腐蝕性和抗壓強(qiáng)度,能夠有效地延長設(shè)備的使用壽命,同時維護(hù)起來也非常方便。




翅片管換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內(nèi),用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。具有很高的導(dǎo)熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點傳至另一點的裝置,而且?guī)缀鯖]有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導(dǎo)體,其導(dǎo)熱系數(shù)為銅的數(shù)千倍。除光管外,換熱器還可采用各種各樣的強(qiáng)化傳熱管,如翅片管、螺紋管、螺旋槽管等。當(dāng)管內(nèi)直徑兩側(cè)給熱系數(shù)相差較大時,翅片管的翅片應(yīng)布置在給熱系數(shù)低的一側(cè)。換熱管常用的尺寸(外徑x壁厚)主要為Φ19mmx2mm、Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標(biāo)準(zhǔn)管長有1.5、2.0、3.0、4.5、6.0、9.0m等。采用小管徑,可使單位體積的傳熱面積增大、結(jié)構(gòu)緊湊、金屬耗量減少、傳熱系數(shù)提高。據(jù)估算,將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm,其傳熱面積可增加40%左右,節(jié)約金屬20%以上。但小管徑流體阻力大,不便清洗,易結(jié)垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體,小直徑管子用于較清潔的流體。



鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小,形成過盈,則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先,將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上,并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定,然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙,用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴,故常用另一種方法,即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙,但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管,因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時,鋅層牢固性差,易脫落),加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi),所以,翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外,鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78%),故傳熱能力低。鋅在酸及堿、同城硫化物中極易遭受腐蝕,因此,用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片




點擊查看建順金屬制品(秦皇島市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】