產(chǎn)品特點(diǎn):
(1)有良好的耐久性，與鍍鋅鋼板相比壽命更長(zhǎng);
(2)有良好的耐熱性，與鍍鋅鋼板相比在高溫下更不容易變色;
(3)具有良好的熱反射性;
(4)具有銀白色的華麗表面;
(5)具有與鍍鋅鋼板相近的加工性能和噴涂性能;
(6)具有良好的焊接性能。
應(yīng)用范圍:要求很高的在用鍍鋅板的行業(yè)。
6、電鍍錫(馬口鐵):采用弗羅斯坦式不溶性陽(yáng)極電鍍錫工藝加工。
7、彩涂;
8、電工鋼(矽鋼片)。
折疊編輯本段性能規(guī)格
冷軋板具有良好的性能，即通過(guò)冷軋，可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板，平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進(jìn)行涂鍍加工、品種多，用途廣，同時(shí)具有沖壓性能高和不時(shí)效、屈服點(diǎn)低的特點(diǎn)，所以冷軋板具廣泛的用途，主要應(yīng)用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業(yè)，同時(shí)還是生產(chǎn)有機(jī)涂層鋼板的 選材。
1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板，風(fēng)機(jī)葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導(dǎo)管，斗輪機(jī)襯板，分離器連接管，碎煤機(jī)襯板，煤斗及破碎機(jī)襯板，燃燒器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預(yù)器支架護(hù)瓦，分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求，可以用材質(zhì)為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2)煤場(chǎng):送料槽及漏斗內(nèi)襯，料斗襯套，風(fēng)機(jī)葉片，推料機(jī)底板，旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板，球磨機(jī)內(nèi)襯，鉆頭穩(wěn)定器，螺旋加料器料鐘及基座，揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯，環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境惡劣，對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有一定的要求，使用材質(zhì)為NM400/450 HARDOX400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯，末端襯套，旋風(fēng)收塵器，選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片，風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯，回收斗內(nèi)襯，螺旋輸送機(jī)底板，管道組件，熔塊冷卻盤內(nèi)襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板，可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
船體用結(jié)構(gòu)鋼
造船用鋼一般是指船體結(jié)構(gòu)用鋼，它指按船級(jí)社建造規(guī)范要求生產(chǎn)的用于制造船體結(jié)構(gòu)的鋼材。常作為專用鋼訂貨、排產(chǎn)、銷售，一船包括船板、型鋼等。
目前我國(guó)幾大鋼鐵企業(yè)均有生產(chǎn)，而且可按用戶需要生產(chǎn)不同 規(guī)范的船用鋼板，如美國(guó)、挪威、日本、德國(guó)、法國(guó)等
船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其小屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼。
中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼分為：A、B、D、E四個(gè)質(zhì)量等級(jí)；中國(guó)船級(jí)社規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼為三個(gè)強(qiáng)度級(jí)別、四個(gè)質(zhì)量等級(jí)
用鋼材交貨驗(yàn)收注意事項(xiàng)：
1、質(zhì)量證明的審查：
鋼廠交貨一定會(huì)根據(jù)用戶的要求按合同約定的規(guī)范交貨并提供原始質(zhì)量證明書。證明書中，必須具備以下內(nèi)容：
（1）規(guī)范要求；
（2）質(zhì)量記錄編號(hào)及證明證號(hào)；
（3）爐批號(hào)，技術(shù)等級(jí)；
（4）化學(xué)成分和力學(xué)性能；
（5）船級(jí)社認(rèn)可證明及驗(yàn)船師簽字。
2、實(shí)物審查：
船用鋼材的交貨，實(shí)物物體上應(yīng)有生產(chǎn)廠標(biāo)志等。具體有：
（1）船級(jí)社認(rèn)可標(biāo)志；
（2）采用油漆框出或粘貼標(biāo)記，包括技術(shù)參數(shù)如：爐批號(hào)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、長(zhǎng)寬尺寸等；
（3）外觀光潔平順，無(wú)缺陷。
合金鋼板對(duì)鋼焊接性能的影響合金元素都提高鋼的淬透性 促進(jìn)脆性組織(馬氏體)的形成 使焊接性能變壞。但鋼中含有少量Ti和V 可改善鋼的焊接性能。4. 合金元素對(duì)鋼切削性能的影響 切削性能與鋼的硬度密切相關(guān) 鋼是適合于切削加工的硬度范圍為170HB～230HB。一般合金鋼的切削性能比碳鋼差。但適當(dāng)加入S、P、Pb等元素可以大大改善鋼的切削性能。5. 合金元素對(duì)鋼熱處理工藝性能的影響熱處理工藝性能反映鋼熱處理的難易程度和熱處理產(chǎn)生缺陷的傾向。主要包括淬透性、過(guò)熱敏感性、回火脆化傾向和氧化脫碳傾向等。合金鋼的淬透性高 淬火時(shí)可以采用比較緩慢的冷卻方法可減少工件的變形和開(kāi)裂傾向。加入錳、硅會(huì)增大鋼的過(guò)熱敏感性。§7-2 合金結(jié)構(gòu)鋼用于制造重要工程結(jié)構(gòu)和機(jī)器零件的鋼種稱為合金結(jié)構(gòu)鋼。主要有低合金結(jié)構(gòu)鋼、合金滲碳鋼、合金調(diào)質(zhì)鋼、合金彈簧鋼、滾珠軸承鋼。
鋼材大數(shù)據(jù)：2021年10月份國(guó)內(nèi)鋼板價(jià)格沖高回落，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)呈前高后低走勢(shì)。節(jié)后，在限電限產(chǎn)消息刺激下，價(jià)格延續(xù)9月的上攻態(tài)勢(shì)；然而，各地成交遲遲未見(jiàn)放量，旺季效應(yīng)逐漸被證偽；隨后，在“一刀切”糾偏政策引導(dǎo)下，部分地區(qū)鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)，資源緊缺情況得到緩解。供需兩端此消彼長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存降幅逐步收窄，現(xiàn)貨隨即開(kāi)啟回調(diào)模式。進(jìn)入下旬，在政策干預(yù)煤炭?jī)r(jià)格影響下，大宗商品炒作降溫，黑色系大宗商品期貨大跌，引領(lǐng)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格加速走低，9月份的漲幅幾乎被抹平。
二、供給分析篇
1、國(guó)內(nèi)鋼板庫(kù)存現(xiàn)狀分析
據(jù)監(jiān)測(cè)庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，截至10月28日，國(guó)內(nèi)主要鋼材品種庫(kù)存總量為1180.14萬(wàn)噸，較9月末下降117.36萬(wàn)噸，降幅9%，較去年同期減少135.06萬(wàn)噸，降幅10.3%。其中螺紋、線材、熱軋、冷軋、中板庫(kù)存分別為561.81萬(wàn)噸、137.99萬(wàn)噸、252.17萬(wàn)噸、123.97萬(wàn)噸和104.2萬(wàn)噸。本月國(guó)內(nèi)主要鋼材品種，除冷軋庫(kù)存出現(xiàn)上升外，其他品種皆有不同程度的下降，其中螺紋鋼庫(kù)存降幅 。
據(jù)數(shù)據(jù)分析，10月份行業(yè)基本面出現(xiàn)變化，其中，限產(chǎn)、限電呈常態(tài)化后，供給端保持低位運(yùn)行，但旺季需求并未如約而至，供需兩端雙雙趨弱，抵消了減產(chǎn)帶來(lái)的利好。考慮到進(jìn)入11月后，隨著氣溫降低，北方地區(qū)需求將繼續(xù)下滑，而供給端不會(huì)出現(xiàn)崩塌式下降，因此，部分地區(qū)鋼材庫(kù)存難以持續(xù)減少。
