眉山逃生管連接方式

試驗要求及方法

隧道逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生 性形變。從結果中可以看出，隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變，難以恢復。

結論

采用隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。較后，通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

工程案例：

蚌埠四方物資貿易有限公司----山西太原晉源區中鐵十五局隧道逃生管道項目

山西誠毅飛達貿易有限公司----太原市晉源區集運站中鐵六局隧道逃生管道項目

中交隧道工程局有限公司----山東日照市嵐山區魯南高鐵隧道逃生管道項目

福建大路樹實業有限公司----南襄陽南漳縣長平鎮隧道逃生管道項目

襄陽市耀德機電設備有限公司----湖北襄陽東津鎮隧道逃生管道項目

中國交通物資有限公司----陜西省延安市吳起縣隧道逃生管道項目

中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮鋼制逃生管道項目

中鐵隧道集團清遠龍懷高速800逃生管道項目

云嶺高速公路南貢山小磨線新型逃生管道道項目

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中交二公局河南魯山縣木扎嶺 逃生管道項目

逃生管設計合理

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武隆逃生管道設計合理

逃生管配置是隧道施工九項條例中明確規定的重要一項。我公司鋼制逃生管榮獲多項技術，設計合理，受隧道施工項目部歡迎。

根據交通運輸部工程質量監督局組織編寫的《公路水運工程施工標準化指南》。為加強隧道施工管理，確保隧道掘進過程中施工人員的人身，結合我公司2015年的市場調查，發現全國各個隧道施工單位長期采用鋼管來做為施工逃生，但是因為鋼管本身的耐沖擊性能太差，對施工人員逃生起不到保護作用，而且它的重量太重，安裝不便，一直為各大隧道施工單位所鄙棄，對此，本公司特研發一種新型的隧道逃生管道。