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工程預(yù)算工程量清單計(jì)價(jià)模式，針對(duì)建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)，在實(shí)際招標(biāo)投標(biāo)過程中，在統(tǒng)一建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范下，招標(biāo)人進(jìn)行工程量清單的編制與提供。然后，由投標(biāo)人依據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合工程量清單，進(jìn)行初步施工方案的擬定，并結(jié)合自身情況實(shí)現(xiàn)自主報(bào)價(jià)。傳統(tǒng)的定額計(jì)價(jià)模式已經(jīng)不再適合現(xiàn)下建筑工程市場環(huán)境的需求。

如對(duì)某單位一土建工程預(yù)算項(xiàng)目進(jìn)行審計(jì)，審計(jì)人員通過審查發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)目與以往審計(jì)過的某幢建筑物A的設(shè)計(jì)完全想同，經(jīng)過測算該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)造價(jià)指標(biāo)和部分材料指標(biāo)均高出A建設(shè)工程，審計(jì)人員進(jìn)一步審計(jì)發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)工程多計(jì)鋼材16.3t；商品砼多計(jì)128.8m3。由于上年價(jià)格指數(shù)變動(dòng)不大，且使用的是同一估價(jià)本，所以審計(jì)人員在審計(jì)過程中只考慮價(jià)差問題未考慮價(jià)格上漲指數(shù)，審計(jì)人員核減工程造價(jià)合計(jì)15.78萬元。

工程預(yù)算包括出國人員費(fèi)用、國外工程技術(shù)人員來華費(fèi)用、技術(shù)引進(jìn)費(fèi)、分期或延期付款利息、擔(dān)保費(fèi)以及進(jìn)口設(shè)備檢驗(yàn)鑒定費(fèi)。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)是指建設(shè)項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收前，按照設(shè)計(jì)規(guī)定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)整個(gè)車間進(jìn)行無負(fù)荷或有負(fù)荷聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的費(fèi)用支出大于試運(yùn)轉(zhuǎn)收入的差額費(fèi)用和必要的工業(yè)爐烘爐費(fèi)用。包括試運(yùn)轉(zhuǎn)所需材料、燃料、油料及動(dòng)力消耗、低值易耗晶及其他物料消耗、機(jī)械使用費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)人員工資及施工企業(yè)參加試運(yùn)轉(zhuǎn)人員的工資及管理費(fèi)用；不包括應(yīng)由設(shè)備安裝工程費(fèi)項(xiàng)下開支的調(diào)試費(fèi)及試車。

工程預(yù)算依據(jù)準(zhǔn)確的工程造價(jià)資料，來實(shí)施有效的企業(yè)工程造價(jià)管理，是時(shí)代發(fā)展的要求。因此，對(duì)企業(yè)工程造價(jià)資料的積累、分析與運(yùn)用進(jìn)行探討，對(duì)于企業(yè)工程的良性發(fā)展具有積極地現(xiàn)實(shí)意義。工程造價(jià)資料積累的內(nèi)容單項(xiàng)工程和工程項(xiàng)目的造價(jià)資料影響造價(jià)的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件，包括施工地點(diǎn)、工程工期、項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)等；主要的工程量、材料量及主要設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、型號(hào)、名稱等；投資概預(yù)算、竣工結(jié)算與決策及工程造價(jià)指數(shù)等工程內(nèi)容等；主要的單價(jià)、用量、人工費(fèi)、日用工人數(shù)及相應(yīng)造價(jià)等。工程造價(jià)資料的運(yùn)用價(jià)值進(jìn)行成本分析，來為固定資產(chǎn)投資計(jì)劃的編制提供參考基礎(chǔ)建設(shè)支出是分年逐次進(jìn)行投入的，而非一次性投入。