球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵產(chǎn)品的一種,球墨鑄鐵通過球化和孕育處理得到球狀石墨,有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能,特別是提高了塑性和韌性,從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料,其綜合性能接近于鋼,正是基于其優(yōu)異的性能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”,主要指慶陽球墨鑄鐵。慶陽球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形,在市區(qū)的路政方面,一般采用圓形,因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜,能夠較好的保護(hù)好行人和車輛的。使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被經(jīng)過的車輛軋起時(shí),因?yàn)椴徽撊绾诬埰穑渲睆蕉紩?huì)比下面的井口略寬,井蓋不會(huì)掉到井口里去。
而如果采用方形,因?yàn)榉叫蔚膶蔷€明顯長于其每條邊長,這樣的井蓋被軋起時(shí),很容易沿井口的對角線方向掉進(jìn)井中,造成隱患。如果井口做成圓形或明顯小于井蓋,方形的井蓋就不會(huì)掉進(jìn)井中。這里就牽涉到一個(gè)材料的 利用和節(jié)約的問題。井蓋的使用取決于井口的大小,如果非要在上面安裝個(gè)面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于井口的方形井蓋,那么材料的利用和實(shí)用價(jià)值自然沒有直接使用圓形的井蓋更有效,既節(jié)約井蓋的材料,也保證了井口的。
而在鄉(xiāng)下和電纜井利用的,一般采用方形,這樣可以更好地雨水等液體的進(jìn)入。球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好,使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。
慶陽球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn):
韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近,是灰鐵材料的10倍以上。
抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn),九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零。
強(qiáng)度高。抗拉強(qiáng)度ób≥420MPa屈服強(qiáng)度ós≥300MPa與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu),在減弱振動(dòng)能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇慶陽球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也減少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。
慶陽球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度,其屈服強(qiáng)度 為40k,而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。
日常生活中我們經(jīng)常見到道路上的井蓋,這些井蓋就是球墨鑄鐵井蓋,市場上的井蓋種類很多,不同等級的道路不同的地方安裝的井蓋規(guī)格型號不同,今天小編就來給大家講解一下球墨鑄鐵井蓋規(guī)格型號及承重型號。
一、球墨鑄鐵井蓋規(guī)格型號
1.重型400KN
重型400KN慶陽球墨鑄鐵井蓋的材料必須是鑄鐵的,只有鑄鐵材料才能達(dá)到要求的強(qiáng)度,井蓋實(shí)驗(yàn)荷載400KN,廠檢驗(yàn)中允許承壓360kN或超汽-20級主車。球墨鑄鐵井蓋耐腐蝕、耐老化、耐酸堿、韌性大、壽命長、承載力高,不易變形、性好。 慶陽重型球墨鑄鐵井蓋一般應(yīng)用于載荷比較重的場合。
2.普型250KN
普型250KN慶陽球墨鑄鐵井蓋,是指井蓋負(fù)荷25頓。污水井蓋根據(jù)車流量選用C250類型,承載250KN(千牛)安裝在路邊集水溝處,距離路邊紅線伸入車行道多0.5米,伸入人行道多0.2米,普通輕型球墨鑄鐵井蓋應(yīng)用在便道鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級公路等,僅有輕型車量通過的地方。
3.輕型125KN
輕型125kn球墨鑄鐵井蓋指允許承壓125千牛,采用球墨鑄鐵來生產(chǎn)加工,這是因?yàn)樗绕胀ǖ漠a(chǎn)品更耐磨和耐用,輕型檢査井蓋應(yīng)不少于30mm,井座高度不低于50㎜-10級主車井蓋承載扁鋼及包括扁鋼僅在井蓋高度方向,垂直于井蓋平面方向,有較高的強(qiáng)度,側(cè)向不合理受力會(huì)導(dǎo)致變形或損壞。
球墨鑄鐵井蓋主要由慶陽球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好,使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。
球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn):
韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近,是灰鐵材料的10倍以上。
抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn),九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40,是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍,是普通鋼管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%,與高碳鋼材相近,而灰鐵材料延伸率為零。
強(qiáng)度高。抗拉強(qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同,是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu),在減弱振動(dòng)能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇慶陽球墨鑄鐵的一個(gè)重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎,鑄造效率更高,也減少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。
球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度,其屈服強(qiáng)度 為40k,而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。
性能:
球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應(yīng)用,這些部門要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、慶陽球墨鑄鐵現(xiàn)有許多牌號,提供了機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。
如國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1083所規(guī)定的大多數(shù)球墨鑄鐵鑄件,主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然,這個(gè)范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓、毫米。
制作:
(一)嚴(yán)格要求化學(xué)成分,對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高,
(二)鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高,以補(bǔ)償球化,孕育處理時(shí)鐵液溫度的損失
(三)進(jìn)行球化處理,即往鐵液中添加球化劑
(四)加入孕育劑進(jìn)行孕育處理
(五)慶陽球墨鑄鐵流動(dòng)性較差,收縮較大,因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統(tǒng)尺寸,合理應(yīng)用冒口,冷鐵,采用順序凝固原則
(六)進(jìn)行熱處理為了確保鑄鐵井蓋的正常使用,要注意安裝質(zhì)量,做到尺寸準(zhǔn)確,安裝堅(jiān)固,開啟方便,外表清潔美觀,根據(jù)檢查鑄鐵井蓋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),特制定以下安裝細(xì)則:
安裝:
鑄鐵井蓋的磚砌體砌筑,應(yīng)按照設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的井蓋尺寸確定其內(nèi)徑或長*寬,方圓(如按實(shí)樣施工的話),也可相應(yīng)參照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。砌井時(shí)一定要注意井口內(nèi)徑應(yīng)與井蓋井箅的內(nèi)徑相符,安裝好的井蓋應(yīng)與路面相平。混凝土或?yàn)r青將井座澆鑄鋪設(shè)后,應(yīng)及時(shí)將蓋打開清掃,避免砂漿或?yàn)r青將檢查井蓋與座澆成一體,以免影響日后開啟。
水泥路面井座安裝時(shí),在井口的磚砌體上用C25混凝土澆鑄20CM厚圈梁抹平,一定要保持井座四方著實(shí),整體平整,不得松動(dòng),并在井蓋澆鑄寬為40CM的混凝土保護(hù)圈(如果是水泥路面,也可澆鑄寬為20CM的混凝土保護(hù)圈,并用鋼筋加強(qiáng))保養(yǎng)期要在10天以上。
為保持蓋外表的美觀,表面花紋和字跡的清晰,在瀝青路面施工時(shí)應(yīng)用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機(jī)油等刷涂蓋面,防止瀝青油噴在井蓋上;在水泥路面施工時(shí),應(yīng)用塑料膜將慶陽井蓋蓋好,以防止水泥砂漿沾染井蓋表面,損傷表面花紋、字跡,也可以當(dāng)天施工完時(shí)用水將井蓋表面清洗干凈。
在瀝青路面上安裝鑄鐵井蓋時(shí),一定要注意避免施工機(jī)械直接碾壓井座,在路面整體澆鑄時(shí),應(yīng)予在路面預(yù)留比井座略大的孔,在瀝青鋪完后安置。