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慶陽新能源燃料趨勢是醇基燃料所不能比擬的，慶陽新能源燃料原材料均來自生物質，可再生、可循環利用取之不盡、用之不竭。燃料植物油燃燒清潔、環保；穩定性強、適應性好；可應用于交通運輸和廚房烹飪燃料，推進經濟可持續發展、替代傳統能源，減緩生態環境問題，控制空氣污染具有重要的現實意義。 慶陽新能源燃料是由菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等植物油和魚油、豬油、牛油、羊油等等動物油，以及廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經酯轉化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，具有某種結構符號的甘油三酸酯，也稱脂肪酸甲酯為主要原料制取的一種油料。

四川新源素科有限公司告誡各位創業者，如果您已近在做慶陽新能源燃料，盡可能規范隱患維持現狀，也可以轉行植物油燃料，保留現有的醇基燃料市場和用戶。慶陽新能源燃料的隱患小于汽油，但畢竟作為燃料使用肯定隱患是在所難免，如：甲醇的揮發氣體對人體卻有傷害，揮發的其他在特殊環境下可能造成隱患。 當然，慶陽新能源燃料確實是非常清潔、環保的替代能源，未來的發展潛力非常巨大，將醇基燃料正規化、合法化經營可能也是未來的趨勢，就如同當年的液化氣一樣。如果在各項條件成熟的情況下，可以開始關注、了解當地工作人員。

醇基燃料一種以甲醇為為主的清潔能源，在歐美、日韓和巴西有著廣泛的使用，但基本都作為汽油添加劑使用，慶陽新能源燃料在巴西使用非常普遍，配套技術、推廣和政策方面都比較成熟，目前是醇基燃料的車輛動力方面應用標桿。 慶陽新能源燃料并不屬于危險化學品，我國沒有明確把醇基燃料列入危化品。但是，慶陽新能源燃料的主要原料為甲醇，甲醇是被聯合國列入第三類危險化學品，在我國也確實屬于被列入危化品，管理和生產需要危化品經營許可證。 甲醇雖然被列為危化品之列，但它的危險隱患遠遠小于汽油，甲醇一種分子結構十分簡單的一元醇，分子結構中自帶氧氣和氫氣，氧具有助燃、氧本身也是一種燃料，甲醇作為燃料使用具有得天獨厚的自生優勢。

植物油做燃料是可行的！內燃機發明者卡爾·本茨初使用燃料其實就是慶陽新能源燃料，只是很開就被性能更加出色的石油所替代。石油、天然氣資源即將消耗殆盡，人們試圖重試慶陽新能源燃料，在巴西、美國、歐洲和日韓地區，慶陽新能源燃料被廣泛的與汽油、柴油相互摻燒，不僅可以保護機械設備，還能提高能效清潔排放物。 我國慶陽新能源燃料發展歷史尚短，在上海已經開始了實現摻燒應用，主要針對車輛動力燃料方面。不過，2019年慶陽新能源燃料被應用在廚房燒火，深得經營者和用戶的喜愛而廣受好評，貌似從廚房燃料方向著手，實現慶陽新能源燃料推廣、應用彎道超車也未嘗不得。