制造土工布的原材料有：短纖滌綸、短纖丙綸、聚酯長絲、PP扁絲等。土工布根據生產工藝的不同分為：滌綸/丙綸短纖針刺土工布、PP扁絲編織土工布、針刺紡粘長絲土工布、單雙面熱復合防滲土工布、機織土工布等。土工布還具有抗拉強度高、膨脹系數低、延伸率低、溫度適應范圍大等特點，可有效防止路面裂縫擴大，延緩反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，主要用于瀝青路面的維修。 土工布的用途：鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保、園林綠化等工程中使用。防水土工布還應考慮到分解高成員防水卷材適應系的粘結劑、動土工藝等動土環境要素。

長絲土工布抗拉強度高.其限抗拉強度應大于等于8KN/m2開裂伸長率不小于50%.所以應在其范圍內拉伸。該產品為各向異性資料.為確保強度均勻對無紡土工織物進行縱橫兩向的強度比。在土工材料行業不斷發展的形式下，我們所聽過的土工布也是多種多樣，其中針刺土工布便是其中之一，該產品具有的過濾、隔離、加固防護作用、抗拉強度高、滲透性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 無紡土工布是非織造及工業用布的一種。我公司所生產的針刺土工布是以玻璃纖維為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而成的土工材料。采用滌綸短纖維纖度為6-12目，長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松，梳理，雜亂，鋪網，針刺等生產工藝的流程制成布狀。

為了大限度的發揮土工布的產品優勢，也為了減少后期不必要的鋪設麻煩，在利用土工布進行施工操作之前做好相關的檢查以及準備工作都是十分有必要的。良好的土工布質量是土工布具體施工的重要前提。在鋪設土工布之前需要對土工布本身做一個細致的檢查。有裂縫、漏洞的土工布需要及時修補來滿足使用，陳舊、破損不堪的土工布要適時更換。施工場地的檢查也是前期的重要準備工作。基地平整與否、是否堅實等都在檢查范圍之列。同時通過對場地的勘測及時排除一些有損于土工布的尖銳損壞物體。 在實際施工之前需要進行土工布的試鋪，確定土工布的長寬度以及松緊度是否適宜，把握合理的尺寸。在工程應用領域，土工布是非常實用的防漏加固工具。在路面修復上面，土工布也有很多不為人知的應用。裂縫問題是普通瀝青路面常出現的問題，修復不及時，雨水與各種雜物就會滲透到路基，輕則引起整個路面的塌陷、斷裂，重則影響行駛車輛的通行，更容易引發系列交通事故。

土工布的鋪設和搭接（1）施工人員在進行土工布的搭設工作的時候，好是采用機械搭設，但是也可以進行人工鋪設。在鋪砌的過程中，要注意一定將土工布拉緊，使其能夠平直的緊貼路面，以防止出現褶皺等。（2）土工布的搭接的長度一般為4-5厘米，應該避免搭接的過寬，如果出現這種情況，應及時進行處理，將其裁掉。（3）工作人員好是將土工布進行直線鋪設，如果遇到轉彎的情況，則應該將其剪開，然后進行重疊鋪設，以免會出現打皺的問題。（4）等到土工布鋪設完畢的時候，應該要及時噴灑瀝青粘層油，并且進行自燃冷卻兩個小時，然后及時的拋灑細黃砂，以免受到破壞。2、注意事項（1）在施工的過程中，應該封閉交通，禁止車輛的通過。（2）在一般情況下，在下雨潮濕或者寒冷的天氣下是不可以進行施工工作的，因為這樣會影響粘結的效果等。 水泥混凝土路面在長期使用過程中，由于諸多原因，不可避免地出現表面光滑、破損、斷裂等各種病害。對于此類病害加固補強的方法有：水泥混凝土加鋪層和瀝青加鋪層。由于高等公路上交通量大，修復過程中不允許全幅中斷交通，而瀝青加鋪層具有修復周期短、行車舒適等優點，因此，在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青加鋪層已成為一種切實可行、簡單有效的修復措施。