工程預算是工程造價控制的前提，它在工程造價管理中有著重要的地位和作用。只有工程造價預算的及時性和準確性，才能對工程造價管理全過程進行有效的控制。本文對市政道路工程造價控制的基本原則以及市政道路工程造價預算控制的影響因素進行了探討分析，并提出了市政道路工程造價預算的控制措施。城市化建設進程的加快，促進了市政道路建設的發展。當前市政道路項目建設資金的投入非常有限，因此，市政道路工程造價管理變得尤為重要，也是工程建設領域的一項非常重要的研究課題。預算編制是工程造價的一個重要工作環節，它是研究、分析建設項目中經濟效果的重要依據。在編制預算時建設標準和主要技術指標的采用要合理，要有充足的分析論證。

工程預算投資的估算、設計的概算、施工圖紙的預算以及工程竣工的結算等環節的管理構成了工程預算管理的全部內容，在整個工程的建設過程中，各個環節都需要進行預算。工程項目建設管理活動中，預算管理也是一種管理的手段。預算管理的重要組成內容為考核與獎懲，在具體的工作實踐中，應當確保考核的合理性，獎罰分明，為強化工程預算、提高管理水平提供保障。在工程造價的控制中，強化工程預算作用，不僅使工程項目的施工質量以及預算工作得到保障，同時也是工程建筑企業市場競爭力的重要手段。因此需要相關工作人員樹立正確的思想觀念，對造價控制工作中工程預算的重要性給予充分認識，從實際角度出發，探究有效策略，促進工程預算應用的充分發揮，對企業整體管理水平及經濟效益的提高意義重大。

工程預算依據準確的工程造價資料，來實施有效的企業工程造價管理，是時代發展的要求。因此，對企業工程造價資料的積累、分析與運用進行探討，對于企業工程的良性發展具有積極地現實意義。工程造價資料積累的內容單項工程和工程項目的造價資料影響造價的主要技術經濟條件，包括施工地點、工程工期、項目技術指標等；主要的工程量、材料量及主要設備的數量、規格、型號、名稱等；投資概預算、竣工結算與決策及工程造價指數等工程內容等；主要的單價、用量、人工費、日用工人數及相應造價等。工程造價資料的運用價值進行成本分析，來為固定資產投資計劃的編制提供參考基礎建設支出是分年逐次進行投入的，而非一次性投入。因此，可應用如下公式來完成各年建設發生成本到現值的折合：z=∑tk(1+m)p。其中，z為工程建設的成本現值；tk為建設過程當中企業每年的建設成本投入值；m為平均社會折現率；p為建設工期的實際年限。

工程預算編制時間是簽證的基本要求之一，也是簽證準確度的基礎。這就要求雙方代表就當時在工程現場實際發生的事情進行準確測量、描述，并簽證手續。但有的業主現場代表不負責任，當時不，口頭答應，事后靠追記補辦，甚至在結算審計過程中還在補辦簽證手續。這樣只可能導致現場發生的具體情況回憶不清，補寫的簽證單與實際發生的條件不符，數據不準，特別是對于那些隱蔽工程，發生時沒有及時簽證，到竣工決算時再履行補簽手續，容易引起業主單位和施工單位的糾紛。有的施工單位為了虛增工程量，對那些因變更而減少的分項工程故意漏簽。而對那些隱蔽工程簽證，施工單位利用其隱蔽性，多計工程量有些業主沒有配備專業工程投資控制人員，不了解工程造價方面的有關規定，個別施工單位就采取欺騙的手段，故意誘導其誤簽。現場簽證一般需要業主、監理、施工單位三方共同簽字