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綜上,2012年不銹鋼碳素鋼復合管出口形勢不容樂觀,我們預計2012年粗鋼凈出口在3000萬噸左右。就國內市場看,2011年以來房地產繼續實行嚴厲的調控政策,特別是商品房建設受到嚴重打壓。2012年商品房繼續實行嚴厲政策,對長材需求下降。我們預計2012年上半年房屋價格或繼續回落,商品房投資增速面臨繼續下滑的風險,全年商品房對不銹鋼碳素鋼復合管消費的增速或出現負增長,估測數據在-15%左右。此外,2011年以來,由于建設項目資金壓力過大、高鐵事故頻發使鐵路投資進度和規模受到影響。現有除在建項目外,部分項目尤其是高鐵建設集體叫停。由于鐵路、公路投資占交通投資比重超過60%,預計2011年交通業投資只增長1.3%,2012年增速在3.5%左右,交通基礎設施及相關設備的用鋼需求將繼續下降。 從成本角度看,全球不銹鋼碳素鋼復合管需求量增速下滑,導致不銹鋼碳素鋼復合管企業開始限產,鐵礦石消費量減少。供過于求令鐵礦石價格不斷下降。預計在2012年,鐵礦石供需緊張的狀況可得到緩解,長期制約不銹鋼碳素鋼復合管企業盈利的高價的鐵礦石將在高位調整,逐步趨于理性,不銹鋼碳素鋼復合管價格成本支撐從一定程度上得到弱化。不過,我們認為2011年保障房對不銹鋼碳素鋼復合管的實際需求整體低于預期,2012年這種局面或會改變。2011年開工的1000萬套加上2012年的800萬套,在經歷了土地劃撥、項目規劃、圖紙設計、募金的環節之后,逐步由“挖坑”延伸到對長材的實際需求。根據預測,2012年保障房將帶來2500萬噸的不銹鋼碳素鋼復合管需求,較2011年增長1500萬噸,增速或達150%。




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  高速公路隔離柵表面保護方式GCM防腐防護系統的防護原理GCM防腐防護方法延長金屬材料使用壽命的高速公路隔離柵表面防腐防護方法。該方法施工方便,對環境無明顯要求,防護層對酸雨、霧、鹽等有很強抗御作用且具有電絕緣功能。   浸塑高速公路隔離柵靜電噴塑原理:工作時靜電噴涂的噴或噴盤、噴杯,涂料微粒部分接負極,工件接正極并接地,在高壓電源的高電壓作用下,噴(或噴盤、噴杯)的端部與高速公路隔離柵之間就形成一個靜電場。浸塑高速公路隔離柵靜電噴塑優點高速公路隔離柵采用粉末靜電噴涂等新工藝,效率高,適用于自動流水線涂裝,粉末利用率高,可回收使用。   高速公路隔離柵靜電噴塑優點高速公路隔離柵粉末涂料利用率高,并可回收再用,與油漆相比,粉末涂料可以直接涂覆至高速公路隔離柵表面,經烘烤固化后形成涂膜,而且未被涂上的粉末回收后可再送入供粉系統中使用,從而大大了涂料在施工中的損失。   高速公路隔離柵主要被用作公路、來使用,也可以稱之為:桃型柱護欄、雙邊護欄、雙圈護欄、等......主要生產高速公路隔離柵,隔離柵等產品,其中有很多是國內的,下面讓小編給大家講解一下其中一。




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