用于備用電源 一般來說，企業的備用電源方案通常是由柴油發電機出租可承擔，當市電電源切斷時，柴油發電機就會自動啟動，切換成為可以充當獨立的電源，目前在各個行業大多數企業都選擇柴油發電機組作為停電期間的備用電源，并且，柴油發電機強勁的動力系統可以滿足企業所有的電力負載或至少大部分電力負載。 而且，隨著柴油發電機及移動互聯網技術的發展，作為備用電源的柴油發電機組也具備了智能化、數字化，如dǐng-bó電-力柴油發電機組，就可實時監控市電的供應，并在檢測到市電故障后立即啟動并切換至柴油發電機組供電，它們可以在短的中斷的情況下進行自動切換，或者與不間斷電源結合使用，以立即啟動。 用于常用電源 出于多種原因，如沒有市電電網的邊遠地區、道路施工、礦山開采或沒有市電供應的所有場所，或者為了節省公用電力成本、在當地電網無法滿足設施的電力需求時提供能源、為了適應高于市電提供電力峰值使用量等等情況下，柴油發電機常常被處于這些場所的企業采用為常用電源來使用。可以看出，柴油發電機可以替代或補充市電使用的電力。

發電機出租分閘線圈燒毀，不能跳閘某35kV變電站在更換主變35kV側電流互感器之后，恢復正常送電。在合上主變35kV側斷路器后再繼續操作主變10kV側斷路器時，發現主變差動保護動作，主變10kV側斷路器跳閘，可是主變35kV側斷路器并未動作。難道是保護回路出現問題，還是電流互感器接線錯誤？檢修人員在做好措施后認真檢查了保護及電流互感器接線，發現新更換的35kV側電流互感器極性接反，故引起差動保護動作。可差動保護動作應是跳主變雙側斷路器，為何只有單側斷路器動作呢？檢修人員在確認保護無故障之后，只好對操作箱機構進行了拆箱檢查，發現竟然是主變35kV側斷路器分閘線圈已燒毀，故而不動作。發電機出租處理辦法：更換同一規格型號的分閘線圈，重新調整電流互感器極性，對分閘機構試驗合格后，恢復正常送電，一切正常。4、 輔助觸點機構連桿螺栓松動，不能遠動分、合閘某10kV出線由運行轉檢修時，發現操作面板分閘狀態指示不亮，彈簧儲能指示燈不亮；后臺監控實時裝置中分閘指示與彈簧儲能指示也無法顯示。對控制回路連線及電源進行檢查，發現無任何異常。于是初步判定為操作機構故障。對操作機構箱進行拆箱檢查，發現分、合閘回路主操作機構連桿與輔助觸點同步動作的連桿螺栓松動，造成分、合閘時輔助觸點不能同步動作，而本次故障巧合的是：輔助觸點所有分、合觸點均處于斷開狀態，故造成了分、合、儲能狀態不能正常同步顯示，從而不能正常遠動分、合閘的故障

9、柴油發電機出租使用的過程中應定期檢查機油的性能，根據油質的狀況，確定換油的周期。40CD指標為水分不得大于0.1；PH值不得小于新油的0.5倍。若無檢測設備一般換油周期為700小時。若發現機油稀釋或油底殼液面增高，粘度變化異常，應停機檢查，查明原因，排除故障，方可開機； 10、NL防銹液的使用周期通常為一個月；更換前必須清洗冷卻系統； 11、若柴油機長期連續運轉，負載不得超過持續功率；在12小時標定功率工況下，柴油機連續運行不得超過12小時;四、柴油機的正常停車 1、柴油機在正常的情況下應逐步卸載，降低轉速，待油、水溫降至60度以下時，方能停車； 2、當環境溫度低于5度，沒有采取防凍措施時，停車要將冷卻液放盡（包括中冷器的余液）； 3、當環境溫度低于機油凝固點，應停車將機油放凈；若更換機油，應停車后機油中的雜質尚未沉淀時，需放掉清洗