<莆田>領航電力設備有限公司為各大型造船廠，星級酒店，各類企業(yè)，工地施工，展覽活動，消防備用，企業(yè)避峰等提供長、短期發(fā)電機出租服務。

相序是指發(fā)電機租賃三相電壓達到 值的順序，發(fā)電機和系統(tǒng)相序不同時并列，是非同期并列嚴重的情況，將使發(fā)電機受到嚴重損壞。新裝發(fā)電機和大修過一次回路的發(fā)電機并列前必須核對相序，以防止非同期并列。核對發(fā)電機和電網(wǎng)相序的方法很多，常見的有如下幾種。 1　電動機法 用一臺普通的三相感應電動機接在廠用電源上，先由系統(tǒng)供給廠用電，記下電動機的旋轉方向，然后用發(fā)電機供給廠用電，觀察電動機的旋轉方向。如果轉向與電網(wǎng)相同，則說明發(fā)電機與系統(tǒng)相序相同；如果轉向不同，說明兩者相序不同。相序不同時，停下發(fā)電機對換任意兩條出線再核查相序。 2　相序表法 相序表只能用在電壓為500V以下情況，對于新安裝的發(fā)電機，在 次起動后未加勵磁的條件下，可在發(fā)電機定子出口處測量發(fā)電機的殘壓和相序。發(fā)電機升壓后，對于高壓發(fā)電機，可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側，然后分別把系統(tǒng)電源和發(fā)電機送上匯流母線，觀察相序表指示的旋轉方向，方向一致則相序相同，方向相反則相序不同。對低壓機組可把相序表直接接在匯流母線上，方法同上。對于一條匯流母線上接有幾臺發(fā)電機的電站，可以把相序表接在發(fā)電機電壓互感器的二次側，拆開發(fā)電機電纜引線接頭(注意保持距離)，然后合上發(fā)電機的隔離開關和斷路器，由系統(tǒng)供電，記錄相序表旋轉方向；再拉開發(fā)電機斷路器和隔離開關，恢復電纜接線，起動發(fā)電機升速、升壓至額定值，這時電壓互感器接發(fā)電機電源，觀察相序表轉向并與上次記錄比較，即可判斷發(fā)電機與電網(wǎng)的相序是否相同。

將領航發(fā)電機租賃冷卻循環(huán)水的溫度 ： 冷卻循環(huán)水溫度可以使領航發(fā)電機身溫度上升，不但能促進柴油機更為充足的點燃，并且可以使運動粘度縮小，進而降低了健身運動時的摩擦阻力，能做到節(jié)油實際效果。 有關領航發(fā)電機的柴油機凈化處理：買來的柴油機閑置沉積2—-四天上下再應用，可沉積掉九十八%上下的殘渣，如現(xiàn)做現(xiàn)用，可在汽車油箱給油過濾網(wǎng)處放雙層亞麻布。解決燃料的目地是為了更好地讓領航發(fā)電機汽柴油時更為充足。 在 功率內，不必超重應用：在應用領航發(fā)電機的情況下 是在 功率之內，不必超重應用，要不然達不上節(jié)油的目地。超重運作不僅危害領航發(fā)電機的使用壽命，并且油耗大大增加，一般負荷操縱在有效水準，負荷在五十%至八十%中間較節(jié)油。 按時對領航發(fā)電機開展維護保養(yǎng)：在長期性應用領航發(fā)電機的時候會導致領航發(fā)電機一切正常損壞，假如維護保養(yǎng)不合理，會導致異常損壞，造成領航發(fā)電機的氣缸套產(chǎn)生縱列拉痕，缸徑、活塞桿側空隙超過標準值，發(fā)動機活塞的撐力相對應減少，發(fā)生排油不干凈狀況。因此重康提示大伙兒，必須對領航發(fā)電機開展按時的維護保養(yǎng)

發(fā)電機租賃采用東風康明斯，東風康明斯發(fā)動機有限公司位于湖北省襄陽市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是由東風汽車股份有限公司和美國康明斯公司以50:50的股權比例合資興建的現(xiàn)代化中重型發(fā)動機制造公司。公司于1996年6月成立，注冊資本逾一億美元，總占地面積26.23公頃，現(xiàn)有員工2500人。 公司產(chǎn)品包括B、C、D、L、Z系列平臺康明斯發(fā)動機，可滿足車用國IV、國V及非道路國III排放標準，并具備升級至車用國VI、非道路國IV排放標準能力，發(fā)動機排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、9.5L、13L，功率覆蓋范圍為80-680馬力，廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領域。產(chǎn)品因其先進的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境性受到國內外用戶的普遍好評。康明斯公司是當今全球生產(chǎn)、設計和銷售柴油發(fā)動機和壓縮天然氣發(fā)動機的 公司，東風公司是中國 的卡車制造公司之一。東風康明斯將依托康明斯公司全球生產(chǎn)體系在產(chǎn)品開發(fā)、制造、質量和管理等領域的有力支持，不斷提高企業(yè)和產(chǎn)品競爭力，為客戶提供品質優(yōu)良的發(fā)動機。

1、凡發(fā)電機租賃在檢修中拆動過密封體后，必須做氣密試驗。 2、試驗時管道聯(lián)接必須符合電機正常運行時的實際情況，嚴禁為了減少漏氣量而有意關閉某些閥門和儀表。 3、密封油系統(tǒng)投入工作，空側油壓與機內空氣壓力差必須符合正常運行要求，氫側油壓與空側油壓必須平衡。每次讀數(shù)時，應保持密封油箱油位高度相同。 4、電機內水冷卻系統(tǒng)及氫氣冷卻器不允許充水，且排空氣閥必須打開。 5、試驗時間一般不得少于24小時，如漏氣量連續(xù)3小時相互間相差不超過1.5%，可以認為漏氣量已趨于穩(wěn)定并結束試驗，否則要延長時間。 6、充入電機內的氣體壓力，達到試驗要求值（0.3MPa）后，必須穩(wěn)定2小時才可以讀數(shù)，每隔1小時記錄一次。 7、使用U型汞柱壓差，計汞柱面出現(xiàn)凹凸時，以讀數(shù)凸面頂線或凹面底線為基準。 8、電機內氣體的平均溫度（θ1，θ2）應以汽、勵兩端中間機座的溫度計和冷熱風區(qū)的電阻溫度計讀數(shù)的平均值為準。