八、發電機出租在初次使用20小時（或一個月）后，應立即更換機油。九、每使用100小時（或六個月）后，必須更換機油。（惡劣環境下需增加次數，采用粘度為SAE10W30，API等級為SG，SH，SJ或更高的清潔機油） 十、發電機每使用50小時（或三個月）需清洗空氣濾清器。（惡劣環境下需增加清潔次數，必要時更換） 十一、在沒有裝上空氣濾清器時，切勿啟動發動機，因如此會產生過量的毒氣并使汽缸磨損。 十二、發電機定期檢查，認真如實填寫記錄，嚴禁補填、漏填、不做檢查填寫。 十三、檢查記錄表從本月上旬開始填寫，定期檢查。油發動機在發電機組的組成部分中發揮著重要的作用，因而當客戶在購買整個機組的時候，揚州沃爾特提醒您一定要注意下廠家所提供的是電子調速還是機械調速的發動機，兩者是有很大的區別的。 電子調速的柴油發動機可以根據用戶負載大小自動調節油門，油耗也會隨著負載的大小而自動調節，能夠做到無級無磨損，但需要配置電源。

莆田涵江發電機出租供電公司
莆田涵江發電機出租供電公司 領航電力設備有限公司
發電機出租品牌有：英國珀金斯，瑞典富豪，德國曼，韓國大宇，美國康明斯，合資品牌有春風康明斯，重慶康明斯，國內品牌有：上柴股份，廣西玉柴，重慶科克，上海春風，無錫動力等等，柴油發電機組品牌不同，價格不同，檔次也不同。 作為企業主，您知道保持企業運營正常運轉的重要性，對于為企業提供可靠且穩定電源的柴油發電機來說，任何停機時間都可能意味著企業的時間和金錢的損失，而通過云柴油發電機遠程監控系統則可以很好的解決這個問題。 保持關鍵基礎設施正常運行意味著需要柴油發電機能在需要的時候及時提供可靠的電力支持，而如果對柴油發電機組沒有遠程監控系統，那么，就不能及時了解柴油發電機的實時動態，在突遇停電時，可能柴油發電機正好處于故障狀態而無法及時啟動，這樣一來，勢必會造成巨大的損失，而配置了云柴油發電機遠程監控系統，您就需要遠程監控柴油發電機組以確保機組出現問題時及時通知您，并可及時解決問題。而且，通過云柴油發電機管理服務系統，您還可以遠程操控柴油發電機的開啟與關停等操作，而無需專人到達機房進行現場操作
公司擁有單機30KW~1600KW國產和進口靜音、省油、高質量的柴油發電機租賃，品牌有上柴、康明斯、濰柴、帕金斯、濟柴、玉柴、沃爾沃、通柴、奔馳、菱重、動力、斗山、正新、凱普、科克等。
2、使用萬用表電壓檔檢測 把萬用表旋鈕旋至直流電壓30V檔(或用一般的直流電壓表適當檔)，把紅表筆接發電機“電樞”接柱，黑表筆接外殼，讓發動機運轉在中速以上，12V電氣系統的電壓標準值應在14V左右，24V電氣系統的電壓標準值應在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發電機出租不發電。 3、另接電流表檢測 如果汽車儀表板上沒有電流表，可用外接直流電流表來檢測。先把發電機“電樞”接柱導線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發電機“電樞”，負極導線接上述拆下接頭。當發動機在中速以上運轉(不使用其他電器設備)時，電流表有3A~5A充電指示，表明發電機工作正常，否則發電機不發電。 3、使用車燈泡測量 如果沒有萬用表和直流電表，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端焊接適當長度的導線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發電機“電樞”接柱的導線拆下，再將試燈的一端夾住發電機“電樞”接柱，另一端搭鐵，當發動機中速運轉時，試燈亮度說明發電機工作正常，否則發電機不發電
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止，發電機出租散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面，柴油機停機時未經怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油機熄火前應卸除負荷，并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。【危害五】在冷卻水和機油油溫過低的狀態下運轉柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉，活塞與缸套的間隙大，已發生敲缸現象，并產生振動，使缸套出現穴蝕。機油溫度過低，機油黏度大流動性差，潤滑部位油量不足，使潤滑變差，造成摩擦副磨損增加，縮短柴油機使用壽命。【危害六】在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多