• 
• 
• 
• 
• 

熱浸鋅噴塑防撞護(hù)欄表面采用熱鍍鋅處理后，再經(jīng)過(guò)靜電噴塑工藝的表面處理具有防腐、防銹、抗紫外線、抗臟及表面自潔功能，經(jīng)雨水淋刷和水槍噴洗即可光亮如新，可以算是免維護(hù)產(chǎn)品。 傳統(tǒng)鐵藝護(hù)欄顏色單一，價(jià)格昂貴，并且數(shù)年后開始生銹，維護(hù)就要花錢(打磨清潔費(fèi)、人工費(fèi)、油漆費(fèi)合計(jì)按每平米80算，每3年刷漆一次，這樣成本就會(huì)大大增加)，費(fèi)心、費(fèi)力；如果不維護(hù)在風(fēng)雨的侵蝕下銹跡斑斑，大煞風(fēng)景，不但達(dá)不到美化環(huán)境的效果，還會(huì)影響視覺(jué)，污染環(huán)境。 3、熱浸鋅噴塑護(hù)欄有良好的裝飾性、豐富的色彩，滿足了不同的個(gè)性化需求。熱浸鋅噴塑護(hù)欄顏色多樣化，形狀多樣化且隨意性強(qiáng)，適合各種地形安裝使用。 4、熱浸鋅噴塑護(hù)欄環(huán)保、不污染環(huán)境，解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問(wèn)題。 5、熱浸鋅噴塑護(hù)欄有良好的耐候性，而鹽霧性及耐濕性能，適合不同地域的使用。

河道防撞護(hù)欄的立柱安裝 首先要安裝色譜柱，以確定隔離護(hù)欄的間距。對(duì)于不同的部分，列的間距是不同的，通常分為2m和4m。間距為2m的是鋼筋柱，間距為4m的是普通柱。但是，由于在實(shí)際安裝過(guò)程中路段的長(zhǎng)度不能完全滿足距離設(shè)置的要求，因此稱為異種板。 計(jì)算完河道護(hù)欄的間隔后，在路邊用鋼筆畫一條水平線，用繩子和釘子拉起一條線，然后在與前一條線相交的位置畫一條垂直線水平線。這是形成一個(gè)十字，焦點(diǎn)位置是圓柱的安裝位置。這樣，確定了護(hù)欄柱的安裝位置。 在正式安裝過(guò)程中，我們首先測(cè)量路段的寬度，計(jì)算間隔，盡量避免設(shè)置異型板，根據(jù)計(jì)算結(jié)果選擇護(hù)欄，并定制異型板。立柱安裝后，河護(hù)欄的安裝變得非常方便。

莆田市防撞橋梁護(hù)欄廠家定制 防撞護(hù)欄構(gòu)件的表面處理，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。焊縫兩側(cè)各外露絲扣不應(yīng)少于2絲。熱浸鍍鋅閉合截面鋼構(gòu)件主節(jié)點(diǎn)連接宜采用栓接或鉚接。護(hù)欄玻璃安裝時(shí)，玻璃與金屬件不得直接接觸。支承塊或定位塊材質(zhì)規(guī)格數(shù)量和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。防銹底漆應(yīng)涂刷至埋設(shè)界面。 面漆涂裝前應(yīng)進(jìn)行二次表面處理和底漆補(bǔ)涂。對(duì)于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護(hù)欄，基本試驗(yàn)的主要目的是通過(guò)對(duì)護(hù)欄水平方向的承載力試驗(yàn)，應(yīng)在連接處細(xì)部構(gòu)造施工完畢后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)荷載布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)試驗(yàn)荷載布置不能完全與設(shè)計(jì)的要求相符時(shí)，應(yīng)按荷載等效的原則換算。暫不涂裝埋入混凝土或砂漿內(nèi)的構(gòu)件，薄壁截面焊接處附近的鐵銹、污垢和積水要干凈，焊條應(yīng)烘干，并不得在非焊縫處的構(gòu)件表面起弧或滅弧。 防撞護(hù)欄主要受力構(gòu)件采用螺栓連接時(shí)，螺栓應(yīng)緊固并應(yīng)有防松脫措施。