發(fā)電機(jī)出租隨著電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大和發(fā)展,大容量、高參數(shù)機(jī)組在電網(wǎng)中的不斷投運(yùn),電力系統(tǒng)的穩(wěn)定和發(fā)電設(shè)備運(yùn)行對(duì)繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置的要求越來(lái)越高,它不但要求繼電保護(hù)裝置具有良好的可靠性,同時(shí)也要求繼電保護(hù)裝置具有較好的穩(wěn)定性。然而,繼電保護(hù)及二次回路系統(tǒng)中存在的隱性故障對(duì)電網(wǎng)和電力設(shè)備的影響不容忽視;當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)或發(fā)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí),隱形故障很容易造成系統(tǒng)重大事故或使事故擴(kuò)大,加劇對(duì)設(shè)備的損壞和破壞電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行;而電氣設(shè)備中隱性故障的存在又是不可避免的。繼電保護(hù)在發(fā)電廠和電力系統(tǒng)中起著十分重要的作用,一些擾動(dòng)開(kāi)始時(shí)只是一些獨(dú)立偶然的事件,當(dāng)繼電保護(hù)及二次回路中的隱形故障導(dǎo)致保護(hù)裝置的誤動(dòng)、拒動(dòng)時(shí),極有可能擴(kuò)大事故,使系統(tǒng)的穩(wěn)定遭到嚴(yán)重破壞。電氣設(shè)備事故的發(fā)生一般都要經(jīng)過(guò)一定的發(fā)展過(guò)程;發(fā)電機(jī)租賃一些無(wú)法預(yù)知的事件而使設(shè)備處于非正常的運(yùn)行狀態(tài),如電氣設(shè)備的局部發(fā)熱、繞組輕微匝間短路等;由于缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)控設(shè)備或運(yùn)行人員對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀況估計(jì)錯(cuò)誤和對(duì)運(yùn)行狀態(tài)了解不深等原因,當(dāng)設(shè)備某處發(fā)生故障或異常時(shí),則有可能引起一系列的連鎖反應(yīng)。從理論上來(lái)說(shuō),不論是系統(tǒng)發(fā)生故障還是局部的電氣設(shè)備故障,都是由故障設(shè)備所在段的繼電保護(hù)裝置(自動(dòng)裝置)或者通過(guò)后備保護(hù)延時(shí)切除故障。由于保護(hù)裝置及二次回路中存在的隱性故障,在發(fā)生故障時(shí)保護(hù)裝置可能出現(xiàn)誤跳、拒動(dòng)、越級(jí)跳閘等情況。這樣,系統(tǒng)就會(huì)更加不穩(wěn)定,從而進(jìn)一步削弱電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與性。電網(wǎng)有可能被分割成獨(dú)立的幾個(gè)小系統(tǒng),終導(dǎo)致電網(wǎng)的崩潰瓦解,造成大面積的停電和設(shè)備的損壞。

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、發(fā)電機(jī)出租輸油泵止回閥密封不嚴(yán)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后工作正常,但熄火停車(chē)一定時(shí)間后則出現(xiàn)啟動(dòng)困難,擰松放氣螺釘有氣泡溢出,需重新排凈空氣方能啟動(dòng)。這種故障多為輸油泵止回閥密封不嚴(yán)引起。檢查方法是擰下輸油泵出油螺釘,泵動(dòng)手油泵使燃油充滿(mǎn)出油接頭油腔,如接頭內(nèi)油面很快下降,則說(shuō)明止回閥密封不好。拆下止回閥檢查密封而是否完好,止回閥彈簧是否折斷或變形,密封座面上是否附有顆粒雜質(zhì),依具體情況分別采取研磨密封面、更換止回閥或止回閥彈簧將故障排除。正常情況是油面在3分鐘以上的時(shí)間內(nèi)不出現(xiàn)下降,泵動(dòng)手油泵有油柱從出油接頭有力噴出。高壓油管堵塞。當(dāng)某一缸高壓油管因變形或有雜質(zhì)而發(fā)生堵塞時(shí)購(gòu)買(mǎi)應(yīng)急發(fā)電機(jī),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在油管部位可能有明顯敲擊聲,且由于該缸不能正常工作而出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。檢查方法是逐缸擰松高壓油管的進(jìn)油端螺母,當(dāng)擰松某一缸后敲擊聲消失,可斷定該缸為故障缸,更換油管后故障即可排除。5、噴油器偶件卡死。當(dāng)噴油器針閥卡死在關(guān)閉位置時(shí)在氣缸蓋附近出現(xiàn)有規(guī)律的敲擊聲。它是由于噴油泵供油時(shí)的壓力波沖擊噴油器所致。判斷方法是擰松接噴油器端的高壓油管,如敲擊聲隨即消失,可斷定此缸噴油器針閥卡死。近日一些老客戶(hù)電話詢(xún)問(wèn),為什么柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)間用長(zhǎng)了達(dá)不到額定標(biāo)準(zhǔn)的功率,所帶負(fù)載量降低。接下來(lái)就由負(fù)載柜出租廠家雅通小編為大家總結(jié)了以下功率不足的解決方案。

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發(fā)電機(jī)出租溫馨提示二:為防止渦輪增壓器軸承燒壞,柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,有必要待機(jī)油壓力升高后方可進(jìn)步轉(zhuǎn)速。尤其是當(dāng)機(jī)組替換潤(rùn)滑油、替換機(jī)油濾清器及停機(jī)時(shí)刻5天以上,起動(dòng)后在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下,將增壓器進(jìn)油管接頭擰松一些,待有潤(rùn)滑油流出后擰緊接頭,再怠速數(shù)分鐘后方可進(jìn)步轉(zhuǎn)速,增加負(fù)荷?!≡谄髽I(yè)的生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中,柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)是保證生產(chǎn)活動(dòng)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),是保持制備的性能,防止發(fā)生故障,保障企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)正常進(jìn)行的有效有段。在維修保養(yǎng)中存在著諸多技術(shù)問(wèn)題。如果處理不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)質(zhì)量不高,裝備可靠性差,甚至重大設(shè)備事故的發(fā)生?,F(xiàn)在就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備修補(bǔ)方法存在的問(wèn)題有哪些。1、設(shè)備修補(bǔ)不能正確判別分析缺點(diǎn),盲目大拆大卸的現(xiàn)象習(xí)以為常。當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)缺點(diǎn)后,要經(jīng)過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè);如無(wú)檢測(cè)設(shè)備,可經(jīng)過(guò)"問(wèn)、看、查、試"等傳統(tǒng)的缺點(diǎn)判別方法和手段,結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和作業(yè)原理,承認(rèn)可能發(fā)生缺點(diǎn)的部位。一些修補(bǔ)人員由于對(duì)設(shè)備機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,不仔細(xì)分析缺點(diǎn)原因,不能準(zhǔn)確判別缺點(diǎn)部位,憑著"大約、差不多"的思維盲目對(duì)設(shè)備大拆大卸,效果不光原缺點(diǎn)未清掃,而且由于修補(bǔ)技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問(wèn)題。在判定設(shè)備缺點(diǎn)時(shí),一般常用"清掃法"和"比較法",依照從簡(jiǎn)略到凌亂、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行,切忌"不問(wèn)青紅皂白,盲目大拆大卸"。

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