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產品細節圖

預決算發生錯誤的因由和具體的形態從近些年來公路橋梁相關基建工程的預決算寧夏做工程預算實際來看，由于施工單位在經營思想上的錯位、基建與投資領域里的法制不夠健全、 相關立法滯后、施工企業的預決算工作人員業務能力低、設計單位的編制概算方法不恰當、監督的力度不強等種種原因，導致部分施工單位以獲得額外利潤為目的，于編制工程的預決算過程中人為地去制造錯弊。也有施工單位決策人員不具備工程決策人員應該有的高素質，在市場中，他們不能堅持原則，也經常違反職業道德，一心向“錢”看，抱著僥幸的心理為所欲為。這就給工程預決算帶來一定的難度，常見的錯弊有：①項目變更時計增不計減，定額取費就高不就低，同類定額，套高不套低；定額的標準套新不套舊，取費標準亂等。②工程與金額的計算，故意錯大，混淆數字、小數點后移、重復計算、故意出錯等。2.2.2寧夏做工程預算的方法與技巧采用不同的寧夏做工程預算方法與技巧來應對預決算中的錯弊達到 的寧夏做工程預算效果。通常采用雙算雙審稽與核對法（審核法、重點審核法）。結合各工程的實際情形進行具體的寧夏做工程預算，注意項目審簽與重點寧夏做工程預算相結合、寧夏做工程預算結論通知和處理反饋相結合、企業內部自審和委托寧夏做工程預算相結合。在具體的工程中需要寧夏做工程預算工作人員能運用寧夏做工程預算的各種方法與技巧，在實踐中不斷總結經驗，提高寧夏做工程預算水平。

公司實力

民用建筑主要技術經濟指標分類：1.總用地面積hm2；2.總建筑面積m2地上、地下部分應分列，不同功能性質部分應分列；3.建筑基底總面積hm2；4.道路廣場總面積hm2含停車場面積；5.綠地總面積hm2可加注公共綠地面積；6.容積率（2）/（1）7.建筑密度％（3）/（1）8.綠地率％（5）/（1）9.機動車停車泊位數輛室內、外應分列；10.非機動車停放數量輛；注：當工程項目（如城市居住區）有相應的規劃工程預算編制規范時，技術經濟指標的內容應按其執行；計算容積率時，通常不包括±0.00以下地下建筑面積。寧夏做工程預算工程造價計算立桿承載力（計算單元2.4m正立面）q1（腳手板自重）＝350N/㎡q2（施工荷載）＝3000N/㎡W1（ф48×3.5鋼管自重）＝38.4N/MW2（密目網）＝10N/㎡W0（扣件）＝1.3N/個σa（HPP235設計抗壓強度）＝215N/㎡A1（ф48×3.5鋼管截面積）＝489㎜2腳手板重350N/㎡×2.4m×1.5m×2（二層）＝1.26KN施工荷載3KN/㎡×2.4m×1.5m＝10.8KN腳手架：立桿38.4×3m（層高）×9（層）×2排＝2.07KN大橫桿：38.4×2.4m×2×27m/1.5m＝3.32KN小橫桿：38.4×2m×2×27m/1.5m＝2.76KN剪刀撐：38.4×（6√3×2×2）＝1.6KN扣件：1.3N×24/1.5×2＝0.04KN網：10N/㎡×2.4×24＝0.58KN每根立桿承重：22KN/2＝11KN。