我公司專業從事水下打撈、水下拆除、市政水利工程、軌道安裝檢修、水下探摸、水下切割和焊接、模袋混凝土施工、鋼板樁圍堰、沉井不排水下沉和水下封底、水下安裝、水下檢測和維修、水下清淤、港口與航道疏浚、水下鋪設、水下堵漏等各項潛水業務。 　　(一)干法焊接 　　這是選用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法，由所以在枯燥氣相中焊接，其性較好。在深度逾越空氣的潛入規模時，由于增加了空氣環境中有些氧氣的壓力，簡略發作火星。因此應在氣室內運用慵懶或半慵懶氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服。 　　與濕法和有些干法焊接對比，干法焊接性好，但便用局限性很大，運用不廣泛。 　　(二)有些干法焊接 　　有些干法是焊工在水中施焊，但人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。 　　由于有些干法還處于研討當中，因此運用尚不廣泛。

浮筒打撈法。用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。 　　船舶抬撬打撈法。用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。 　　泡沫塑料打撈法。將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。 　　圍堰打撈法。當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。 　　充氣排水打撈法。是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。

潛水員進入污水管道進行檢查，檢查管道中是否有泥漿，污水井中是否有垃圾或泥漿，測量管道中的水流趨勢和流速。如果管道在海邊，無論管道出口是否與海水相連，一旦連接，都會在漲潮和落潮的影響下出現，井內的水會隨著潮汐而漲潮和落潮。那么，管道水下封堵的方法和保護措施是什么呢？今天小編就給大家詳細講解一下，希望對大家有所幫助。 1.當管道水下堵塞時，要管道中的淤泥和障礙。如果管道中的水流正常且靜止，可以用氣囊堵塞管道。 2.寧波管道水下封堵時，如果管道內水流較大，可以用普通磚塊水下堵墻，水下堵漏工程可以根據管道大小與水下材料一起使用。密封后24小時可抽水。 3.小水流時，用厚高壓PVC氣囊塞住管道。此外，在管道水下封堵前，安裝兩根腳管和手管固定氣囊，防止氣囊被水沖走。

6.當波有四個以上的波紋時，不準水下作業。 7.開始潛水時，應在潛水處安裝柵欄設備；夜間工作時，應懸掛信號燈，并提供滿意的工作照明。 8.重型通風潛水作業隊，單組潛水應由4名人員組成，并配有全套應急潛水裝備和救生潛水員；兩組潛水可包括8人，但不少于7人。 9.離開基地潛水，需要同時進行兩組潛水作業。 10.潛水員.纜車工.線纜工.潛水管工(拉管工)必須是普通潛水工作人員，不得讓其他人擔任(見潛水工作小組的工作人員)。