箱體與外框的配合： 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水，防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。座凳： 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。七、公交公交站臺基礎預埋件： 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八、公交公交站臺基礎混凝土比例與澆灌： 1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分兩次澆灌。公交公交站臺所有螺栓（除地腳螺栓外）均為不銹鋼制作。 1．尺寸規格可根據客戶要求訂做。 2．材料可根據客戶實用情況選取。 1.性價比高自設工廠，自行開發，模具化生產。 2［耐用］采用優質，進口電子零配件。 3［跨度 ］能生產八米長燈箱，單幅面積可達23平米。 4，［生產力強］流水線作業，月生產能力在3500平米以上。 5，［穩定易懂］日高效運行12小時以上，節省大量的后期維護費用，設計科學，安裝維護方便。 6.［美觀精巧］依托國內 品牌機構，設計非常專業美觀。 7.［節能］采用8W燈管，節能70％以上。

公交站臺燈箱制作是整個流程中的重要環節，所包含的工藝和材料眾多。首先說材質，跟頂棚和立柱一樣也分為鍍鋅板、不銹鋼和鋁型材，，鍍鋅板燈箱是性價比較高的一款，雖沒有不銹鋼材質結實，但表面噴涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上，并且價格優惠很多。箱體內設置燈管，或者LED光源，做好防潮工作，不僅可以讓內置畫面更加色彩分明、同時在夜間給市民提供光源照亮。 公交站臺是室外用品，考慮到雨水天氣，箱體在制作上要進行防水處理，并增加裝散熱孔。 箱體采用鋼化玻璃，或者耐力板，四周裝飾黑邊條。 每一站點增設品牌漏電開關，時控開關，確保產品的安全性和使用率。 公交站臺燈箱門在制作細節要格外嚴格，要求：1、箱體與門框采用合頁連接。 2、箱體與門框用防水密封膠條。 3、門開啟處采用液壓汽撐桿固定，關閉時采用防盜皮箱鎖固定。在生產過程中，榮大質檢實時把關，為客戶做出高品質的公交站臺。

頂 篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5＋5自然綠夾膠鋼化玻璃（弧玻璃）。 3、頂部前面設修飾膠條。柱： 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。箱 體： 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設漏電開關，時控開關總成一套。四、外 框： 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠，用鋅板收壓。

公交候車亭燈箱電源接通路燈，每晚與路燈一同亮啟，每夜可以提供6小時以上的照明時間。每個燈箱內裝有27支40W熒光燈，夜晚在50米距離內清晰閱讀廣告畫面內容。3.毫無遮擋的最佳視覺角度：公交燈箱廣告傳遞的品牌信息簡練而直接,不占用消費者的時間, 不會象電視,廣播廣告一樣被輕易轉臺,不象報紙一樣翻頁,可以有效的避免媒體投放費用的流失。提供夜間照明系統,令畫面更具視覺沖擊力,以最貼近的方式將品牌信息隨時隨地傳遞給消費者，對消費者具有持久的影響力。4.臨近銷售終端：精美的畫面視覺沖擊,在銷售終端傳遞給消費者潛意識消費信息,以最貼近消費人群的方式將品牌信息有效傳遞,對消費者具有直接的影力 5.候車亭燈箱媒體的出色表現力： 與車身等其他戶外媒體相比，候車亭燈箱可以表達更為完整的廣告畫面以及更為生動細膩的廣告訴求。候車亭的畫面效果如雜志般清晰，為廣告提供更大的創意空間。6.大眾媒體的有效投放配合：使用候車亭燈箱配合電視、報紙的投放，可以有效降低大眾媒體的邊際成本，大大提高廣告投放效果。

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