產品尺寸
可根據客戶需求定制
主體材質
鍍鋅鋼板、鍍鋅鋼管;不銹鋼板、不銹鋼管;鋁型材
視 窗
鋼化玻璃、PC耐力板、亞克力板
頂 棚
鍍鋅鋼板、不銹鋼板、鋁板、陽光板、PC板、PE板、仿古瓦、夾膠玻璃、太陽能板
表面處理
高溫靜電噴涂、氟碳烤漆、仿木紋烤漆、鋁塑板 電子設備
LED燈箱光源、智能滾動畫面設備、LED屏、LCD廣告機、智能語音報站、無線WIFI、太陽能智能供電 等
預埋及安裝
(3選1)
① 公司提供預埋地基專業施工圖紙,客戶自行安排人員施工;
② 我公司指派1名專業技術人員現場指導安裝;
③ 我公司全權負責產品的預埋基礎、安裝調試,乙方負責驗收;
質保售后
整體質保6年,主體框架保用15年,終身維護
供貨時間
批量訂制生產,具體請咨詢客服
包裝方式
優質復鋁膜珍珠棉打包,毛氈布包裹,防震抗壓
裝車運輸
專業裝車隊伍、全國物流配送

以上是朝陽公交站臺市場價的圖片
箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。 3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。七、公交公交站臺基礎預埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。 2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。 3、平板與垂直鋼的聯接采用電焊聯接。八、公交公交站臺基礎混凝土比例與澆灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分兩次澆灌。公交公交站臺所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。 1.尺寸規格可根據客戶要求訂做。 2.材料可根據客戶實用情況選取。 1.性價比高自設工廠,自行開發,模具化生產。 2[耐用]采用優質,進口電子零配件。 3[跨度 ]能生產八米長燈箱,單幅面積可達23平米。 4,[生產力強]流水線作業,月生產能力在3500平米以上。 5,[穩定易懂]日高效運行12小時以上,節省大量的后期維護費用,設計科學,安裝維護方便。 6.[美觀精巧]依托國內 品牌機構,設計非常專業美觀。 7.[節能]采用8W燈管,節能70%以上。

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性能描述 :
1、電機集成在2根滾軸內,控制板集成在控制盒內。安裝 為簡單方便,特別適合燈箱升級改造;
2、標準化、流水線生產,產品使用壽命可達10年以上;
3、定時開、關機;開、關燈功能;噪音 低,斷電復位;
4、純電子數字控制系統,性能更穩定,畫布定位更精確,無脫畫、偏畫之憂;
5、數字化電子控制系統,超強抗干擾能力,適合戶外強干擾環境,長時間工作無故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉→慢停,保證畫布平穩運行;提高系統和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時間可以任意設置,也可以設置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺燈箱可同步運行(同步聯機);
功能及特點 :
1、適用于各型滾動換畫燈箱的生產;
2、普通燈箱升級改造成滾動換畫燈箱;
3、節約普通燈箱制作成本;
4、畫面動感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴大商機發布面,一臺燈箱多組展

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規格:可根據客戶要求定做 材料:鍍鋅鋼板,不銹鋼,鋁合金等 包裝:成品廠家出貨,也可在現場制作特點:各種樣式設計美觀大方,莊重嚴謹。更有優越的是通透性能好。 1、頂棚:藝術頂棚,頂棚寬度常規可用1.5m、1.8m、2m。 2、立柱:方形立柱,公交站臺主體結構: 1,主材為鍍鋅管輪骨架焊接而成。 2,墻體為6mm有機玻璃,5mm鋼化玻璃或1.5mm鍍鋅板表面氟碳漆處理。 3,頂部采用10mm鋼化玻璃或PVC陽光板。 4,整體部分采用中性膠密封,徹底杜絕漏雨和滲水。 5,所有板材表面均有防銹漆處理。規格,款式,材料可按客戶要求制作,可根據客戶要求定做。 1、箱體與外框采用合頁連接。 2、公交公交站臺外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。公交站臺廣告有著相當顯著的優點:高到達率、低千人成本、長時性、形象功能、強制性以及強視覺沖擊力等。公交站臺燈箱: 1,單,雙面燈箱,它具備節能,光澤平穩,均勻的特征。 3,汽撐開啟式燈箱,當打開燈箱面框時,只需一只手輕輕地按一下鎖扣,燈箱面框便會自動彈開,同時給安裝廣告畫面及一切設施起到安全,方便的作用。公交站臺主體結構: 1,主材為鍍鋅管輪骨架焊接而成。 2,墻體為6mm有機玻璃,5mm鋼化玻璃或1.5mm鍍鋅板表面氟碳漆處理。 3,頂部采用10mm鋼化玻璃或PVC陽光板。 4,整體部分采用中性膠密封,徹底杜絕漏雨和滲水。 5,所有板材表面均有防銹漆處理。亭子材料:碳鋼板/不銹鋼公車亭頂棚:優質鋼結構頂棚立柱材料工藝:碳鋼噴涂整高為2.6-2.8米,頂棚寬約1.6-2米,長約5-8米,單體燈箱1800mm*3600mm,廣告畫面1500mm*3500mm,頂棚1500mm*4500mm,高度2700mm——2800mm。

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