公交站臺燈箱制作是整個流程中的重要環節,所包含的工藝和材料眾多。首先說材質,跟頂棚和立柱一樣也分為鍍鋅板、不銹鋼和鋁型材,,鍍鋅板燈箱是性價比較高的一款,雖沒有不銹鋼材質結實,但表面噴涂氟碳漆或烤漆使用年限可以保持在10年以上,并且價格優惠很多。箱體內設置燈管,或者LED光源,做好防潮工作,不僅可以讓內置畫面更加色彩分明、同時在夜間給市民提供光源照亮。
公交站臺是室外用品,考慮到雨水天氣,箱體在制作上要進行防水處理,并增加裝散熱孔。 箱體采用鋼化玻璃,或者耐力板,四周裝飾黑邊條。 每一站點增設品牌漏電開關,時控開關,確保產品的安全性和使用率。
公交站臺燈箱門在制作細節要格外嚴格,要求:1、箱體與門框采用合頁連接。 2、箱體與門框用防水密封膠條。 3、門開啟處采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。在生產過程中,榮大質檢實時把關,為客戶做出高品質的公交站臺。

以上是長沙公交站臺市場價的圖片
公交站臺如今不僅考慮其實用性,也注重其創意、美觀與舒適度,專業設計生產公交站臺,制造公交站亭價格,各種樣式設計美觀大方,莊重嚴謹。更有優越的是通透性能好。規格:可根據客戶要求定做 材料:鍍鋅鋼板,不銹鋼,鋁合金等 包裝:成品廠家出貨,也可在現場制作特點:各種樣式設計美觀大方,莊重嚴謹。更有優越的是通透性能好。一、頂 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、頂部前面設修飾膠條。二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。三、箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。公交站臺制作廠家,價格最給力,廠家直接供貨價格優勢明顯,哪家公交站臺公司制作的質量好。

以上是長沙公交站臺市場價的圖片
定制產品說明:
1.可根據需求定制適合的樣式、尺寸、顏色、配置。
2.產品常用材質及配件:
公交站臺使用材料:立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。
不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺 主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外,也有一些個性化設計的公交站臺,通常采用整體設計(如頂棚與立柱是一個整體),構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
由于材料價格的變化,成本價格也不一樣。

以上是長沙公交站臺市場價的圖片
頂 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、頂部采用5+5自然綠夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。 3、頂部前面設修飾膠條。柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。 2、柱腳采用可調節活動底板,用于校正平行。 3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。箱 體: 1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,橫檔支撐,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、箱體內設40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。 3、箱體內設二拖一40W鎮流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。 4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 5、每一站點增設漏電開關,時控開關總成一套。四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。

以上是長沙公交站臺市場價的圖片