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內蒙古耐候鋼板紅鋼表面氧化后是一層銹紅色表層，氧化后摸上去比較粗糙，質感十分特殊。由于耐候銹紅鋼表面可形成的這一特殊致密氧化層具有穩定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料。2010年世博會的澳大利亞館也大量采用了耐候銹紅鋼這一外墻材料，營造紅土之州的氛圍。同時耐候銹紅鋼板與防腐木和石材的完美結合，在粗糙與細膩，冷與暖，軟與硬的對比結合中，凝聚成了豐富的設計語境。
耐候銹紅鋼在景觀中的應用主要有以下幾點：
景觀構筑物 利用耐候銹紅鋼的結構特性，能承擔一定的荷載，可以解決結構方面的難題，降低人工成本，縮短工期。如今許多建筑外墻、公園的廊架、景觀橋與自然環境搭配十分和諧，成為城市一道靚麗的風景線。如上海辰山礦坑花園、2010世博會盧森堡主題展館，在陽光下猶如燃燒的火焰，顯示出獨具匠心的無限創意。
銹蝕鋼板在景觀構筑物 利用銹蝕鋼板的結構特性，能承擔一定的荷載，可以解決結構方面的難題，降低人工成本，縮短工期。如今許多建筑外墻、公園的廊架、景觀橋與自然環境搭配十分和諧，成為城市一道靚麗的風景線。如上海辰山礦坑花園、2010世博會盧森堡主題展館，在陽光下猶如燃燒的火焰，顯示出獨具匠心的無限創意。
內蒙古耐候鋼板耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。耐候鋼概述其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al＜0.2，其余為Fe和微量雜質。通過Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡單調整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產工藝條件下，就能生產出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機械性能的經濟耐候鋼。耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現代冶金新機制、新技術和新工藝后得以可持續發展和創新，屬世界超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優質鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能的特性，使構件制造者、使用者受益。而目前制造該鋼種的精英人才，也是目前我國稀缺的，目前收納耐候鋼人才較多的有鋼鐵英才網。耐候鋼產品供制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件。
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內蒙古耐候鋼板“廢墟”與耐候鋼板的結合，猶如牛奶與咖啡完美的碰撞。
猶如站在巨人肩上的景觀。完美的借助了歷史巨人的力量，讓自己本身的沒完美爆發出來。色彩的凸顯，堅挺的氣質。
2、時間概念的視覺表達 銹蝕鋼板會隨著時間不斷變化發生色彩和質感的變化，起銹蝕斑駁的表面又容易使人產生歷史滄桑之感，從而將時間這樣的一個無法捕捉的概念視覺化，所以它便很自然的應用到一些紀念意義的公園中。青海省原子城愛國主義紀念公園設計受試驗基地的銹蝕鋼板影響，利用耐候鋼板形成了近210米長的連續銹蝕鋼板墻，其深淺變化的銹跡將人們帶到曾經的崢嶸歲月。
青海省原子城愛國主義紀念公園
3、科技與文化創意的標簽 玻璃、金屬等材料因其簡潔現代的形態而多被用于富有現代創意感的建筑及景觀設計中，玉石便面銹蝕的鋼板材料也很快自然的被賦予科技、文化、藝術創意的標簽而開始應用在一些時尚、創意或者辦公的環境中。
亞利桑那州立大學理工學院學術中心
此外，在一些發達，隨著設計應用增多喝公眾接受度的增強，耐候鋼板已經更多的出現在普通城市的開放空間的設計案例中。其中，中國的世博會項目已經大量運用，包括澳大利亞館，盧森堡館，以及土人設計的外灘濕地公園構筑物以及地面鋪裝等。
