內蒙古KR-B路面快速修補料特點 1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可開放交通。2、體系為堿性體系，與水泥相容效果好，并且對鋼筋無銹蝕。3、不燃、儲存、運輸方便、環保。4、粘接力強、抗剝落、耐久功能you 異，熱膨脹系數與砼接近。5、可使混凝土路面恢復原有功能，同時具備良好的抗滲功能。抗凍融、耐mo sun、和耐fu蝕效果（耐酸jian及耐融雪劑）。內蒙古KR-B路面快速修補料施工條件1、水采用清水（牲畜可飲用水）。2、施工厚度3mm以上為宜。3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經驗，施工前先了解內蒙古KR-B路面快速修補料的使用方法。

內蒙古KR-B路面快速修補料一、為什么要修補路面高速公路、城鄉道路的水泥混凝土路面；水泥路面經常會遇到起皮，起砂，等混凝土表層病害。產生的原因基本都是在冬季施工時候，新打的混凝土在沒有完成水花之前受到氣溫的影響就已經上凍了，轉頭到來年氣溫升高，由于基層沒有水化導致強度偏低而造成的表面起砂現象。二、用內蒙古KR-B路面快速修補料來修補混凝土路面薄層快速修補料是一種表層水泥路面修補料是一種高聚合物快速搶修砂漿，主要用于混凝土結構表面缺陷快速修補。基層粘接好，早期強度高，耐壓性好，是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。三、內蒙古KR-B路面快速修補料介紹材料修補厚度1mm時，每平方米大約需要材料1kg。水采用干凈的水。施工厚度3mm以上為宜。（1）施工條件溫度需在5℃以上，雨天不能施工。施工人員須具備水泥混凝土施工的經驗，施工前先了解本材料的使用方法。（2）材料調配加水將材料與水混合攪拌，加水量在17％時效果較好，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量，但加水量控制在15％—20％之間。（3）攪拌攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。（4）經驗根據經驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力，因為本材料凝固時間較短，一次性攪拌量不宜過大，根據作業面和施工進度，每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。

內蒙古KR-B路面快速修補料包裝儲存 內蒙古KR-B路面快速修補料采用復合牛皮紙袋包裝，25kg/袋，保質期為6個月。須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。內蒙古KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。內蒙古KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂內蒙古KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。內蒙古KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

內蒙古KR-B路面快速修補料使用范圍 內蒙古KR-B路面快速修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。內蒙古KR-B路面快速修補料性能指標序號檢測項目 檢測結果1抗壓強度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折強度2h6.5mpa3粘接強度1d2.5mpa內蒙古KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。