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1.機油不足時，發電機為什么會自動停機？——當機油不足時，發動機內部的機油警告開關會將點火線圈的初級線圈接地，使點火線圈不能點火，發動機熄火。檢查油位是否標準的方法：將發動機處于水平位置，旋出機油尺，清潔擦干后再插入機油加入口（不必旋轉），然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。
2.高海拔地區發電機為何輸出功率降低？——高海拔地區的大氣稀薄，化油器主噴嘴向發動機提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒，此時發動機轉速可能不穩，并且消音器冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發動機運轉平穩。發動機的輸出功率隨著海拔的升高而降低，發電機組的輸出功率也降低，海拔每升高1000米，功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴，發動機的功率損耗將比這個標準大得多，且工作狀態不穩定。標準型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下。
3.為什么冷機起動要關閉風門，熱機起動要打開風門？——因為發動機處于冷機時起動關閉風門，使進入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這機發動機就更容易起動。如果此時冷機打開風門，混合氣易吸附在進氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。因為發動機處于熱機時起動要打開風門，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常，就能輕易的起動了。當關閉了風門，使進入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。
4.當自動電壓調節器（AVR）損壞需更換時，必須做哪些事項？——發電機組不發電，常見的故障是自動電壓調節器損壞，因此有人在發現發電機組不發電時，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當用戶這樣去做了，發現新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質量不好。其實AVR損壞，常常是因為用戶超載使用發電機組，造成轉子短路，導致AVR損壞，因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉子的電阻是否正常（如EC2500CX的電阻是45-50歐母）。如果轉子的電組不正常，要先更換轉子后更換AVR。
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有刷發電機和無刷發電機的區別
有刷發電機與無刷發電機的性能分析：
有刷電機:
1、當地摩擦大，損耗大
老模友們在以前玩有刷電機的時候都碰到這個問題，那就是使用電機一段時間以后，需要打開電機來清理電機的碳刷，費時費力，維護強度不亞于來一次家庭大掃除。
2、當地發熱大，壽命短
由于有刷電機的結構原因，電刷和換向器的接觸電阻很大，造成電機整體電阻較大，容易發熱，而永磁體是熱敏元件，如果溫度太高的話，磁鋼是會退磁的，使電機性能下降，影響有刷電機的壽命。
3、當地效率低，輸出功率小
上面說到的有刷電機發熱問題，很大程度是因為電流做功在電機內部電阻上了，所以電能有很大程度轉化為了熱能，所以有刷電機的輸出功率不大，效率也不高。
無刷電機:
1、當地無電刷、當地低干擾
無刷電機去除了電刷，直接的變化就是沒有了有刷電機運轉時產生的電火花，這樣就極大減少了電火花對遙控無線電設備的干擾。
2、當地噪音低，運轉順暢
無刷電機沒有了電刷，運轉時摩擦力大大減小，運行順暢，噪音會低許多，這個優點對于模型運行穩定性是一個巨大的支持。
3、當地壽命長，低維護成本
少了電刷，無刷電機的磨損主要是在軸承上了，從機械角度看，無刷電機幾乎是一種免維護的電動機了，必要的時候，只需做一些除塵維護即可。上下一比較，就知道無刷電機相對于有刷電機的優勢在哪里了，但是萬事都不是 的，有刷電機低速扭力性能優異、當地轉矩大等性能特點是無刷電機不可替代的，不過就無刷電機的使用方便性來看，隨著無刷控制器的成本下降趨勢和國內外無刷技術的發展與市場競爭，無刷動力系統正在高速的發展與普及階段，這也極大促進了模型運動的發展。
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柴油發電機組汽缸的密封性能如何提高
上柴柴油發電機組的汽缸應當有很好的密封性能。因為汽缸的密封性能關系到真空性。柴油發電機組的真空性好，柴油的壓力就大，給油就會更加順暢。柴油發電機組和汽油機的區別之一就是壓燃式。壓燃是通過壓縮產生較大的壓強，通過壓強的真空性將柴油點燃打火，從而產生動力，再由動力轉化成電力的一種方式。冬季冷啟動柴油發電機組時，因活塞環與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。柴油發電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。針對柴油發電機組啟動困難的原因，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
柴油發電機組對使用環境條件有一定的要求
許多人不了解柴油發電機組對環境的要求，因為我們大多都是在常溫常壓的環境下使用的。我們一般不會注意柴油發電機組對環境的要求，但是在一些特殊的環境下使用，柴油發電機組就容易出現故障，比如說在高寒，低氣壓的環境下，柴油發電機組就容易出現故障。所以，我們有必要介紹一下柴油發電機組的使用常規環境條件：
種環境條件： 大氣壓力要在100Kpa；環境溫度298k(25℃)；空氣相對濕度30%。
第二種環境條件： 大氣壓力89.9kpa；環境溫度313k(40℃）空氣相對濕度60%。
第三種環境條件：柴油發電機組在下列條件下才能輸出規定的功率（允許修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超過4000m。
（2）環境溫度 上限值為40℃、附近45℃、附近50℃；下限值為5℃、附近-15℃、附近-25℃、附近-40℃。
（3）相對濕度、附近凝露和霉菌。
有的時候柴油發電機組容易出現一些故障，并不一定是柴油發電機組本身的問題，可能是環境因素造成的。因此，使用柴油發電機組，為保障壽命和發電質量。應當維護合適的柴油發電機組使用環境。
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正確區分柴油發電機組的常用功率和備用功率
在選購柴油發電機的時候，不僅要考慮是常用發電機還是備用發電機，同時對發電機功率的要求也是非常重要的。
柴油發電機組在我們國內是用主用功率即常用功率來標稱的，發電機組能夠在24小時之內連續使用的 功率我們稱之為常用功率，而在某一時段內，標準是每12個小時之內有1個小時可在常用功率的基礎上超載10%，此時的機組功率就是我們平時所說的 功率，即備用功率。如果您購買的是主用400kw的機組,那么您12個小時之內有1個小時可以運行到440kw,如果您購買的是備用400kw的機組,假如您不超載平時都開在 400kw,其實該機組一直都開在超載狀態(因為該機組實際額定功率只有360KW),這對機組是非常不利的,將會縮短機組的壽命和造成故障率增高.
目前國內要求發電機廠商標注一般是主用功率，而國外一般標注的是備用功率。一些不良商家在銷售發電機組時候，把備用功率說是常用功率，以此來忽悠消費者，造成許多人的誤解。
所以，柴油發電機組 功率的選擇是在用戶的總負荷基礎上加10%功率儲備,這樣既經濟又實用。
