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南陽(yáng)窨井蓋修補(bǔ)料 1、主要用途:市政日常養(yǎng)護(hù)、窨井蓋加固搶修工程 2、具有以下特點(diǎn)：自流免振：自流，澆注時(shí)無(wú)需振搗，即可充滿灌注空間； 速硬早強(qiáng)：負(fù)溫環(huán)境下1小時(shí)強(qiáng)度可大于20MPa，適用于快速搶修工程； 整體性好：微膨脹，澆注體與基層之間無(wú)收縮，不開裂； 耐久性好： 200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，200次凍融環(huán)境試驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化； 耐候性好： -40℃～100℃長(zhǎng)期使用； 持久高強(qiáng)：終強(qiáng)度高，耐磨性好，結(jié)構(gòu)牢固。 包裝與儲(chǔ)存 1、復(fù)合紙袋包裝，50kg/袋 2、儲(chǔ)存過(guò)程中防雨、防潮、防暴曬。 南陽(yáng)井蓋修補(bǔ)搶修專用黑色超早強(qiáng)速凝型鋼纖維灌漿料 超早強(qiáng)黑（灰）色鋼纖維混凝土，是由特種水泥、精制骨料、進(jìn)口添加劑、鋼纖維與水混合形成的灌注材料，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)度、微膨脹、抗收縮、抗?jié)B透、抗堿骨料反應(yīng)、耐磨損、耐老化等特性，操作簡(jiǎn)單，易于控制，特別是其黑色與瀝青混凝土同色，在黑色瀝青混凝土路面檢查井周圍使用尤為適宜。應(yīng)用前，監(jiān)理工程師見(jiàn)證試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果符合設(shè)計(jì)要求，另外從施工時(shí)監(jiān)理工程師抽取的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告數(shù)據(jù)中可以看出，施工完成后2～4h就能達(dá)到通車強(qiáng)度的要求，大大縮短了占用道路時(shí)間。

南陽(yáng)窨井蓋修補(bǔ)料 市政道路井蓋更滑錨固區(qū)維修加固速干黑色水泥灌漿料 應(yīng)用范圍； 1、井蓋周邊快速加固搶修； 2、建（構(gòu)）筑物使用不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護(hù)砂漿； 3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補(bǔ)； 4、機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補(bǔ)及搶修； 5、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補(bǔ)及搶修。 主要用途； 主要適用于井蓋快速更換加固修補(bǔ)，正常一般2個(gè)小時(shí)可通車放行。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高性能砌筑砂漿以及建（構(gòu)）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護(hù)砂漿。該產(chǎn)品因加有多種聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗?jié)B性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹性能并具有度等性能。 特點(diǎn)； 1、施工方便：具有良好的施工和易性能。施工時(shí)無(wú)需振搗，在現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂茫? 2、早強(qiáng)、：2小時(shí)抗壓強(qiáng)度可達(dá)20Mpa，能大限度的工程進(jìn)度； 3、抗?jié)B性能強(qiáng)：具有良好的抗?jié)B性能，1.7Mpa抗?jié)B壓水不透水，符合P16混凝土抗?jié)B性能的要求； 4、粘接性能好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強(qiáng)度大于1.8Mpa，可大程度保證混凝土修補(bǔ)砂漿與修補(bǔ)基層間的緊密粘接； 5、可冬季施工：聚合物修補(bǔ)砂漿允許環(huán)境溫度在-5℃以上時(shí)，進(jìn)行混凝土結(jié)構(gòu)的裝門面、水平面及頂面的修補(bǔ)室外施工； 6、耐久性強(qiáng)：50次凍融循環(huán)后強(qiáng)度無(wú)明顯變化，在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度提高。

南陽(yáng)窨井蓋修補(bǔ)料 快速修補(bǔ)料用于市政道路檢查井 （1）封閉交通：按規(guī)定對(duì)擬維修的井蓋設(shè)定工作區(qū)域并設(shè)置施工、限速、繞行等標(biāo)志。 （2）：現(xiàn)場(chǎng)確定井周病害處治范圍（寬度與厚度），以井中心為圓心使用銑刨設(shè)備將井周病害范圍銑刨成環(huán)形槽，然后人工將井蓋周圍設(shè)備無(wú)法銑刨的部位鑿除，并將舊井蓋拆除。后，將槽底、槽壁的松散物、廢料、雜物清理干凈。 （3）安裝井蓋：掛線確定井蓋頂部標(biāo)高，使用井蓋高度定位器調(diào)整蓋頂標(biāo)高，并根據(jù)標(biāo)高安裝好井蓋。 （4）基面處理：高聚物快速修補(bǔ)料澆筑前，用水充分濕潤(rùn)槽底、槽壁并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不超過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。 （5）支模：先使用外徑與在井蓋內(nèi)徑匹配的環(huán)形氣囊，充氣后將后的井蓋與基座之間的縫隙完全封閉，再利用槽壁作為邊模。后，在邊模上用彩色記號(hào)筆將瀝青混合料面層預(yù)留設(shè)計(jì)厚度的刻度線標(biāo)示清楚。 （6）安裝鋼筋：按設(shè)計(jì)要求制作鋼筋網(wǎng)（籠），并按設(shè)計(jì)要求將鋼筋網(wǎng)（籠）安裝于環(huán)形槽內(nèi)。 （7）制拌：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)澆筑數(shù)量與澆筑速度，將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中，干拌10s后，按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min，待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時(shí)，應(yīng)采用不超過(guò)65℃的溫水進(jìn)行拌和，澆筑溫度應(yīng)在0℃以上。 （8）澆筑：根據(jù)澆筑厚度刻度控制線，用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實(shí)，澆筑時(shí)應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后，將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料，從制拌開始至澆筑結(jié)束，時(shí)間不得超過(guò)30min。超時(shí)或流動(dòng)性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料，不得繼續(xù)使用。 （9）養(yǎng)生：用塑膠條將修補(bǔ)料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑膠條上保持濕潤(rùn)。常溫下，3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生，或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施，養(yǎng)生期適當(dāng)延長(zhǎng)。 （10）罩面：現(xiàn)場(chǎng)確定面層用量，使用小型拌和設(shè)備制拌瀝青混合料，槽壁、槽底均勻涂刷改性乳化瀝青，破乳后，人工攤鋪熱拌瀝青混合料，并使用沖擊夯、0.8t小型鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實(shí)。 （11）清潔：人工使用清潔工具將維修工作區(qū)范圍內(nèi)的雜物、垃圾、污物清理干凈，并運(yùn)至業(yè)主認(rèn)可的廢棄區(qū)域。 （12）開放交通：瀝青混合料表面溫度低于50℃時(shí)，移除施工、限速、繞行等標(biāo)志，人員、設(shè)備撤出施工現(xiàn)場(chǎng)并開放交通。如需提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

南陽(yáng)市政道路井蓋維修施工黑色超早強(qiáng)鋼纖維速凝型自流平灌漿料 冬天的北方地區(qū)，由于氣候寒冷、溫差大，市政井蓋易產(chǎn)生凍脹現(xiàn)象，引起檢查井凹凸不平的情況，個(gè)別道路承載力較低，且檢查井使用年限已經(jīng)超出，因此，許多市政井蓋出現(xiàn)各種損壞：如井蓋下沉，井室塌陷，加上重載、超載車輛的碾壓，導(dǎo)致道路檢查井井蓋、井圈的破損。一個(gè)簡(jiǎn)易的井蓋維修，卻覆蓋了整個(gè)城市的各個(gè)街道，直接影響到交通。市城管局道路整治井蓋維修有時(shí)限，甚至只能在夜間維修井蓋，維修進(jìn)蓋所用修補(bǔ)材料選擇也有硬性要求。 窨井蓋修補(bǔ)料，專用于快速有效解決市政井蓋下沉及井蓋周邊破損維修，封閉交通時(shí)間短，早期強(qiáng)度高，后期強(qiáng)度不倒縮，不收縮、微膨脹，與原有混凝土粘結(jié)能力強(qiáng)；有很好的耐久性和舒緩勞累荷載能力；可在負(fù)溫狀態(tài)下正常施工，1-3小時(shí)即可公開交通；適宜的操作時(shí)間，高流動(dòng)性，自密實(shí)，施工方便。 超早強(qiáng)黑(灰)混凝土，黑色自流料，維修施工工藝 道路井蓋下沉修復(fù)材料