所以未來發(fā)電機出租的發(fā)展方向應該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。這樣才能發(fā)揮出發(fā)電機組的潛在優(yōu)勢。發(fā)電機/組:85021100 ≤75KVA柴油發(fā)電機組85021200 ＞75KVA≤375KVA柴油發(fā)電機組85021310 ＞375KVA≤2MVA柴油發(fā)電機組85021320 ＞2MVA以上柴油發(fā)電機組85022000 裝有點燃式活塞發(fā)動機的發(fā)電機組85023100 風力驅動的發(fā)電機組85023900 其他發(fā)電機組85030030 風力驅動發(fā)電機組的零件85013100 光電發(fā)電機85013100 其他≤750瓦直流電動機、發(fā)電機85013200 ＞750W≤75KW直流電動機、發(fā)電機85013300 ＞75KW≤375KW直流電動機發(fā)電機85013400 ＞375KW直流電動機、發(fā)電機85015100 發(fā)電機85016100 ≤75KVA交流發(fā)電機85016200 ＞75KVA≤375KVA交流發(fā)電機85016300 ＞375KVA≤750KVA交流發(fā)電機85016410 ＞750KVA≤350MVA交流發(fā)電機85016420 ＞350MVA≤665MVA交流發(fā)電機85016430 ＞665MVA交流發(fā)電機85112010 點火磁電機永磁直流發(fā)電機85114010 啟動電機及兩用啟動發(fā)電機85115010 其他機車航空器船舶用發(fā)電機85115090 其他附屬于內燃發(fā)動機的發(fā)電機柴油發(fā)電機組在國內，有濰柴，上柴，濟柴，無錫動力，玉柴，成套廠家有很多，關鍵看你要什么品牌和什么價位的機組？
三級負荷斷路器裝失壓脫扣器，保證當火災時市電停電，發(fā)電機出租自起動運行僅供給消防用電和重要的一級負荷用電，確保供電可靠性。e．XF為消防控制中心輸出的無源常閉觸點，火災發(fā)生后消防控制中心輸出控制信號，XF動作，6QF斷路器跳閘，柴油發(fā)電機僅供消防負荷和一、二級負荷。f．1QF、2QF、GY斷路器的常閉輔助觸點串接在6QF斷路器的合閘回路中，確保只有在1QF、2QF、GY斷路器同時分閘時，6QF斷路器才能合閘。g．方案二中6QF斷路器與1QF、2QF斷路器之間的聯鎖均為電氣聯鎖，為滿足有些地區(qū)供電部門對此聯鎖必須為機械聯鎖的規(guī)定，可做如下處理：1QF、2QF、6QF框架斷路器要求帶按鈕鎖定及退出位置鎖定附件（施耐德公司生產的MW系列及一些知名廠家生產的框架斷路器均帶此附件），加鎖共用一把鑰匙管理，即要求1QF、2QF框架斷路器必須同時在分閘位置鎖定后，才能取下鑰匙打開6QF斷路器鎖定裝置合閘。可滿足供電部門對機械聯鎖的規(guī)定
發(fā)電機出租公司生產濰柴柴油發(fā)電機組，柴油機動力選用濰柴里卡多R系列發(fā)動機，該發(fā)動機是濰坊柴油機廠與英國合資生產，R4105、R6105，功率范圍120KW-200KW，濰柴柴油發(fā)電機組質量穩(wěn)定，價廉物美。濰柴動力股份有限公司 由濰柴控股集團有限公司作為主發(fā)起人，聯合境內外投資者創(chuàng)建于2002年，總部坐落于美麗的世界風箏之都——山東濰坊，是中國內燃機行業(yè) 家在香港H股上市的企業(yè)，也是 家由境外回歸內地實現A股再上市的公司。 濰柴6170系列柴油發(fā)動機是由 大型企業(yè)濰坊柴油機廠生產，是濰柴20世紀90年代設計開發(fā)的新一代機型，設計中吸收了國外柴油機先進的設計思想。濰柴柴油發(fā)電機組采用先進的技術生產，其動力性、經濟性和可靠性在同類柴油機產品中處于領先地位，是中檔功率范圍國產機中的 產品。 濰坊柴油發(fā)電機組特點： 發(fā)電機組采用山東濰坊濰柴動力股份有限公司柴油發(fā)動機為動力 機組性能穩(wěn)定可靠 低油耗、低排放、低噪音 該柴油發(fā)電機組采用旋轉式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器 機組抗磨耐用、結構緊湊、操作方便.
3.柴油發(fā)電機出租冒白煙時可提高發(fā)動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然后校驗噴油器；若在噴油時有滴油現象，則應進一步檢查是由于噴油壓力過低還是由于針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。.柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高后變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發(fā)成蒸汽排出。應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環(huán)有無卡滯或其開口是否重合等，然后對癥解決。 5.柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應檢查并調整連接盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙、發(fā)動機運轉正常；若調整后仍無好轉則應檢查噴油泵各缸柱塞的定時調整螺釘是否失調，采取措施。