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液壓翻板閘門鋼壩的結(jié)構(gòu)是多種多樣道閘中的一種鋼制與液壓開關(guān)機聯(lián)動的道閘,它是運用水力學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設(shè)計方案的鋼筋道路混凝土翻板門,設(shè)計方案的道閘水~20cm,當(dāng)水位超出開關(guān)水位時,道閘便會隨(即啟動道閘)道閘前(庫內(nèi))水位上升速度的變化而發(fā)生變化,水位上升越快,道閘開啟速度就會相應(yīng)加快,直至道閘設(shè)計開啟速度。水位下降,也會隨著水位下降的相應(yīng)速度而關(guān)閉,直至設(shè)計開啟水位(略低)全部關(guān)閉。整個過程中,道閘的開啟速度相應(yīng)加快,直至無需任何設(shè)備開啟和關(guān)閉。
液壓翻板閘門鋼壩是水利科技的一項革命性成果,是目前很好的一項活動壩技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設(shè)。液壓翻板壩力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)、不阻水、不怕泥砂淤積、不受漂浮物影響;在損失極小水量的情況下,就能很容易地沖掉上游的漂浮物,使河水清澈,放壩快速,不影響防洪;結(jié)構(gòu)堅固可靠,抗洪水沖擊的能力強。它攻克了傳統(tǒng)活動壩型的所有缺點。采用自卸汽車力學(xué)原理,結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 構(gòu)造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。
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