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中國高位貨架、高層貨架有哪些隱患？ 許多倉庫之所以采用高層貨架的目的就在于減少占地面積，提高倉庫利用率。這也意味著倉庫高層貨架間的高度設計很重要，高度太高會讓貨物流轉出現問題，高度太低又會浪費倉儲空間，那么，高位貨架、高層貨架、高位貨架有哪些高度？ 在眾多的貨架類型中，有的幾米高、有的十幾米甚至幾十米高，結構、高度以及適應面的不同決定了其所在用途的不太一樣。一般來說，我們把大于10米及以上的倉儲式貨架稱為高層貨架，高層貨架的在制造業、物流運輸業規模化、專業化的倉儲運營中表現優勢獨特。 國外高位貨架、高層貨架、高位貨架倉庫一般均在10m以上，有的高達30m。國內一般在10米以上，但是目前大多數立體倉庫投用的都是在18米左右的高層貨架。 高位貨架、高層貨架即由重型貨架堆垛而成，該貨架高度隨倉庫高度而定，沒有具體的標準。 高層貨架不會因為過高的高度出現坍塌現象，該高位貨架、貨架地域都有密集的膨脹螺栓固定。但是值得一提的是高層貨架的性一直都為倉儲管理人員所詬病，以下是總結的高層貨架的隱患及應對措施： 1、空中墜物：高位貨架、高層貨架、高位貨架的頂端圍欄橫檔高度在40cm上下，無法完全擋住大體積的貨物。貨物安置不好，會出現這種隱患，加上貨架高度超過一般高度，倉儲的貨物重量都大，墜落物體會造成人員傷亡。 2、誤撞貨架：叉車行駛中，會出現盲區，密集的立柱會擋住視線叉車工疏忽下會撞擊到貨架樁，時間長樁松動可能撞擊到貨架立柱。 3、消防設計難，消防效果欠佳：貨架本身高度幾乎占據了倉庫高度，頂端的消防噴頭覆蓋區域小，存在隱患。 4、沒有配套的運作叉車：普通重型貨架會采取叉車搬運貨物，高層貨架則采取站立式運載叉車，可實現將貨物運至較高處，但改叉車并非貨架廠配套生產，使用中穩定性欠佳，會導致噴擦，容易出現傾翻危機。 很多倉儲管理人員為了應對這些危機，在長時間的倉儲管理中摸索一套避避免隱患的措施。比如：固定叉車軌道、轉彎處以警示牌懸掛、頂端圍欄加高。
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一方面市場需求量增大，另一方面同行業競爭激烈。在這種形勢下，高位貨架、倉儲貨架、移動貨架制造企業應該通過規模效應，不斷提高產量，推進產品的標準化、規模化，采用生產過程自動化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對產品質量的影響。目前貨架制造業現狀是勞動密集型行業，只有通過加大設備的投入實現盡可能高的自動化程度來提高產量，達到規模化生產，擺脫勞動密集型行業的弊端。 曾有相當長一段時間，很多貨架企業一直本著為客戶提供量身定做的產品理念，實際上這是一個誤區。高位貨架、倉儲貨架本身的技術含量低，各行各業又都需要用到它。 高位貨架、倉儲貨架的技術含量應集中體現在為不同的行業量身定做更多的標準化配置的貨架系列，根據客戶訂單和需要進行標準的模塊配置即能滿足，這樣才能把貨架由工程項目的性質向產品化方向轉化。 當前國內高位貨架、倉儲貨架行業在產品的設計制造方面與國外發達 相比，仍有很大差距，這差距實際就是國內貨架行業的發展空間。在目前的市場形勢下，一方面有著巨大的和發展迅猛的市場；另一方面，也有不斷加劇的激烈競爭。有機遇也有挑戰。眾多的同行企業也在不斷尋求自身快速發展的道路，相信會有一批貨架企業會借此勢快速成長起來，不斷縮小與國外先進同行間的差距，并早曰參與到國際化競爭中去。 國內經濟的快速增長給單元化產品帶來巨大的商機。物流事業的普及使得越來越多的用戶了解到單元化產品的重要性，不管是托盤類、周轉箱類、金屬箱籠類還是非標的單元化產品，市場需求旺盛。
這是廣大消費者關注的一個問題，高位貨架、倉庫貨架、倉庫貨架主要功能是用來存儲貨物的，很多的時候不需要像其它商品一樣一味的注意貨架產品的外觀。 1、高位貨架、倉儲貨架、高位貨架的穩定性問題一直是倉庫貨架鋼結構設計的關鍵問題之一, 貨架鋼結構體系的廣泛應用凸顯了穩定性研究的重要性和緊迫性。由于倉庫貨架鋼結構體系設計、建造以及使用當中存在著許多不確定性因素，所以引入可靠度分析是必要的。 2、選擇高位貨架、倉庫貨架一定要選擇適合你倉庫特點的, 所以在買之前,一定要自己先行規劃,或者讓貨架廠專業技術人員為你進行量身定做, 這樣對你倉庫的利用率會大大增加, 也會讓將來可能會出現的問題的可能性下降到 . 3、工藝問題。高位貨架、貨架的成型后的黑件都應該經過除油、除銹、預處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個環節。粉末的質量也是有優差之分。一般每個貨架公司都有標準顏色，噴涂標準色一般費用低。若用特殊顏色，換粉會增加工期，浪費粉末，所以費用會相對高。 高位貨架、超市貨架常用的有三種，一種是單面背網的還有就是雙面背網的，還有就是角鋼貨架，其他的像置物架，花車也有用到。具體的型號規則是根據超市的平面設計以及產品的擺放來定的。倉儲貨架跟倉庫貨架其實是一回事，他大致分為四種，重型貨架，中型貨架，輕型貨架，以及角鋼貨架，具體的規則都是根據倉庫的大小，高度，以及所需擺放的物品來決定的。
