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萬豐礦山機械制造有限公司 南平2JK-3.5x2.4放心選擇

礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環境搭建維護為進一步加強煤炭生產管理，優化生產布局，提高系統可靠性，嚴格控制度生產，保障生產，促進供需總量平衡，因此絞車工作環境的性，顯得尤為重要。絞車施工技術措施如下：1、綜掘機司機，必須由經過培訓并取得操作合格證的人員操作，退綜掘機時，綜掘進機要運行緩慢均速。綜掘機前方及兩側嚴禁站人，后方人員要保護好電纜線后方人員與司機信號要聯系清楚，保證司機能及時開、停。2、所有人員每次進入工作地點，必須先檢查后工作，發現問題及時處理并匯報。嚴格執行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發現危矸懸炭及時用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機電設備、設施、通防設施等完好齊全可靠并能正常使用，錨桿機、風鎬、手持式鉆機等設備要先檢查完好，各管路連接部分是否牢固后再使用，操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下，循環進尺為2.4米，當頂板破碎、煤層松軟或遇地質構造等異常情況下，必須及時縮小循環進尺為0.8米。頂板錨桿支護必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩定、不片幫，可滯后錨幫，但空錨距離不得超過8米、空錨時間不得超過一個圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時錨，不得滯后。4、啟動綜掘機前，必須提前3分鐘發出警報，只有鏟板、截割臂前方及附近無人時，方可啟動綜掘機。切割時應由一名司機操作，另有一人監護，一旦發生緊急情況，必須使用急停按鈕，立即切斷電源。

礦用絞車、絞車、JTP絞車的制動系統是JTP型礦用絞車的重要的組成部分之一，因而JTP型礦用絞車制動系統的優劣將直接關系著整個JTP型礦用絞車的綜合性能。在JTP型礦用絞車的制動系統中，通常是由兩部分組合而成，即：傳動裝置以及制動器。制動器是直接作用在制動輪或制動盤上產生制動力矩的機構。它的類型有：①帶式制動器。它包括手帶式、重錘帶式、桿系帶式、手板帶式及腳踏式等五種形式的制動器。②塊式制動器。它分角移式、平移式和綜合式(或復合式)制動器。③盤式制動器。傳動裝置是控制并調節制動力矩的機構。帶式制動器沒有這種機構，而塊式及盤式制動器均有這種機構。在傳動裝置中按傳動能源的不同分為液壓、氣動和彈簧等傳動裝置。JTP型礦用絞車的制動系統可以在減速階段以及放下重物的時候，參與絞車的控制，從而實現工作的制動。并且作為絞車的機構，制動系統可以在必要時對JTP型礦用絞車的系統進行保護。