雙雙組份聚硫密封膠使用說明 一、構(gòu)筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、施工前先將包裝箱內(nèi)塑料瓶裝底涂液涂在施膠處，把縫隙的兩邊10mm處貼40mm寬的防護(hù)膠帶，以防施工中多余的密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。 三、把箱內(nèi)1桶白色密封膠A組份對(duì)1袋黑色B組份的比例對(duì)好，充分?jǐn)嚢杈鶆?。（注：因氣候不同B組份應(yīng)冬季多、夏季少）A:B=10:1四、把攪拌好的密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實(shí)填滿，再用10cm寬膩?zhàn)拥栋涯z刮平。 五、把防護(hù)膠帶取下即可，24小時(shí)內(nèi)應(yīng)避免水沖雨淋。（表干時(shí)間≤24小時(shí)，7天后方可灌水試驗(yàn)，28天性能全部達(dá)到。）六、配置好的密封膠應(yīng)在兩小時(shí)內(nèi)用完，否則會(huì)因膏慢慢固化而造成施工困難，避免浪費(fèi)。

雙組份聚硫密封膠的應(yīng)用范圍：雖然雙組份聚硫密封膠的價(jià)格較貴，應(yīng)用受到一定的限制，但是由于它有各種優(yōu)良的物理化學(xué)性能，所以在各種大型工程上均得到廣泛應(yīng)用。1、建筑業(yè)：大型建筑屋頂?shù)拿芊猓叵率疑炜s縫2、水利工程：南水北調(diào)工程，西江引水工程3、機(jī)場道路：濟(jì)南機(jī)場，北京機(jī)場。4、污水處理廠：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)國內(nèi)90%的污水處理廠伸縮縫都是采用雙組份聚硫密封膠密封的。5、地鐵及隧道工程：北京地鐵防水工程、天安門東站的頂板都是用雙組份聚硫密封膠密封的。6、航天航空業(yè)：飛機(jī)油箱、座艙的密封(軍工產(chǎn)品)。7、汽車工業(yè)：汽車門的防震密封。8、石油化工：汽、煤、柴各種燃油的貯油罐的防腐密封。9、電子電器工業(yè)：如冰箱、冰柜的玻璃門。

目前建筑使用的密封膠中，大部分是雙組份聚硫密封膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細(xì)膩、均勻膏狀物或粘稠體所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膏是同一種產(chǎn)品。雙組份聚硫密封膠為雙組份膏狀物，兩組份有明顯色差，便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。產(chǎn)品屬中性，、無污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸堿，抗老化性能優(yōu)越。使用壽命長，具有的防滲漏粘接密封性能。雙組份聚硫密封膠以其較低的透氣率、良好的耐候性及優(yōu)異的耐腐蝕性能可以在橋梁鋼結(jié)構(gòu)需要防腐保護(hù)的部位涂裝并常溫固化形成一層致密的保護(hù)層阻止水汽或水分進(jìn)入.雙組份聚硫密封膠適用于中空玻璃密封、金屬、混凝土幕墻接縫、地下工程(如隧道、洞涵)、水庫、膠蓄水池等構(gòu)筑物的防水密封以及公路路面飛機(jī)跑道等伸縮縫的伸縮密封、建筑物裂縫的修補(bǔ)恢復(fù)密封。雙組份聚硫密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料，配合以增粘樹脂、硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。

目前建筑使用的密封膠中，大部分是雙組份聚硫密封膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細(xì)膩、均勻膏狀物或粘稠體所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膏是同一種產(chǎn)品。雙組份聚硫密封膠為雙組份膏狀物，兩組份有明顯色差，便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。產(chǎn)品屬中性，、無污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸堿，抗老化性能優(yōu)越。使用壽命長，具有卓越的防滲漏粘接密封性能。雙組份聚硫密封膠用途：廣泛用于建筑、市政、地鐵、隧道、機(jī)場跑道、高速公路、橋梁等工程中砼伸縮縫，沉降縫等變形縫的嵌縫密封。適用于水廠、游泳池、蓄水池、電站、攔水壩、污水處理工程及供排水系統(tǒng)等工程中各類伸縮縫防滲漏嵌縫密封。