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兩種柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)
自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式有二種,一種是通過人工的手動(dòng)方式啟動(dòng),另一種是通過柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動(dòng)啟動(dòng)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家介紹其二種不同的啟動(dòng)方式的優(yōu)勢。
一、附近手動(dòng)啟動(dòng)方式
1、附近柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng):先測試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。
2、附近柴油發(fā)電機(jī)停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止康明斯發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位,否則康明斯發(fā)電機(jī)將無法啟動(dòng)。
二、附近自動(dòng)啟動(dòng)方式
1、附近將控制開關(guān)切到自動(dòng)(AUTO),并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)(ATS)控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用,當(dāng)市電停止時(shí),A?T?S會將啟動(dòng)信號給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng),康明斯發(fā)電機(jī)即會自動(dòng)起動(dòng)。
2、附近當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP),或仍保持在自動(dòng),但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來停車信號,柴油發(fā)電機(jī)即會自動(dòng)停止。
注意:運(yùn)轉(zhuǎn)中的柴油發(fā)電機(jī),因故障(過速度,高水溫,低油壓,等)而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí),康明斯發(fā)電機(jī)于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。
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1.機(jī)油不足時(shí),發(fā)電機(jī)為什么會自動(dòng)停機(jī)?——當(dāng)機(jī)油不足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油警告開關(guān)會將點(diǎn)火線圈的初級線圈接地,使點(diǎn)火線圈不能點(diǎn)火,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。檢查油位是否標(biāo)準(zhǔn)的方法:將發(fā)動(dòng)機(jī)處于水平位置,旋出機(jī)油尺,清潔擦干后再插入機(jī)油加入口(不必旋轉(zhuǎn)),然后拔出,檢查油位處于油尺的中部偏上即可。
2.高海拔地區(qū)發(fā)電機(jī)為何輸出功率降低?——高海拔地區(qū)的大氣稀薄,化油器主噴嘴向發(fā)動(dòng)機(jī)提供的混合燃料由于空氣相對稀少而無法充分燃燒,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn),并且消音器冒黑煙。必須通過改換正確的主噴嘴使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨著海拔的升高而降低,發(fā)電機(jī)組的輸出功率也降低,海拔每升高1000米,功率降低10%。如果沒有更換正確的主噴嘴,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗將比這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大得多,且工作狀態(tài)不穩(wěn)定。標(biāo)準(zhǔn)型號的主噴嘴只使用于海拔1500米以下。
3.為什么冷機(jī)起動(dòng)要關(guān)閉風(fēng)門,熱機(jī)起動(dòng)要打開風(fēng)門?——因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)時(shí)起動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門,使進(jìn)入化油器的空氣減少,提高了混合氣的濃度,這機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就更容易起動(dòng)。如果此時(shí)冷機(jī)打開風(fēng)門,混合氣易吸附在進(jìn)氣道壁上,造成霧化不好,就不容易起動(dòng)了。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)時(shí)起動(dòng)要打開風(fēng)門,使進(jìn)入燃燒室的混合氣的比例達(dá)到正常,就能輕易的起動(dòng)了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門,使進(jìn)入化油器的空氣減少,大大的提高了混合氣的濃度,就會造成不容易起動(dòng)了。
4.當(dāng)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)損壞需更換時(shí),必須做哪些事項(xiàng)?——發(fā)電機(jī)組不發(fā)電,常見的故障是自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器損壞,因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組不發(fā)電時(shí),常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了,發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用,然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。其實(shí)AVR損壞,常常是因?yàn)橛脩舫d使用發(fā)電機(jī)組,造成轉(zhuǎn)子短路,導(dǎo)致AVR損壞,因此在更換AVR之前必須先檢測一下轉(zhuǎn)子的電阻是否正常(如EC2500CX的電阻是45-50歐母)。如果轉(zhuǎn)子的電組不正常,要先更換轉(zhuǎn)子后更換AVR。
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靜音柴油發(fā)電機(jī)組簡單介紹
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的;設(shè)計(jì)理念先進(jìn),品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外,還具備以下特點(diǎn):機(jī)組噪音低,總體機(jī)構(gòu)緊湊,占用空間小;箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu),箱體采用鋼板拼接而成,表面涂有高性能防銹漆,同時(shí)具備降噪和防雨功能;箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯(cuò)配式消聲結(jié)構(gòu)、本地內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱,左右同時(shí)設(shè)有兩扇檢修門,以便機(jī)組故障檢修;同時(shí)在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕,以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時(shí)以快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
柴油發(fā)電機(jī)組/低噪音柴油發(fā)電機(jī)組符合GB2820-90等相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于郵電,通訊,賓館、本地娛樂、本地醫(yī)院,高層建筑以及工礦企業(yè)等對噪聲有嚴(yán)格要求的供電場所。
低噪音柴油發(fā)電機(jī)組有低噪音工作站,低噪音自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組,低噪音汽車電站,低噪音掛車電站等多種設(shè)計(jì)型式。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組性能穩(wěn)定,運(yùn)行可靠、本地排放低、本地燃油消耗率低。
低噪聲系列發(fā)電機(jī)組具有以下特點(diǎn):1、本地顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組1m處)。
2、本地機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、本地多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4、本地降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。 5、本地大型阻抗復(fù)合式消音器。
6、本地大容量燃油器。
7、本地特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。
結(jié)構(gòu):
整機(jī)體積小、本地重量輕、本地結(jié)構(gòu)緊湊。隔聲罩造型美觀,拆裝簡單,機(jī)組操作方便。配套的柴油機(jī)和品牌發(fā)電機(jī)及全固封的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器,性能優(yōu)良,運(yùn)行可靠。
性能:
噪聲(距離機(jī)組1M處);≤80db或75db(聲壓級);穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:≤±1%,≤±0.5%;瞬態(tài)電壓調(diào)整率:≤+20%,+15%;穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率:≤5%;瞬態(tài)頻率調(diào)整率:≤±10%;空載電壓整定范圍:≥(95-105)%Un。
技術(shù)參數(shù):
額定電壓:400V;額定轉(zhuǎn)速:1500r/min;額定頻率:50Hz;額定功率因數(shù):108(滯后)
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發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了的原因
發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了有哪些原因呢?下面就由發(fā)電機(jī)組出租廠家維曼發(fā)電為大家介紹一下:
一、同城柴油發(fā)電機(jī)組壓縮壓力不足
1、同城當(dāng)活塞環(huán)或缸套磨損時(shí)會導(dǎo)致燃燒室密封性變差,從而引發(fā)壓縮壓力不足,產(chǎn)生無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。
2、同城當(dāng)氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時(shí)也會導(dǎo)致出現(xiàn)類似的情況發(fā)生。
二、同城發(fā)電機(jī)組的電器設(shè)備故障
1、同城當(dāng)啟動(dòng)器無力或不轉(zhuǎn)時(shí)就會造成發(fā)電機(jī)組無法正常的啟動(dòng)。
2、同城起動(dòng)電機(jī)的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時(shí)也會造成不同程度的啟動(dòng)故障。
3、同城當(dāng)電氣線路鏈接故障時(shí)也會造成上柴發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)。
三、同城發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)的故障
1、同城發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時(shí)就會造成柴油機(jī)燃燒動(dòng)力不足,從而產(chǎn)生停機(jī)或無法啟動(dòng)的情況發(fā)生。
2、同城當(dāng)柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時(shí)也會導(dǎo)致燃燒效果不充分,從而引發(fā)電機(jī)組無法正常啟動(dòng)。
3、同城當(dāng)輸油系統(tǒng)堵塞或不良時(shí)會導(dǎo)致燃油供給不足,從而引發(fā)機(jī)組無法正常啟動(dòng)。
四、同城檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸良好
蓄電池電解液在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)如補(bǔ)充過多;易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良,這樣也可能使發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。在這種情況下,建議可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層,然后重新緊固螺絲,讓接線柱與電極接線充分緊密接觸就可以了。為了避免接線柱再次腐蝕,可在接線柱上加涂潤滑脂進(jìn)行防腐蝕處理。
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