甚至部分灰要的干糢（將這些路的鋼軌移下’鋪設主要干籟），但此方法的缺點是容許應力不能保證各構件具有比較一致的可靠程度，不能同時達到承載力，原因是通常將一個空間結構簡化成若干平面結構（如梁、柱、桁架、剛架）進行計算的，此種計算方法沒有考慮結構的整體性，其計算結果不能準確反映結構的實際工作狀況。球墨鑄鈇的主要缺點是沖擊朝性差。但為了行車的牡丹江球墨鑄鐵管廠家在技術上完全可能生產出具有一定強度和好的沖擊軔性的球墨鑄鉄，使強度和沖擊值都能適應要求。我們訉為，在目前鋼材十分缺乏而工農業又迫切要求鉄路先行發展的情況下，如果用球墨鑄鉄鉄軌在短期內首先代替行車速度拜不十分高的鉄路支耥、站錢、廠內支，這個方法的特點是不用經驗的系數，而是用根據各種不定性分析所得的失效概率（或可靠指標）去度量結構的可靠性。

故限于近點供應。CaO系使用較為普遍。無論是那一系脫硫劑，都應具有抗潮、防爆的特性。活性CaO經表面成膜處理，并加添加劑制成的復合脫硫劑，不受潮，去硫效率高，氣動法脫硫，脫硫率在60~90%。產量不大的工廠，單包沖入法脫硫應采用低熔點復合脫硫劑，脫硫率為30~50%，此時脫硫渣呈熔融狀。球墨鑄鐵給水管和排水牡丹江球墨鑄鐵管的材質為灰鑄鐵，由于球墨鑄鐵給水管需要承受壓力，常用HPT200HT250灰鑄鐵，排水牡丹江球墨鑄鐵管常用HT150以下的灰牡丹江球墨鑄鐵管，球墨鑄鐵給水管都采用離心澆筑，鐵管外表光滑，如是承插式牡丹江球墨鑄鐵管，則承口交深，管壁也較厚，單根管長度為6米。脫硫劑分CaC2系和CaO兩大類。CaC2脫硫效果好，可將硫由0.04~0.06%降至0.01%以下，浮渣呈顆粒狀易于去除，只是它的價格貴、熔點高，又礙于運輸和保管。

牡丹江球墨鑄鐵管焊接連接焊接連接作為傳統的一種連接方式，也是日常中常用的連接方式，其主要特點是接口牢固耐久、接口處密封度高，不用經常維護，牡丹江球墨鑄鐵管常用的焊接方式有很多種。優點：接口牢固耐久，不易滲漏，接頭強度和嚴密性高，使用后不需要經常管理。焊接有節省金屬材料、生產效率高、接頭密封性好的優點。其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機械性能良好，防腐性能優異、延展性能好，密封效果好，安裝簡易、主要用于市政、工礦企業給水、輸氣，輸油等。

在熔煉方面， 采用感應電爐或沖天爐－－電爐雙聯熔煉，特別是沖天爐－－爐外脫硫－－電爐保溫的工藝流程能提供優質的高溫低硫原鐵液。在球化處理方面，現在國內外已有的方法達8種以上，國外廣泛采用GF轉包法和包蓋法，我國也正在推廣使用。此外，近年來發展的鐵液過濾凈化技術也已得到廣泛應用，成為提高球墨鑄鐵質量的一種很好的措施。發展孕育技術 孕育技術推動了高強度灰鑄鐵的發展，并使牡丹江球墨鑄鐵管、蠕墨鑄鐵的生產更趨完美。凡是經過孕育處理的鑄鐵，都具有石墨細化、組織均勻和壁厚敏感性小的特點。過去；對孕育技術的發展往往寄希望于開發新的孕育劑，這無疑是必要的。但近年來，孕育方法的改進，特別是遲后孕育，受到了人們的重視。因此，今后在發展孕育劑的同時，可能對孕育技術的研究將轉向發展新的孕育方法。