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耐磨鋼板廣泛應用于工作條件特別惡劣,要求高強度,高耐磨性能的工程、采礦、建筑、農業、水泥生產、港口、電力以及冶金等機械產品上。如推土機,裝載機,挖掘機,自卸車及各種礦山機械、抓斗、堆取料機、輸料彎曲結構等。多年來一直困擾著工業界人士的一個重大問題就是磨損,尤其是接觸巖石、礦料等受磨擦、撞擊、沖刷的結構。據統計,工業發達的 ,機械裝備及其零件的磨損所造成的經濟損失占國民經濟總產值4%左右。因此,解決磨損和延長機械設備及其部件的使用壽命成為工業界人士在設計、制造和使用各種機械設備所需要考慮的首要問題。從國民經濟的角度考慮,研制工程機械用高強度耐磨鋼是非常必要的,在國外已有企業進行生產高強度耐磨鋼并應用,如日本住友公司、JFE、瑞典SSAB和SWEBOR,德國蒂森克盧伯,MITTAL等已生產出耐磨壽命比普通鋼高出4倍左右的耐磨鋼材。國內多數使用NM360~400,國際上NM400~550,年消耗在30~60萬噸。




當材料被沖壓成形時,會變硬,不同的鋼材,變硬的程度不同。一般高強度低合金鋼只略有20MPa增加,不到10%。注意:雙相鋼的屈服強度有140MPa增加,增加了40%多!金屬在成形過程中,會變得完全不同,完全不像沖壓加工開始之前。 這些鋼材在受力后,屈服強度增加很多。材料較高的屈服應力加上加工硬化,等于流動應力的大大增加。因此,開裂、回彈、起皺、工件尺寸、模具磨損、焊接磨損等成為了高強鋼成型過程中的問題焦點。

基于高強鋼的特點和特性,如果不能改變金屬流動和減少摩擦,那么高強度鋼(HSS)的開裂和質地不均性都可能引起部件報廢率的上升。這種材料所具有的高千磅力每平方英寸(KSI)(測量屈變力的單位)、增強的回彈、加工硬化的傾向以及在升高的成型溫度下運行對于模具來說都是一個挑戰。

 




 復合耐磨板是我們日常生活中總能接觸到的承壓材料,它可以幫助我們在諸多方面提供保障和承壓,所以不論是工廠還是航海領域等,都可以看到它的身影。但是復合耐磨板并非適應所有的場合,因為自身材料的原因,有時候在一些場合無法提供十足的滿意,所以廠家研發出復合耐磨板,目的就是為這些新的領域提供服務。

復合耐磨板的特點就是進行了額外的加固,而且在材質上使用了更加耐磨的材料,讓它能夠在更加惡劣的環境下發揮作用。此外,它還能利用使用壽命長的優勢贏得不少用戶的喜愛。當然,它也具有焊接的功效,能夠根據用戶的需求焊接成各種形狀,也是為了讓用戶得到便捷的滿足。

 



堆焊耐磨復合鋼板具有很高的性價比。與高錳鋼板頭相比,使用壽命可以提高五倍以上,。使得維修費用和停機損失大為降低。所以受到越來越多人的青睞。各種工礦在引進設備時,可以優先考慮購進堆焊耐磨復合鋼板,從長遠的眼光考慮,可以大大節省企業成本。堆焊耐磨復合鋼板體現雙金屬的優越性,耐磨層抵抗磨損介質的磨損,基板承受介質的載荷。堆焊耐磨復合鋼板企業可以做好宣傳推廣,建立一條集生產和銷售為一體的生產化道路,提高經濟效益。

堆焊耐磨復合鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻,故具有一定防銹和耐腐蝕能力

 




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