中國今年一直在加快基礎設施項目的審批，以支持仍受疫情影響的經濟，大多數項目的工作始于2020年下半年，這有助于刺激鋼鐵需求。

統計數據顯示，1月至6月，中國批準了13個機場項目，總投資為1039.6億元（合147.1億美元），相當于2019年總批準額的57％。同時，批準了19個鐵路和城市軌道交通項目，預計很快將再批準12個。這些項目的總長為4,638公里，相當于去年批準的總長度的77％。

10CrMoAl合金管加工廠四、沖擊韌性 以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。 五、強度 強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯系，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。石油裂化管用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。(2)用途：制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。適用于用于石油、精煉廠的爐管、熱交換器管和管道用無縫鋼管。結構用無縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結構和機械結構的無縫管。是無縫鋼管因其用途不同而分為的一種品種。

石油套管主要用于鉆井過程中和完井后對井壁的支撐，以保證鉆井過程的進行和完井后整個油井的正常運行。抽油管主要將油井底部的油、氣輸送到地面。石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同，井下受力狀態復雜，拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體，這對套管本身的質量提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能導致整口井的減產，甚至報廢。