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角鋼Cr12MoV圓鋼現貨采購
庫存不斷上升Q460D角鋼價格繼續下行
全國各地市場建筑鋼材價格區間震蕩：其中，東北、西北、華北出貨受阻，穩中漲跌；華中、華東、華南、西南需求偏弱，小幅起落。本周西本鋼材指數變化不大，成本指數沒有下降，表明鋼廠利潤空間有限；本周螺紋鋼期貨反復無常，對現貨市場影響有限。
庫存方面：庫存總量為47.35萬噸，較上周增加0.51萬噸，增幅為1.09%，；目前庫存量較上年同期增加11.86萬噸，增幅為33.42%。本周庫存繼續增加，主要原因是周邊鋼廠到貨正常，而出貨量環比減少。
庫存不斷上升Q460D角鋼價格繼續下行
鋼材總庫存量周環比增加66.56萬噸，累庫速度明顯加快。與此同時，鋼材現貨價格，Q355D角鋼持續下行。
對于后期鋼價走勢，生意社分析師認為，在降雨高溫天氣的，下游終端采購積極性降低，短期鋼價下方還有空間；
目前主要的支撐是原燃料市場強勢帶來的成本支撐，這在鋼材市場壓力不大時是可以的，但在鋼材市場壓力持續增加到一定程度就不存在成本支撐了，鋼價下跌會壓制鐵礦石價格也走低，這在歷史上是經常性的。目前鋼材市場價格仍處相對高位，限產背景下鋼鐵產量再上歷史新臺階，六月產量難有明顯走低，而需求趨弱明顯，供求失衡。
當前產量及庫存都比同期高，而需求整體表現偏弱，臨近月底，Q355D槽鋼市場回籠資金需求較為明顯，加上高溫雨季影響，淡季效應越發明顯，雖有期貨階段性反彈刺激成交量回升，但難以持久，不過原料端較強勢，隨著鋼廠成本加大利潤逐步降低和庫存的累積鋼廠將采取減產或檢修的措施來抑制供給增加，故短期鋼價弱勢震蕩運行，上行空間不大。
目前國內鋼材市場依然處于震蕩行情，傳統的需求淡季效應開始顯現，Q420B工字鋼市場采購需求明顯減弱，鋼廠庫存和社會庫存均明顯回升。從供給端看，鋼廠檢修開始增多，但供給端的壓力將逐步顯現。短期看，在市場需求走弱的情況下，下個月國內鋼市將呈現小幅震蕩下滑態勢。
隨著政策持續緩解供需，加上不少商品逐漸進入消費淡季，不少大宗商品6月份繼續回調，大宗商品數據商統計顯示，6月份現貨市場主要大宗商品平均上漲0.83%，較前一月的1.4%大幅回落，生意社分析師預計隨著淡季等因素繼續發酵，商品市場的回穩態勢或仍持續。
21日黑色系商品普遍下跌，主因在于宏觀因素的影響：6月21日, 發展改革委與市場監管總局聯合調研鐵礦石現貨市場交易情況。消息一出，鐵礦期貨一路下跌，市場情緒受挫明顯，原料端因素變動，疊加近期來行業處于淡季行情，需求持續縮減， 帶動整個黑色系商品價格下跌。
從一開始的碳中和政策到現在的聯合調研公告，宏觀方面都對市場造成較大影響，短期內利空鐵礦價格，16MnH型鋼市場情緒受挫低迷，疊加下游需求縮減，預計鋼鐵行業短期內或偏弱下行。
熱軋工字鋼Q390C國標槽鋼8#米重
進入7月份以來，受到需求淡季效應和唐山地區限產政策的共同影響，國內Q390B角鋼市場先跌后漲態勢，截至7月8日，全國三級螺紋鋼現貨均價5034元，較6月底上漲170元；全國熱軋卷板現貨均價5629元，較6月底上漲222元；全國冷軋卷板現貨均價6208元，較6月底上漲81元；全國中厚板現貨均價5441元，較6月底上漲139元。
目前來看，此次國內鋼材市場反彈的主要誘因是各地再次傳出壓減產量的消息，但也要看到誘因背后的本質原因究竟是什么？筆者將從以下三個方面進行分析。
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其一，從供給端來看，國內鋼鐵生產企業在低利潤或者虧損的狀態下，減產檢修明顯增多，大中型鋼鐵企業6月下旬的粗鋼日產明顯下降就很好的展現了目前的供給端的狀態。同時，隨著各省市陸續傳出要在下半年實際壓減鋼鐵產量的消息傳出，黑色系期貨市場率先拉漲，而后16Mn角鋼現貨市場開始跟隨拉漲，同時也由于鋼市處于傳統的需求淡季，鋼廠也借此上調出廠價格來穩定市場的心。但從本質來看，原因是成品材價格下跌到了鋼廠的成本線以下后，鋼價本身就存在觸底反彈的需要。
其二，從需求端來看，由于前期受到七一活動限制的原因，北方部分省份的正常的市場需求受到了抑制，市場需求爆發了小高峰。據蘭格鋼鐵網統計的數據來看，北京建材市場日成交量、唐山型材鋼廠日出貨量和北方中厚板鋼廠日訂單量維持在較好的市場成交量，這就使得現貨市場的拉漲得到了市場成交的有效支撐。但從本質來看，鋼材市場依然處于需求淡季，需求的小高峰能否持續應該是商家應該重點關注的。
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其三，從政策面來看，7月7日召開的國常會決定，針對大宗商品價格上漲對企業生產經營的影響，要在堅持不搞大水漫灌的基礎上，保持貨幣政策穩定性、增強有效性，適時運用降準等貨幣政策工具，進一步加強金融對實體經濟特別是中小企業的支持，促進綜合融資成本穩中有降。市場普遍分析國常會已經了釋放適時降準號，表明短期市場資金將略有寬松預期。
短期來看，國內鋼材市場將在降準預期、成交放量、鋼廠挺價、成本支撐的共同影響下，維持小步上漲的態勢，但也應該看到傳統需求淡季國內鋼材市場供需雙弱的本質，需要隨時關注市場成交的情況。
從資源供應來看，也支撐廢鋼利用量的增長。國內廢鋼來源可分為自產廢鋼、加工廢鋼與折舊廢鋼，其中折舊廢鋼是 來源。我國進入工業化的后期，前期發展建設中積蓄的鋼材資源進入折舊循環階段，如汽車、家電等消費品的更新淘汰，機械、船舶的報廢拆解等，都處于加快釋放階段，折舊廢鋼將成為未來廢鋼的主要增量。
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