耐酸鋼板材料用途:耐酸鋼板廣泛應用于電廠和煉油廠制造在高含硫煙氣環境中工作的風機外殼省煤器空氣預熱器熱交換器和蒸發器等設備及有一定耐硫酸低溫露點腐蝕的各類產品。耐酸鋼板是目前國內“耐硫酸低溫露點腐蝕”用鋼材耐酸鋼板廣泛用于制造在高含硫煙氣中服役的燃煤鍋爐燃油鍋爐;電爐的熱交換煙管煙囪鍋爐空氣預熱器省煤氣換熱器冷凝冷卻器蒸發器等裝置設備用于抵御含硫煙氣結露點腐蝕。孔蝕只發生在具有鈍化膜之材料,如不銹鋼或鋁合金。初于材料表面凹處或表面缺陷處,因液體對流不暢,缺少氧氣區為陽極,凹處外圍氧氣充足為陰極,兩者成為濃差電池而開始腐蝕。孔蝕與間隙腐蝕有許多相似之處,但間隙腐蝕需要先有縫隙之存在,而孔蝕則會自行產生間隙(孔穴)。孔蝕與間隙腐蝕有許多相似之處,但間隙腐蝕需要先有縫隙之存在,而孔蝕則會自行產生間隙硬化不銹鋼中的奧氏體淬火后直接轉變為馬氏體,導致隨后加工成型困難的缺點。常用的鋼種有0Cr17Ni7Al、0Cr15Ni7Mo2Al等。此類鋼強度較高,一般達120~140kgf/mm2(見超高強度鋼),常用于制作對耐蝕性能要求不太高但需要高強度的結構件,如飛機蒙皮等。馬氏體時效不銹鋼,是在超低碳馬氏體時效鋼的基礎上加入高于10%的鉻制成的,既保有馬氏體時效鋼的良好綜合性能,又提高了耐蝕性。此類鋼含碳低于0.03%,Cr10~15%,Ni6~11%(或Co10~20%),并加入Mo、Ti、Cu等元素強化。

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格瑞管業有限公司 舉例:鋼管和銅管相接,則屬低電位之鋼管會加速腐蝕,此種電位差稱為伽凡尼電池焊接耐候鋼,所形成的腐蝕稱為異金屬腐蝕或伽凡尼腐蝕。此種電位差稱為伽凡尼電池焊接耐候鋼,所形成的腐蝕稱為異金屬腐蝕或伽凡尼腐蝕。阻止鋼的基體進一步腐蝕。除鉻外,常用的合金元素還有鎳、鉬、鈦、鈮、銅、氮等,以滿足各種用途對不銹鋼組織和性能的要求。不銹鋼zui重要的技術要求是耐蝕性,合適的力學性能,良好的冷、熱加工和焊接等工藝性能。鉻是不銹鋼獲得耐蝕性的基本元素。耐酸鋼板,通常稱耐大氣、蒸汽和水等弱腐蝕性,介質腐蝕的鋼為 “不銹鋼” ; 稱耐酸、堿、鹽等化 學浸蝕性介質腐蝕的鋼為 “耐酸鋼” 。這種耐酸鋼鋼板具有 良好的耐蝕性,合適的力學性能以及良好的冷、熱 加工性能和焊接性等工藝性能。



耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱,耐酸鋼是當今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一,磨損造成了能源和原材料的大量消耗,根據不完全統計,能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測,原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃,可使美國每年節支160億美元,即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹,美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是:飛機134億美元,船舶64億美元,汽車400億美元,切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974~1975年的調查報告,汽車配件年耗用鋼材23萬t,其中2/3用于維修,而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計,每年備件消耗鋼材在150萬t以上,以煤礦所用刮板輸送機為例,由于中部槽磨損所造成的損失每年為1~2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見,提高耐酸鋼板的質量,開發新型高性能耐磨鋼,以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究,以降低由于磨損造成的損失,對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門,例如,球磨機的鋼球、 規格全的臨沂壓榨機耐酸鋼板廠家
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