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非框架梁下部受力鋼筋的錨固長度：螺紋為12d，光圓15d。但按鋼筋小錨固長度受拉鋼筋不得小于250mm。應該執行哪一個?應該是按照較大的數值進行取值的，例如，如果是16的螺紋錨固長度為12*16=182mm，就應該按照不小于250mm的規定，取錨固長度為250。如果是25的螺紋錨固長度應為12*25=300mm就應該取錨固長度為300mm。甲供材料的采購保管費應該怎樣計取?材料費中應該包括采購保管費。對于甲供材料，臨沂工程預算由于是甲方負責采購的，這里的采購費應該歸甲方所有，也就是不可以計取材料的采購費。但是一般來講，甲供材料進入施工現場以后，是交由施工單位進行保管的，所以保管費應該歸施工方所有，也就是可以按照規定向甲方計取保管費。對于材料的采購保管費，各地的規定是不同的，應該參照當地造價管理部門公布的系數計算。臨沂工程預算管理部門的材料采購保管費如下，可以作為參考：一般建筑材料采購費為0.2%，保管費為0.3%，鋼材、管材、電纜、水泥、木材采購費為0.1%，保管費為0.2%。暖衛設備采購費為0.1%，保管費為0.1%，一級鋼為圓鋼，二級鋼是有肋的螺紋鋼，并且它們的化學成分也不同，兩者的單位重量是一樣的嗎?

施工時，由于地質條件（如水下條件的變化、地斟資料不到位或有誤等）的變化，常常由于地質條件發生了變化，對工程量有增減的影響，于是導致工程預算也發生增減，因此需要在設計初期對地質條件等方面進行較為的考察測定，同時收集完備的資料信息以及相關數據或報告。預算定額水平、間接費用、計劃利潤率、稅率等定額費用標準以及政策性變動等如果發生變化，也會對工程預算有所影響，臨沂工程預算因為這些標準正是計算工程預算的依據。也不可不考慮由于自然災害等非人為的、不可抗力因素所造成的影響。認識與實踐的變化，道路工程建設的過程，既是工程預算增減的過程，也是工程預算逐步接近實際的過程，如設計修改、施工圖預算修正、對工程承包合同的修正等等。加強市政道路工程預算預算控制的措施在前期立項中的一個重要工作環節就是準確的編制投資估算，此部分是研究、分析建設項目的經濟效果的重要依據。在編制投資估算時要注意建設標準和主要技術指標要采用合理，并對重大的技術措施方案要有充足的分析論證。在項目建設各階段中，決策階段決定工程預算的基礎，項目決策的內容影響工程預算的程度 。

投標單位的報價需要由建設單位組織各有關專家組成的評標小組來進行客觀評價，與技術措施、施工方案、進度安排、質量保證、臨沂工程預算社會業績等因素結合起來，判別其合理性可靠性。為此，有關人事在這方面已討論工程量報價清單的優越性。投標方可以編制標底，但標底不再是以前傳統的標底，只是作為招標的依據，以指導和調控定標工作，合理決定施工承包價格。設計階段是房地產項目成本控制的關鍵與重點。盡管設計費在建設工程全過程費用中比例不大，一般只占建安成本的1.5%-2%，臨沂工程預算但對工程造價的影響可達75%以上，由此可見，設計質量的好差直接影響建設費用的多少和建設工期的長短，直接決定人力、物力和財力投入的多少。推行設計招標，擇優選擇設計單位積極推行建筑方案與經濟方案相結合的設計招標方法，盡量將工程主體及配套的圍護、綠化等均放在一起進行招標，采用多家競投，組織有關專家綜合評比，這樣既可優選出好的設計單位，臨沂工程預算又可促進設計方在項目整體布局、建筑造型使用功能上開拓創新，在降低工程造價上下功夫。積極推行限額設計，健全設計經濟責任制。

如何控制建設項目的工程造價？實施全過程工程監理是一個有效途徑。建設監理制作為科學的建設項目管理方法，主要是以 政策、技術規范、定額、合同等為依據，跟蹤控制設計過程和施工過程的投資、工期和質量，確保三大目標的實現。監理的特殊身份，決定了其行為的客觀性、科學性，臨沂工程預算決定了其實施投資控制的合理性、有效性。工程監理可以在項目建設的各階段，通過科學的管理和有效的控制來實現業主控制工程造價的目標。實踐表明，要使工程監理在控制工程造價中發揮關鍵作用，必須分別從設計、招標、施工、竣工各個階段入手，持續、地進行嚴格而有效的監理。加強設計階段的監理，確定合理的設計方案、臨沂工程預算成熟的工藝，減少在施工階段重大設計變更和方案變化的發生，對有效控制工程造價將起到重要作用。據資料統計，影響項目投資的 階段是設計階段，影響項目投資的可能性為75%.設計階段如能以經濟效益為中心，精打細算，則節約投資的潛力要比施工階段大得多。臨沂工程預算所以搞好設計階段的工程造價控制是有效控制“投資失控”的首要任務。