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地錨式端頭
地錨式端頭基本參數
產品名稱：地錨式端頭 材質：低碳鋼Q235 規格：R250*4/3 表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍綠白黃等顏色 用途：用于一段路的末尾，用于末端護欄板的保護和美觀作用。 波形護欄地錨式端頭優點：
端頭地錨式即在端部設現澆混凝土地墩；這種端頭通過斜角梁逐漸伸向地面，在端部用混凝土基礎錨固。地錨式端頭在失控車輛正面碰撞時，車輛會沿斜置波形梁上而吸能。側面碰撞時同樣有較好的導向功能。
二波防撞護欄板及配件規格：
波形護欄板施工規格及工程用量：
一、1噸波形護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM.
三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
四、三波形護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
五、二波形護欄板的規格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。
波形護欄安裝后續該如何保養延長使用年限呢？
高速波形護欄板產品是用于室外防護的，經歷風吹雨打，生銹或者腐蝕都是常規現象。想要處理波形護欄板的日常防腐，守時的保養維護是必不可少的，選用定段守時維護，將間隔長久的公路護欄板，進行**的隔離和維修。將波形護欄板生銹的路段記錄下來，并檢驗波形護欄的耐性，若發生大面積的掉漆、或是生銹現象，那么證明此處的公路護欄板已被嚴重腐蝕?？砂焉P掉漆部分打磨至光滑用自噴漆修復，如若嚴重的需及時替換廢舊護欄產品。依據具體公路施工路段長度，選用新的護欄板安裝進行養護維修。
二波防撞護欄板應用原理：
二波防撞護欄板是半鋼性的護欄為主要體現，以連續拼接的形式而構成，可以有效避免車輛發生碰撞、降低交通事故的發生。護欄板有著很好的誘視的效果，可以與道路的路線互相協調。
用量（一公里）：標準段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
二波防撞護欄板主要用途：高速公路，人行道，交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
波形護欄托架分類
波形護欄托架用于波形護欄的十孔波紋板和立柱的銜接，歸于銜接方法的一種。托架的形狀一般被形象的稱為橋形托架或燕尾形托架。護欄板托架是一種更簡單的防阻塊，通過機器將鋼條沖壓成幾字形狀，然后經過鍍鋅處理，或者是先經過鍍鋅再進行噴塑。
波形護欄托架分類：
護欄板及托架安裝：
波形護欄板托架圖片
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護欄板的等級：不同規格護欄板的安裝方式
一、護欄板的等級
1、B級防撞護欄：
兩波形護欄板：4320*85*310*3mm
圓管立柱： 114*4.5*1950mm
托架連接： 70*300*4.5mm
柱帽：114*100mm
配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150
2、C級防撞護欄：
兩波形護欄板：4320*85*310*2.5mm
圓管立柱： 114*4.5*2100mm
托架連接： 70*300*4.5mm
柱帽：114*100mm
配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150
二、不同規格護欄板有哪些安裝方式
1、防阻塊式
板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級別是比較高的。常用護欄板規格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。
2、托架式
護欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規格護欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。
一般是二、三級公路安裝的比較多，對護欄板的防撞能力也沒有很大的要求，既避免了材料浪費，同時又節省了預算。
3、三波防撞護欄板
一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險系數比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱間距為2米加強型，有的甚至會是1米，而且規格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
4、橫隔梁連接
就是平常說的一柱雙掛的情況，連接方式是橫隔梁，采用兩波形護欄板，橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上，比較容易出現事故的路段，立柱間距可以分為是4米和兩米。
