橋梁防撞護欄近年來，隨著通航要求的不斷提高，以及受水文條件、防洪治水工程制約、岸線碼頭利用等多種復雜因素影響，長江等主要河流上新建的大橋正朝著江中少墩、直至無墩方向發展。隨著國內橋梁鋼技術的迭代發展，橋梁 主跨記錄將不斷被刷新，“一跨過江”時代正加速到來。江漢七橋是武漢市規劃建設的第七座大跨度城市重載跨江大橋。根據設計，江漢七橋將不在江中架設橋墩，690兆帕高性能橋梁鋼的研制成功，將大大提高橋梁主跨長度，是江漢七橋實現“一跨過江”的基礎材料保障。Q690qENH橋梁鋼在力學性能、生產工藝、焊接性能等方面均有著諸多特殊要求，對企業的研發、生產、質量等能力都極具挑戰，研發生產難度較大。在兩年多的持續攻關中，寶鋼股份厚板產銷研團隊與協作單位密切配合，緊密圍繞用戶需求協同攻關，不僅成功開發出690兆帕級高性能橋梁鋼，還在相關配套的焊接材料與焊接工藝上也實現自主創新，目前已申報 發明 7項。

橋梁防撞護欄欄桿中厚板：周初開市，黑色系主力合約明顯走弱，國內中板價格相應下調。其中重點城市邯鄲、鄭州、江陰等地下午二次報價有小幅追降操作，大部分地區暫時維持早盤報價出貨為主，從市場反饋消息來看，近期國內市場持續受到政策面影響，尤其原料端仍是發改委等部門重點監測目標，因此短期內原料市場帶動成材市場應持續弱勢運行為主。中板市場，因此近期各地中板鋼企開工情況偏低，新資源到貨較少，部分地區已存在規格短缺情況，相對低位的庫存水平有效抑制了中板價格大幅下調的可能，加之臨近采暖季，個別地區存在趕工期現象，需求也有部分釋放，追蹤各地成交情況來看，如重點地區天津、上海等地，大戶日出貨量在800-1000噸左右，同比上周出貨尚可。有鑒于此，預計明日國內中厚板市場價格或整體呈現盤整趨弱運行。