山西臨汾15CrMoG合金管合金管t91用于低中壓鍋爐（工作壓力一般不大于5.88Mpa，工作溫度在450℃以下）的受熱面管子；用于高壓鍋爐（工作壓力一般在9.8Mpa以上，工作溫度在450℃～650℃之間）的受熱面管子、省煤器、過熱器、再熱器、石化工業用管等。中文名合金管t91規 格8-1240×1-200mm計算公式[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02483標 準GB3087 -2008 T91合金管規格T91合金管規格：8-1240×1-200mm合金管重量計算公式 山西臨汾15CrMoG合金管合金管重量計算公式：　[(外徑-壁厚)＊壁厚]＊0.02483＝kg/米(每米的重量)T91合金管概況標準：GB3087 -2008—— 中國標準（低中壓鍋爐管）GB5310 -2008—— 中國標準（高壓鍋爐管）ASME SA210 —— 美國鍋爐及壓力容器規范ASME SA213 —— 美國鍋爐及壓力容器規范DIN17175 —— 聯邦德國工業標準用途：主要生產鋼管牌號：10、20、20G、20MnG、25MnG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、10Cr9Mo1VNb、SA210A1、SA210C、SA213 T11、SA213 T12、SA213 T22、SA213 T23、SA213 T91、SA213 T92、ST45.8/Ⅲ、15Mo3、13CrMo44、10CrMo910等以四周原料庫存測算各品種的毛利表現來看， 山西臨汾15CrMoG合金管2月份鋼企噸鋼毛利呈現差異化改變。鋼鐵研究中心監測數據顯示，從月度整體來看，監測的七大品種月均毛利中，鋼坯、高線、三級螺紋鋼毛利略有弱化，收縮幅度在2-12元/噸之間；而其他四類板材品種均處于改善狀態，改善幅度在6-60元/噸之間；其中，中厚板的月均毛利改善幅度，為60元/噸；熱軋卷板的月均毛利改善幅度小，為6元/噸；其他品種月均毛利改善幅度在25-42元/噸之間。 山西臨汾15CrMoG合金管2月份礦價上行 鋼鐵生產成本保持韌性2月份以來，礦山發運有所回落，受到下游需求逐步恢復、鋼廠補庫需求帶動，港口成交逐步放量，但在到港量維持高位下，港口庫存持續上升；鐵礦石市場在鋼價震蕩反彈帶動下，呈現震蕩上漲行情。據蘭格鋼鐵網監測數據顯示，從均值來看，2月份，進口鐵礦石方面，澳大利亞61.5％粉礦日照港市場均價為882元/噸，較上月上漲32元/噸，漲幅為3.8％。焦炭方面，2月份以來，焦炭價格維持平穩。 山西臨汾15CrMoG合金管據鋼鐵網監測數據顯示，從均值來看，2月份唐山地區二級冶金焦均價為2550元/噸，較上月下跌28元/噸，跌幅為1.1％。在進口鐵礦石均價上升、焦炭均價下行帶動下，成本平均水平與上月同期基本持平，對市場支撐保持韌性。蘭格鋼鐵研究中心成本監測數據顯示，使用2月份購買的原燃料生產測算的蘭格生鐵成本指數為145.6，與上月同期基本持平；普碳方坯不含稅平均成本較上月同期增加5元/噸，增幅為0.1％。

山西臨汾15CrMoG合金管3月28日，隨著“鐵建樁01”輪在浙江寧波梅山青龍門水域順利打入首根平臺樁，青龍門通航孔橋Q5主墩水上平臺施工正式開始，標志著六橫公路大橋二期工程青龍門段主體正式開工，也意味著寧波舟山港六橫公路大橋二期工程全線開工建設。海上施工現場（央廣網發 通訊員供圖）寧波舟山港六橫公路大橋是“一帶一路”和“長江經濟帶”建設的需要，項目建成后將新增一條跨海大通道，進一步改善舟山南翼群島的對外交通條件，對完善浙江省高速公路網絡，加速推動寧波舟山共建海洋中心城市，實現六橫島、佛渡島、梅山島三島港區及產業聯動發展等有重要意義。 山西臨汾15CrMoG合金管海上施工現場（央廣網發 通訊員供圖）記者從寧波海事局了解到，六橫公路大橋二期工程路線東起干巖互通，向西終至梅山互通，連接六橫島、佛渡島和梅山島。全線共設主線橋梁約17.76公里，其中特大橋約16.88公里，包含雙嶼門特大橋、青龍門特大橋兩座跨海大橋，青龍門特大橋為目前在建世界跨度的三塔鋼箱梁斜拉橋。為保障項目施工進展順利，寧波海事部門主動履職，為大橋建設提供服務。組建水工服務保障團隊，優化施工方案和通航保障方案，對擬進點船舶全覆蓋檢查，嚴防船舶“帶病”作業。 山西臨汾15CrMoG合金管提供精準專業指導，幫助項目解決青龍門主要通航水域施工占用、施工平臺船舶靠離不便和人員上下困難等問題，保障項目施工進程。借助數字化平臺實現24小時實時監控，提供氣象預警專報，海巡艇同步做好巡航游弋及秩序維護，強化施工水域現場的交通流組織，為施工推進保駕護航。海事部門提醒，項目施工期間，施工作業區會占用青龍門水道，為保障通航，施工期間青龍門水道實行交通管制，航經船舶不得進入施工水域，需繞航至雙嶼門航道。 山西臨汾15CrMoG合金管海事部門提醒，項目施工期間，施工作業區會占用青龍門水道，為保障通航，施工期間青龍門水道實行交通管制，航經船舶不得進入施工水域，需繞航至雙嶼門航道。據商務部網站3月28日消息，3月26日，商務部部長王文濤出席中國發展高層論壇2023年會第三單元“推進經濟復蘇的全球合作”并發表演講。王文濤表示，中國堅持對外開放基本國策，始終是全球開放合作的堅定支持者推動者。商務部將堅持走開放之路，以高水平開放推動高質量發展，與世界合作共贏，共享發展機遇。2023年，商務部將舉辦“消費提振年”、“投資中國年”系列活動，著力促進消費升級和潛力釋放，為投資對接搭建更多更好的平臺，讓生機勃勃的中國大市場，為各國企業提供發展大機遇。

山西臨汾15CrMoG合金管GB9948-2006（石油裂化用無縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。GB18248-2000（氣瓶用無縫鋼管）。主要用于制作各種燃氣、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。GB/T17396-1998（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質為20、45、27SiMn等。GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）。主要用于柴油機噴射系統高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質為20A。GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）。 山西臨汾15CrMoG合金管主要用于機械結構、碳壓設備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質20、45鋼等。GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結構件和零件，其材質為優質碳素結構鋼和低合金結構鋼。GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋無縫鋼管。其代表材質為20、45鋼等。（八）建設周口千萬噸級汽車鋼和電磁新材料生產基地。依托沙潁河航運和周口市交通、市場、環境等優勢，支持周口市加快承接省內外鋼鐵產能。 山西臨汾15CrMoG合金管以發展汽車鋼、家電鋼、硅鋼、型鋼等產業為重點，推動安鋼集團周口基地在現有基礎上做大做強。力爭到2025年，周口市建成全國重要的汽車用鋼和電磁新材料生產基地。（責任單位：省工業和信息化廳、發展改革委、省政府國資委、省生態環境廳，周口市政府）（九）建設許昌再生不銹鋼生產基地。依托長葛市全國重要廢舊金屬集散地和許昌市城市礦山示范基地等優勢，支持許昌市與鋼鐵龍頭企業、鄭州航空港經濟綜合實驗區深化戰略合作，大力發展短流程煉鋼，做強車用零配件、機器人零配件、工業用特種不銹鋼、餐廚具、醫療器械等山西臨汾15CrMoG合金管高端不銹鋼產品。力爭到2025年，許昌市建成全國重要的再生不銹鋼特色生產基地。 山西臨汾15CrMoG合金管擴大大周再生資源回收交易市場規模，打造中部的有色金屬、稀貴金屬、廢鋼及各種廢舊金屬材料信息化交易平臺，推動工業互聯網、物聯網一體化發展。（責任單位：省工業和信息化廳、發展改革委、商務廳、生態環境廳，許昌市政府）（十）建設濟源機械裝備用優特鋼特色生產基地。支持濟源示范區依托機械裝備用鋼和基礎零部件材料領域現有基礎，加快煉鐵、煉鋼、軋鋼環節技術改造，大力發展鐵路用鋼、汽車及工程機械用鋼、能源用鋼、海洋工程及橋梁用鋼、壓力容器用鋼、工模具鋼、儲氫設備用鋼、軍用特殊鋼等產業，鞏固齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、簾線鋼等產品優勢。“十四五”期間，濟源示范區建成具有全國影響力的機械裝備用優特鋼特色生產基地。