臨汾汾西租賃發(fā)電機(jī)組靜音省油提供進(jìn)口沃爾沃，康明斯，三菱，奔馳，道依茨，大宇，斯太爾柴油發(fā)電組，國產(chǎn)上柴，維柴，東風(fēng)康明斯，重慶康明斯等柴油發(fā)電機(jī)組。
（六）發(fā)電機(jī)出租試運(yùn)通電區(qū)域應(yīng)設(shè)圍欄或警告指示牌，對即將送電或送電后的變配電室應(yīng)派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關(guān)柜應(yīng)掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設(shè)備上工和時(shí)，應(yīng)在斷電的電源開關(guān)掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設(shè)備試運(yùn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告，及時(shí)斷電停機(jī)，異常情況未排除，不得啟動(dòng)設(shè)備；十二、試運(yùn)過程結(jié)束后的幾項(xiàng)工作：（一）拆除臨時(shí)電源；（二）對設(shè)備內(nèi)有余壓的部分進(jìn)行卸壓；（三）對機(jī)械設(shè)備各緊固部份進(jìn)行復(fù)緊；（四）拆除調(diào)試中臨時(shí)裝置，裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)中臨時(shí)拆卸的部件或附屬裝置；（五）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采取必要的保護(hù)措施，控制設(shè)備的箱、柜門要上鎖，變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯(lián)動(dòng)測試：（一）切斷兩路市電，觀察油機(jī)是否在延遲時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)；（二）檢查各級(jí)聯(lián)動(dòng)開關(guān)是否逐級(jí)延遲閉合系統(tǒng)供電；（三）檢查油機(jī)房配套設(shè)備控制系統(tǒng)是否逐個(gè)延時(shí)啟動(dòng)（風(fēng)機(jī)，水泵等）；（四）以上一切正常，手動(dòng)啟動(dòng)該分區(qū)消防系統(tǒng)報(bào)警，觀察油機(jī)是否緊急停車；（五）消防報(bào)警，恢復(fù)油機(jī)自動(dòng)，觀察是否能正常啟動(dòng)；（六）一切正常則恢復(fù)市電，觀察油機(jī)在規(guī)定的延時(shí)范圍內(nèi)是否自動(dòng)停車；（七）油機(jī)停機(jī)之后觀察機(jī)房配套電器是否延時(shí)工作；
1、漏油。發(fā)電機(jī)出租的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油，此類故障較多。曲軸油封為95X115X13(mm)骨架橡膠油封，由于安裝及油封的質(zhì)量問題出現(xiàn)漏油。建議改變安裝方法，并采用進(jìn)口曲軸前油封或生產(chǎn)廠配套用的油封。改變的安裝辦法是：將油封座拆卸，安裝油封后裝機(jī)。2、增壓器壓氣機(jī)端漏油。有些用戶不按規(guī)定進(jìn)行車輛的保養(yǎng)，空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，造成工作負(fù)荷過大，從空氣濾清器到進(jìn)氣管形成壓力降，由于壓力降作用，使增壓器壓氣機(jī)端產(chǎn)生滲漏。因此應(yīng)注意清潔及更換空氣濾清器濾芯，保證進(jìn)氣暢通。個(gè)別用戶由于不注意增壓器的使用，早上起動(dòng)車猛轟油門，熄火前猛轟油門，這些操作極易造成增壓器油封的損壞，以致漏油造成機(jī)油耗量增加。DFKMS2.jpg3、柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油牌號(hào)不符合要求。選擇普通柴油機(jī)機(jī)油，粘度過小，也會(huì)出現(xiàn)機(jī)油耗量過多的故障，且容易導(dǎo)致軸瓦早期磨損和燒壞。請不要使用普通柴油機(jī)機(jī)油。4、空氣濾清器阻塞，造成機(jī)油耗量過多。由于空氣濾清器在使用中不注意清潔及更換，濾芯由于水及油跡污染而阻塞，進(jìn)氣不暢，曲軸箱廢氣和機(jī)油被大量吸入氣缸，造成機(jī)油耗量過多。應(yīng)注意的是：車輛每行駛12000km進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)更換空氣濾清器外濾芯，內(nèi)濾芯應(yīng)半年更換一次。每次保養(yǎng)應(yīng)清潔空氣濾芯。對于工程用車，應(yīng)根據(jù)使用條件相應(yīng)縮短維護(hù)時(shí)間。
領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的24-2000KW柴油發(fā)電機(jī)組有：基本型、低噪音型、防雨拖車型、自動(dòng)化、無人值守型、多機(jī)并網(wǎng)和應(yīng)急發(fā)電車等十幾種系列，兩百多種規(guī)格，產(chǎn)品行銷全國各省、直轄市、自治區(qū)等。

6、調(diào)試系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用全球 進(jìn)的德國HENZIMAAN（R系列為Motortech）調(diào)速系統(tǒng)，機(jī)組運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠： （1）調(diào)速各種參數(shù)可以電腦編輯； （2）帶位置反饋，調(diào)節(jié)相應(yīng)時(shí)間短； （3）具有故障報(bào)警及記錄功能； （4）扭力及開度大。 7、空燃比系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組采用的德國Motortech空燃比控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的稀薄燃燒： （1）過量空氣系數(shù)1.65-1.72； （2）空燃比的各種參數(shù)可電腦編輯； （3）具有故障報(bào)警及記錄功能。 8、發(fā)電機(jī)出租尾氣排放 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組尾氣排放達(dá)到了全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的行列： （1）NOx≤500 mg/Ｎｍ３　； （2）CO≤1000 mg/Ｎｍ３　； （3）排溫≤500℃。 9、發(fā)電機(jī)出租散熱系統(tǒng) 康菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組散熱水箱風(fēng)扇采用變頻控制，保證了一年四季增壓中冷后的混合氣溫度的恒定，保證了機(jī)組長時(shí)間不同溫度下運(yùn)行的穩(wěn)定性。、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。

如何檢查發(fā)電機(jī)出租發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒白煙不易起動(dòng)的故障？ 1.故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)排氣管排出大量的白煙。 2.故障原因： 2.1.柴油中有水。 2.2.氣缸墊沖燒或缸蓋螺槍栓緊固扭矩不足，使水進(jìn)入燃燒室。 2.3.氣缸體或缸蓋冷卻水套有裂紋。 2.4.天氣太冷發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱不夠。 2.5.供油提前角過大或過小。 故障檢查： 1.用手接近排氣管出口處，發(fā)現(xiàn)手上留有水珠，說明水進(jìn)入了燃燒室。如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，水箱上部有氣泡冒出，油底殼內(nèi)機(jī)油油面升高也說明有水進(jìn)入燃燒室。如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，表現(xiàn)無力，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，排氣管仍冒白煙，可繼續(xù)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)后再起動(dòng)，如起動(dòng)時(shí)白煙能隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而逐漸消失，說明原先起動(dòng)時(shí)是因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低不易起動(dòng)。如預(yù)熱時(shí)指示燈不亮，說明預(yù)熱裝置有故障。如預(yù)熱后仍然冒白煙，說明供油正時(shí)有問題，應(yīng)送修理廠檢測調(diào)試供油正時(shí)。 領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司 lhdl