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土工格柵
更新時間:2025-06-04 15:56:41 ip歸屬地:臨滄,天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:16-27 瀏覽次數(shù):1 公司名稱:泰安 中齊建材(臨滄市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 1.7/平米 |
發(fā)貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 80000 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 配貨 汽運(yùn) |
小起訂 | 50 |
質(zhì)量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產(chǎn)品材質(zhì) | 玻纖 PP |
產(chǎn)品品牌 | 中齊 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 10-160kn |
發(fā)貨城市 | 泰安 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產(chǎn)品型號 | 15-150KN |
可售賣地 | 泰安 |
產(chǎn)品重量 | 150g-700g |
產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
適用領(lǐng)域 | 公路 鐵路 碼頭 機(jī)場 基建施工 |
是否進(jìn)口 | 否 |
產(chǎn)品功率 | 18mp |
工作溫度 | 10度 |
斷裂伸長率 | 16% |
斷裂強(qiáng)度 | 15-150kn |
范圍 | 生產(chǎn)基地位于【泰安】,供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 臨翔區(qū)、鳳慶縣、云縣、永德縣、鎮(zhèn)康縣等區(qū)域。 |


土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測報告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!土工格柵在施工時候一些基本的要求如下.1.物理性能(1)各向同性:各向的強(qiáng)度、剛度、彈性等墓本相同。(2)均質(zhì)性:厚度及單位面積重量等應(yīng)均勻。(3)穩(wěn)定性:耐土壤地基中的有機(jī)物、酸、堿的腐蝕,耐溫度變化,經(jīng)得起昆蟲、細(xì)菌等徽生物的作用.在土工格柵性用前,往住要堆放一段時間,因此還要耐熱曬(紫外線)和耐雨淋。
土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測報告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!機(jī)城性能強(qiáng)度和彈性是相當(dāng)重要的機(jī)械性,因為住往有土上材料堆積在土工格柵上。因此土工格柵要有一定的強(qiáng)度和抗姍變性能。此外還要有抵抗集中載荷的能力,如頂破、撕裂等。水力性能纖維間形成的孔隙尺寸和土工格柵的厚度對土工格柵的排水和過濾效果影響很大。孔陳大小既要使水分能順利通過,又不能使土拉流失,同時又要在負(fù)荷作用下,孔份尺寸相對穩(wěn)定。
土工格柵,生產(chǎn)!各種玻纖 塑料 鋼塑 雙向 滌綸等土工格柵,出廠價批發(fā)供應(yīng),產(chǎn)品性能優(yōu)良,拉力強(qiáng),抗老化,提供檢測報告、合格證等資質(zhì)齊全。咨詢下單,歡迎聯(lián)系!如果施工地段比較千操,別在土工格柵的坡腳溝,用石塊或土城把土工格柵固定在坡腳溝中。如果施工地段不能除盡水分,則必須在搶溝的同時把土工格柵周定在溝內(nèi),并且要在水下和斜坡上兩個方向同時進(jìn)行,否則波浪會把土工格柵浮起,沖出坡腳溝,甚至撕破土工格柵。在寒冷的天氣施工時要道免土工格柵上面結(jié)冰。在土工格柵上鋪一層8-13cm厚礫石或碎石墊層保護(hù)土工格柵,避免在暴風(fēng)雨或咫風(fēng)的急浪中,由于大石塊的移動而戮破或撕破土工格柵。墊層的排水作用還可以減少士工格柵受到的水平壓力,使鋪砌具有彈性,免受水和波浪打擊而破壞。
玻纖土工格柵抗疲勞開裂在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層,其主要作用是提高路面的使用功能,對承載作用則貢獻(xiàn)不大,加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同,瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此,在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面,除了會出現(xiàn)反射裂縫,同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析:由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層,當(dāng)受到荷載作用時,路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
土工格柵公司施工在三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。路基填筑好后,及時進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。