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外密封件主要設計為迷宮式和接觸式組合。迷宮的階段越多（不小于兩極），間隙越小，密封效果越好。根據深溝球軸承的尺寸，迷宮的間隙在徑向的一側為0.6至1.5mm，在軸向的間隙為4至6mm。接觸骨架油封廣泛用于軋機，并且可以并排使用以增加效果。油封是方向性的，不能反轉。熱軋機通常配備兩個油封，兩個油封唇必須指向軸承箱外部，以防止外部灰塵進入。冷軋機通常配備有三個油封。深溝球軸承的油封唇應向內，以防止油脂溢出并影響軋制材料的質量。使用油封時要小心，以免在裝載滾輪時損壞唇緣并影響密封效果。 ??RBR型密封環，這是軋機軸承專用的一種橡膠唇式密封環，近年來被廣泛應用。RBR密封環采用軸向密封的方式，其唇口貼在壓蓋的基面上，不受軋輥跳動的影響，軸承內部的舊脂可以溢出，外部的冷卻水、氧化鐵皮、雜質被唇口阻止進入，有較好的密封效果。而且使用方便，換輥時軋輥裝入軸承座不受任何影響。 ??非接觸式密封，使用這種密封方法可以避免接觸面間的滑動摩擦。臨滄深溝球軸承

尺寸、公差、游隙 臨滄 ??TG標準深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 外形尺寸總方案》、公差符合GB/T307.1《滾動軸承 向心軸承 公差》、游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》等的規定。 ??TG標準深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級（普通級）、游隙按0組（基本組）制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊時（含非標準），TG也可提供相應的產品。 ??當量動負荷 ??深溝球軸承的當量動負荷不僅與軸承所承受的軸向負荷與基本額定靜負荷的比值有關，而且不同的徑向游隙也會對當量動負荷產生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對于受動態負荷的深溝球軸承，其當量動負荷可按以下方法計算： ??當Fa / Fr ≤e時 P ＝ Fr ??當Fa / Fr ＞e時 P ＝ XFr ＋ YFa ??式中： ??P— 當量動負荷，N ??Fa— 軸向負荷，N ??Fr— 徑向負荷，N ??X — 徑向負荷系數 ??Y— 軸向負荷系數 ??當量靜負荷 ??對于承受靜態負荷的深溝球軸承，其當量動負荷可按以下方法進行計算： ??Po ＝ 0.6Fr ＋ 0.5Fa ??當Po ＜ Fr時， Po ＝ Fr

不同種類、不同尺寸的薄壁深溝球軸承，其安捉法和工具也是不盡相同的，其中有機械或者液壓的。這里主要是講解一些通用的基本的一些安捉法和注意事項。 、不要在滾珠上使勁安裝，這樣會導致滾珠和接觸面局部超載，導致軸承過早的失效。 第二、不要用堅硬的工具，比如錘子、起子之類的敲打軸承的表面，這樣會讓軸承的外環斷裂或者脆裂。 二、軸承的清潔 清潔的使用環境對于軸承是非常重要的。薄壁深溝球軸承環轉動面和滾動元件的表面粗糙精度大概是1/10 μm，這樣光滑的滾珠表面如果受污，其影響是很嚴重的。滾動面之間的潤滑層通常為0.2~1 μm，大于潤滑劑粒徑的顆粒型雜質會受到滾動元件的過度碾壓而在調心滾子軸承鋼中產生局部壓力，終會導致 性材料疲勞。除了這一點，外界環境中的灰塵顆粒大小可達10 μm，也會對調心滾子軸承造成損壞。正因為這樣，干凈整潔的工作環境對于軸承是多么的重要啊。 三、軸承的工藝檢測 在使用過程中通過熱干起來感應軸承的工作溫度，如果發現溫度超過規定的限制的話會自動報警，來防止燃軸情況的發生。用高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時薄壁深溝球軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：可能是軸承潤滑不足潤滑劑不合格，里面含有雜質，負載過大的時候也可能是軸承內部的間隙不夠油封產生了摩擦等等。臨滄

微型進口軸承自身的長度補償 支承一根軸和軸承通常采用固定軸承和游動軸承組合的結構。游動軸承補償軸的長度誤差和熱膨脹。NU型和N型圓柱滾子軸承是理想的游動軸承，這些軸承自身可以對長度進行補償。軸承內外圈可以用緊配合。 4、微型軸承滑動配合的長度補償 不可分離微型軸承（如深溝球軸承和調心滾子軸承）也可作游動軸承。這類軸承兩個套圈中的一個采用配合，沒有軸向固定面。因此，軸承的一個套圈可以在其支承面上活動。 5、可分離微型軸承（精度） 這是一種套圈可以分開安裝的軸承，當兩個套圈都采用緊配合時其優點十分突出。 可分離軸承包括四點接觸球軸承、雙半內圈的雙列角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、推力圓柱滾子軸承和推力調心滾子軸承。這里也順便介紹一個不可分離軸承類型吧：），不可分離軸承有：深溝球軸承，單列角接觸球軸承，調心球軸承，彭形滾子軸承和調心滾子軸承。臨滄深溝球軸承