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柴油發電機組的潤滑油怎樣控制溫、同城油壓
潤滑油是輔助柴油發電機組工作的重要材料，使用過程中受溫度和壓力的影響潤滑油會產生一些不良變化，因此發電機出租廠家維曼發電機租賃提醒大家要控制潤滑油溫、同城油壓。
溫度、同城壓力與柴油發電機組潤滑油之間是怎樣的關系呢？
以汽油發動機為例，在使用中應保持潤滑油的溫度80~85℃，水溫80~90℃。柴油發電就同樣有相關的規定，應根據說明書規定，保持一定油溫和水溫。發動機的油溫及水溫過高時，潤滑油容易產生高溫下氧化、同城聚合而產生高分子的膠質、同城瀝青質等物質；但溫度低時，則易使燃氣凝結而產生液相腐蝕，并容易在曲軸箱等處產生沉淀。
潤滑油壓力也應保持在規定的范圍內。潤滑油壓力過高，則會使潤滑油大量竄入燃燒室，不但浪費潤滑油和污染環境，而且會增加發動機燃燒室內的結焦；壓力過小，則會使潤滑油供應不足，潤滑不良，增大機件磨損，甚至有發生拉缸的危險。
那有什么控制油溫、同城油壓的好方法呢？這方面大家可以向維曼發電機租賃的技術人員做進一步的咨詢，讓專業人士來指導大家更好的操作柴油發電機組。
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柴油發電機啟動后工作不穩定的原因有什么?
柴油發電機有著操作維修方便、對環境適應性強等的特點，但在使用時也不是一定不會有問題的出現，下面康明斯柴油發電機組的小編給大家說說柴油發電機啟動后工作不穩定的原因有什么?
1、對柴油發電機油底殼內的機油標尺進行查看，調查是不是機油黏度太低或機油量太多，使機油進入焚燒室后且蒸發成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過查看發現機油的質量和數量契合柴油發電機的用油規則。
2、緊固柴油發電機高、低壓油管的回油螺絲。
3、對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗，即發現第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后，拆開第三缸噴油器，對噴油器進行噴油壓力實驗，即發現第三缸噴油嘴偶件發作滴油表象且量很少。
4、松開高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內的空氣。
5、起動柴油發電機后使轉速提高到1000r/min左右，調查轉速是不是有所安穩，但聽到柴油發電機轉變的聲響仍是不安穩，毛病未被掃除。
6、從一根細電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細銅絲，對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗，發現噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動柴油發電機，發現排藍煙表象不見，但柴油發電機轉速依然不安穩。
7、拆下高壓油泵總成，對調速器內部進行技能查看。發現調理齒桿挪動不靈敏。通過修補、調整和安裝后，起動柴油發電機至轉速達700r/min左右，調查柴油發電機作業能否平穩。查看中未發現異常，毛病即被掃除。
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