動彈軸承資料的冶金質量是影響動彈軸承的早期失效的主要要素。跟著冶金技能的前進（如動彈軸承鋼，真空脫氣等），前進了原資料的質量。原資料質量要素在雙列深溝球軸承毛病剖析中的比重現已明顯降低，但它仍舊是單列角觸摸球軸承失效的主要要素之一。挑選能否恰當仍是必需思考的動彈軸承毛病剖析因素之一。 內部要素主要是指結構描繪，質量的制作技能和資料，有三個要素決議了雙列深溝球軸承的質量。 結構描繪與前進長輩的一起，將有一個較長的動彈軸承壽數。動彈軸承制作會經由鑄造，熱處置，車削，磨削和安裝的多道工序操作。處置的公正性，前進長輩性，不亂性也會影響雙列深溝球軸承的運用壽數。影響單列角觸摸球軸承的熱處置和磨削技能，往往與動彈軸承的毛病有更直接的聯系，關聯產品的質量。 1）工作條件:雙列深溝球軸承在運轉過程中，載荷、轉速、潤滑條件三個方面對軸承振動的影響 。 2）安裝參數:雙列深溝球軸承與軸和軸承座得配合、安裝時偏心等因素也同樣對軸承的振動產生影響。 3）設計參數:包括滾動體數量、套圈壁厚和游隙等。 4）雙列麗江深溝球軸承零件的制造誤差：包括滾道和滾動體表面粗糙、波紋度以及圓度誤差。

麗江深溝球標準型帶密封圈的深溝球軸承有接觸式密封軸承RS型（一面密封）、2RS型（兩面密封）和非接觸式密封軸承RZ型（一面密封）、2RZ型（兩面密封）。帶密封圈的軸承的性能、填脂和用途與帶防塵蓋軸承基本相同。 不同的是帶防塵蓋軸承的防塵蓋與內圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間的間隙很小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內圈之間沒有間隙，密封效果好，但磨擦有所增加。 一般有低噪聲要求的場合，多用60和62系列的較小尺寸的深溝球軸承。不論開式軸承、帶防塵蓋型或帶密封圈型的軸承，都可在訂貨時提出低噪聲、低振動的要求。 帶防塵蓋的深溝球軸承介紹 標準的帶防塵蓋深溝球軸承有Z型和2Z型兩種，一面帶防塵蓋的是Z型，兩面都帶防塵蓋的是2Z型。帶防塵蓋的軸承用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查潤滑情況不方便的條件下，軸承在制造廠已填注了定量、定牌號的防銹、潤滑兩用鋰基脂。帶防塵蓋的軸承經過注脂就可長期有效地工作，不需在使用期間再添加潤滑脂。 帶防塵蓋軸承多用于中小型發電機、電動機的轉子兩端、汽車、拖拉機、空調器、風扇等處（帶防塵蓋的軸承主要應用在內圈轉動的工況。如果是外圈轉動，軸承在高速運轉下，會導致潤滑脂泄漏），以及對軸承的噪聲振動有特別要求的場合

麗江深溝球軸承是具有代表性的滾動軸承，主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且非常耐用，無需經常維護。普遍應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業，是機械工業中使用較廣泛的一類軸承。 密封形式： 密封圈（RS）：2RS，2RZ 防塵蓋（ZZ）：密封效果不如密封圈，但是承受的溫度比密封圈的要高。 開式和UG結構：無密封圈、無防塵蓋 深溝球軸承技術條件分析： 滾動軸承的技術條件是依據滾動軸承的制造精度而言的，主要包括各種公差等級的尺寸精度和旋轉精度，以及其它技術要求，例如：硬度、游隙、旋轉靈活性、振動和噪音、殘磁、外觀質量、標志和包裝等。 尺寸精度分為：P0 P6 P5 P4 P2 徑向游隙:C2 C0 C3 C4 C5 振動等級：通常用V1V2V3V4表示。 噪音等級：通常用Z1Z2Z3Z4表示。

麗江深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′~10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結構簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規格尺寸相同的其它類型軸承 比較，此類軸承摩擦系數小，極限轉速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。