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麗江臥式數控鋼筋彎曲中心品質優建貿機械
麗江建貿機械有限公司公司東臨儒家文化發源地曲阜，西靠歷史悠久的京杭大運河，北依巍峨壯觀的五岳之尊泰山，境內京福高速、日東高速、京滬高鐵等多條交通干線穿越，交通十分便利。公司秉承“純粹做人，做事”的理念，凝心聚力、務實發展，力爭為國內外客戶提供更好的產品和服務，以回饋國內外新老客戶的關心與支持。公司業務范圍分為數控鋼筋成型設備事業部、工程基建機械事業部。設備特點:1、鋼筋托料采用曲柄連桿機構，鋼筋托起的同時，將鋼筋送至彎曲機頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動強度，此外采用電機減速機驅動，所有托料桿動作一致，傳動平穩可靠。 2、彎曲機頭行走機構采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，剛性足，行走定位更準確、更平穩。 3、彎曲主軸采用花鍵設計，主軸本身采用合金鋼經特殊工藝制作，具有強度高、耐磨，使用壽命長的特點。4、左、右彎曲機頭、夾持器處均設有鋼筋自動卸料鉤，加工較長鋼筋時，仍可實現鋼筋的自動卸料麗江數控鋼筋彎曲

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設備特點1、采用PLC控制系統，數字化操作，操作簡單，精度高。2、超大顯示屏操作，大存儲空間，可存儲2000個圖形，常用圖形可直接調取加工，效率高。3、機頭行走采用伺服驅動，高精度齒輪齒條傳動，響應速度快，效率高。4、中間柔性鋼筋鎖緊機構，確保彎曲精度。5、三套模具可換，針對不同直徑鋼筋，可多根鋼筋加工，節能。6、兩個機頭采用獨立操作系統控制，可單獨操作，可彎曲多種形狀，可加工馬蹄筋。7、彎曲平臺一體式設計，保證加工精度。麗江全自動數控鋼筋彎曲中心具有操作簡單，維護方便，經濟實用的特點，特別適用于各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。麗江數控彎曲中心是推廣的鋼筋加工標準化的必備鋼筋加工設備。目前在國內高速公路建設、高鐵建設、城際鐵路建設、地鐵輕軌建設等工程建設中鋼筋加工得到大力的推廣。彎曲中心的機頭結構緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識產權。彎曲機頭移動由伺服電機驅動，鋼筋彎曲長度實現數字控制，機頭移動響應快，定位精度高。彎曲電機采用變頻技術，鋼筋加工準確，，節能。可同時彎曲多根鋼筋。支架及機身彎曲平臺導軌采用高強度移動導軌，經久耐用，不易變形。高強度自動儲料架，可實現連續生產。

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麗江數控臥式鋼筋彎曲中心主要應用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎建設領域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設備主要由輸送輥道、托起機構、左彎曲機頭、右彎曲機頭、夾持器、卸料機構、接料小車、電控系統、氣動系統等組成，采用PLC控制，設有強大圖形數據庫。設備特點:鋼筋托料采用曲柄連桿機構，鋼筋托起的同時，將鋼筋送至彎曲機頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動強度，此外采用電機減速機驅動，所有托料桿動作一致，傳動平穩可靠。彎曲機頭行走機構采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導致齒條與齒輪嚙合不完全的問題，齒條為加厚型，行走定位更準確、更平穩。彎曲主軸采用花鍵設計，主軸本身采用合金鋼經特殊工藝制作，具有強度高、耐磨，使用壽命長的特點。左、右彎曲機頭、夾持器處均設有鋼筋自動卸料鉤，加工較長鋼筋時仍可實現鋼筋的自動卸料。1.使用前，應對鋼筋彎曲機進行檢查，并進行空載試運轉。2.機身應有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應另裝開關箱。3.不準在動轉中更換中心軸，工作盤轉方向配合，運轉過程中加油或按抹機床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤旋轉方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機上彎曲，以防發生事故。6.變曲鋼筋時，嚴禁超過本機規定的鋼筋直徑、根數及機械轉速。7.嚴禁在彎曲鋼筋的作業半徑內和機身不設固定銷的一側站人，彎曲好的半成品應堆放整齊

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　麗江數控鋼筋彎曲中心產品特點：智能化操作，采用模塊化輸入，對操作人員素質要求不高。加工長度，角度調整簡單容易。伺服PLC控制，計算機編程，可存儲幾百種圖形。雙向數控移動彎曲，也可單機頭獨立動作。生產效率高，平均每日加工量5500根/人，可代替22名工人，是傳統加工設備產量的10倍以上，降低人工成本。成本加工誤差小，此阿廖損耗低。降低材料成本，齒輪齒條式移動結構，噪音小，維修方便。麗江數控鋼筋彎曲中心設計優勢說明：1.彎曲模和彎曲機體機頭均采用整體鑄鋼工藝，整體性好，剛性足。2.鋼筋彎曲機頭行走采用伺服電機驅動齒輪齒條，響應速度快，行走平穩準確。3.設置移動定尺機構，定位準確，調整方便快速。4.采用氣缸驅動設備中間夾持氣壓緊鋼筋，鋼筋定位牢固準確，確保彎曲精度。5.中間鋼筋夾持器采用柔性夾持，在彎曲多根鋼筋時，保證每根鋼筋都被夾緊。6.采用伺服驅動剎車，剎車力量大，保證了鋼筋彎曲時的機頭位置不會發生位移。7.進口PLC結合觸摸屏控制界面，操作方便。8.高強度移動軌道，經久耐用。9.伸縮式彎曲軸，實現了鋼筋的雙向彎曲，效率高。10.潤滑油采用集中供油系統，避免了關鍵部位單獨注油的弊端。