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現在的市場中，各行業之間的競爭都比較大，市場發展也困難重重，球墨鑄鐵管在此之間也表現的尤為艱險，危機是一次自身完善的 過程，也是球墨管行業市場一次“洗牌”的過程。在困境中，如何讓球墨鑄鐵管企業處于不敗之地呢?小編認為，企業要有球墨鑄鐵管價 格的概念，要注意賣價格。據調查了解，現在市場上的球墨鑄管滯銷情況嚴重，大多數的球墨管企業認為是自己的產品缺乏競爭力，盲目投入大量廣告，以期 望提高銷售力度。球磨鑄鐵管另外在投入廣告后，企業又將產品降價，這樣企業的自檢回收率將大大降低，抗風險能力也將降低。降價的確可以促進 球墨鑄鐵管銷售，但同時也失掉了利潤，并且有可能對球墨鑄鐵管品牌的形象造成損傷。在今天，單純的降價在今天的球墨鑄鐵管市場環境下已經顯得低級且無力，你降價，競爭對手也跟著降價，甚至降幅更大，接下來你 還怎么辦呢?這個同質化競爭十分激烈的球墨鑄鐵管市場中，企業有什么方法可以在不降價的情況下促進球墨鑄鐵管銷售的目的呢?想要銷售出去球墨鑄鐵管，辦法只有一個：性價比。了品牌的價值，保持了球墨鑄鐵管的質量，提供貼心到位的服務，讓客戶記 住價值，忘記價格，那么球墨鑄鐵管價格對你來說不是什么煩惱的事兒。

以彎頭為倒，若做長半徑彎頭，如鋼管，要先選定規格，提出管料。擴徑率，通過理論計算，一般擴徑率在33%－35%之間，倒推回去。短半徑219mm的一般的擴徑率為50%。選好原料后，按彎頭規格下料，再考慮曲率半徑 比如，90°的彎頭，通過其曲率可以算出下多長料可加工出90°的彎頭。通過理論計算可算出，然后以該長度為定尺進行切斷。 把料進行熱推制。推制機大家可能都看過，實際很簡單。它是一個牛角狀芯頭或芯棒，芯棒由細變粗，推制過程是一個擴徑帶彎曲的過程。后邊有支撐，把下料管段穿入芯棒，后邊有一牌坊架將芯棒固定。中間有一小車，小車有的通過液壓傳動，有的通過機械傳動即絲杠傳動，然后往前推小車。小車推著管子順著芯棒往前走，芯棒外有一個感應圈，把管子加熱，加熱好，然后小車把管子推下，就加工好一個。推好后，彎頭要就此熱狀態下進行整形。因為有的彎頭處理不當后，就會扭曲，這是不允許的。另外，推頭后一般都是前端外徑大，要通過整形模進行整形。整形模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個。整形后的外徑就達到了成品的尺寸要求了。壁厚就以來料的壁厚進行控制。彎頭和管子的壁厚公差都是相同的，均為±12.5%。在推制過程中，正常情況下壁厚不應當發生變化，但如果因為工具原因，有的地方會發生減壁現象，所以一般提料時，壁厚要加一些余量，如彎頭是8.18mm的壁厚，一般都提8.5mm左右的管子，防止在推制時由于局部減厚而超差。整好形后，彎頭的外徑、壁厚尺寸都達到了要求。下面就進行精整工序，經過噴丸處理，把彎頭內外表面的氧化鐵皮去除，把兩端進行坡口處理以便于焊接。再經過檢查、打鋼字、噴涂漆、包裝等工序后，就可以出廠了。以上是24″以下以無縫鋼管作為原料的彎頭生產方法，超過24″以后即600mm以上的， 彎頭在2.032米~2.80米之間，是用鋼板做的。把鋼板按要求裁成料后，像uoe成型，也是通過沖模沖壓沖成圓形。有兩半然后再拼合、焊接。由于焊縫的存在，所以要進行無損探傷。由于有焊接應力的存在，所以還要進行熱處理。焊接彎頭多了兩道工序：一是探傷，一是熱處理。其他程序相同。 球墨鑄鐵管