二、小型汽油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)原因 小型汽油發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障檢測(cè)方法 小型汽油發(fā)電機(jī)隨著不斷的推廣和使用，越來(lái)越多的見諸于家庭生活周圍，然而由于對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)性能上的不熟悉，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出租不能啟動(dòng)時(shí)就比較著急， 1、檢查蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級(jí)而定)。 因發(fā)電機(jī)平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對(duì)整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。 當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對(duì)蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。 特別注意，卡特發(fā)電機(jī)所使用的都是非完全密封式鉛酸蓄電池，如平時(shí)維護(hù)不當(dāng)使蓄電池內(nèi)部水、酸成分的損失沒(méi)得到及時(shí)補(bǔ)充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。 鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)原理如下：副反應(yīng)充電從上反應(yīng)式可看出，充電過(guò)程中存在水分解反應(yīng)，析出氧氣和氫氣逸出。這是其需經(jīng)常加酸加水維護(hù)的重要原因。 蓄電池使用時(shí)間較長(zhǎng)后，至蓄電池容量下降嚴(yán)重時(shí)，即使達(dá)到額定電壓也無(wú)法起動(dòng)。此時(shí)必須更換蓄電池。

柴油發(fā)電機(jī)組出租進(jìn)相運(yùn)行的注意事項(xiàng)： 1）從物理意義上理解，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，由于勵(lì)磁電流較小，發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子磁極間用以拉住的磁力線減少，發(fā)電機(jī)容易失去穩(wěn)定，即發(fā)電機(jī)在進(jìn)相運(yùn)行時(shí)其靜態(tài)穩(wěn)定性會(huì)降低。此時(shí)運(yùn)行人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定是否要限制發(fā)電機(jī)的出力。 2）端部漏磁將會(huì)引起定子端部的溫度升高。應(yīng)密切監(jiān)視溫度。 3）由于進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)出口電壓可能下降，從而使廠用電電壓下降，應(yīng)注意廠用電的發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)繞組的幾點(diǎn)區(qū)別 發(fā)電機(jī)的繞組和電動(dòng)機(jī)的繞組一樣，沒(méi)有區(qū)別。 只是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是被其他能帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，切割定子繞組線圈，并在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流發(fā)電。 電動(dòng)機(jī)的情況正好和發(fā)電機(jī)相反，當(dāng)電通到電動(dòng)機(jī)繞組后，在電動(dòng)機(jī)繞組中形成一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，這個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組，產(chǎn)生扭矩，是電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。。

柴油發(fā)電機(jī)組出租電流是怎么產(chǎn)生的1、人們從發(fā)現(xiàn)線圈在SN極磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)就切割磁力線，從而使線圈得到磁轉(zhuǎn)電。如果在兩線間接一個(gè)燈泡，使電子產(chǎn)生了循環(huán)走動(dòng)，如果串聯(lián)一只電流表，即可以看到表頭有電流流動(dòng)的讀數(shù)。如果關(guān)去燈泡的亮度，電流就不運(yùn)動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)空載對(duì)電能的浪費(fèi)比較大。這一原理可以從手搖電話機(jī)有振鈴響看到。電流的產(chǎn)生過(guò)程淺易分析2、三峽工程就是用三組線圈作定子，旋轉(zhuǎn)中心的SN極磁鐵，在三組線圈中得到三相電，這是電動(dòng)機(jī)工作所必備的。水力發(fā)電帶動(dòng)了SN極磁鐵，從而使粗短的線經(jīng)變電設(shè)備發(fā)生大電流后升壓為數(shù)十萬(wàn)伏的高壓。3、電流就如同水流，不放水無(wú)水流，不開燈不開機(jī)則沒(méi)有電流。

有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租與汽輪發(fā)電機(jī)組出租的區(qū)別有哪些，包括兩種發(fā)電機(jī)組的體積大小，熱效率，起動(dòng)與停機(jī)時(shí)間，基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)等的不同。 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組的區(qū)別 柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組 1、每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。 2、柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。 3、柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應(yīng)急電源。 4、柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。